Andreas-Asander

Hej, Jag har nyligen införskaffat en Wallas 1800 Sail (begagnad) till min Sea Ray 290 Sundancer, 1996 med en 7.4l MCM motor (bensin). Jag klurar nu på vad som är bäst placering för värmaren. Går det att montera i motorutrymmet eller är det "no-no" på en bensinmotor? Går det att återanvända befintliga luftkanaler från AC-systemet (AC pumpen/systemet har jag monterat bort). Det finns ju stuvfack uppe i sittbrunnen på styrbord sida (mellan den bakersta och den bakåtvända soffdelen. Den delen går ju i princip inte använda till något vettigt eftersom man måste lyfta bort den bakersta soffdelen för att komma åt det. Går det att montera i kabinen om ingen av dessa placeringar är lämpliga? I så fall skulle jag kunna tänka mig att mid-kabinen, i stuvfacket i botten eller precis i huvudändan är lämpliga och nära att leda fram luft-kanalerna för att koppla på dem på befintliga AC systemets luft-kanaler. Någon som har monterat ett värmare i sin Sea Ray och har tips? Mvh Andreas

Hej, Jag har en Sea Ray 290 - 1996 med Mercruiser V8 7.4L MCM454 och Bravo-II drev med tillhörande servostyrning / Powersteering. Problemet är att styrningen är extremt tung (har varit det ända sedan jag köpte båten i fjol). Min första tanke var att teleflex-kabeln behövde bytas och att det var den som orsakade den extremt tunga styrningen. När jag lossade teleflex:en från styrservon och testade att ratta så gick den hur lätt som helst vilket innebär att felet sitter någon annanstans. (Servo-cylindern eller servo-pumpen antar jag). Jag har kollat nivån i servopumpen och den ser ut att vara som den ska. Eftersom både pump och cylinder är relativt dyra saker så behöver jag hjälp med att utesluta vart felet sitter. Hur felsöker man servo-cylindern kontra servo-pumpen? (eller finns det fler saker som kan påverka detta?). Tacksam för all hjälp jag kan få. mvh Andreas