Fafnesbane

Har någon tips på bästa och mest kraftfulla symaskin av äldre modeller? Jag är ute efter gamla slitvargar som kan sy kapell, segel och läder. Är helt mekaniska och kan sy några få sömmar. Är det någon modell som sticker ut i mängden äldre maskiner? Tacksam för tips! /Simon

Ok! Man skall kanske inte koppla på den på 12V på den vanliga instrumentpanelen med vippströmbrytare. Var det så att man vill att den alltid skall ha spänning på sig, för att inte förlora inställningar då man stänger med brytare. Med andra ord, man skall ha en egen brytare och säkring lite gömd för att kunna stänga av på hösten? /Simon

Tack för tipset! /Simon

Jag står här med en nyinköpt Fusion RA-205, och är lite förbryllad över hur man skall strömsätta den? Vad menas med "Ignition +12V switched", och hur kopplar man in den. Var har ni lagt säkringar? Vänligen; /Simon

Hej! Vet Ni möjligen då kanske hur man skall koppla in strömdelen till Fusion-radion? Jag förstår inte riktigt vad Ignition +12V switched är till för och hur man skall koppla in den? Är Ni i övrigt nöjd med den? Vänligen; Simon

Det finns två kablar för 12V. En konstant 12v-kabel (gul), samt en röd kabel för "Ignition +12V switched". Vad innebär den senare och hur kopplar man in den? Jag tänker mig att de kanske menar att det är denna man kopplar via en switch på instrumentpanelen i båten...?! Vidare så står det också att konstant +12V skall ha en säkring på batterisidan, men säkringen finns ju vanligtvis före switchen på instrumentpanelen, vilket innebär att det blir dubbelsäkrat i så fall...?! Kan någon hjälpa mig med detta så vore jag mkt. tacksam...? Vänligen; Simon

Hej Tomas! Jo, det finns en box som Garmin säljer, som kopplar ihop systemen. Den heter Garmin GND10 Black box interface, konverterar data mellan garmin och nexus. Kolla på tex. Hjertmans, på instrument och på Garmin. Jag skall köpa en själv. Det skulle vara lite kul att även installera en bränslegivare till systemet. Man kan bränna hur mycket pengar som helst!

Det visade sig att Nexus paket4 går att koppla in, precis som alla annan Nexusutrustning med en box som kodar om (1100kr). Vidare så finns det inte framåtstrålande ekolpod ännu, utan aktergivare med rundstrålning. Dock inte till segelbåt. Det blev en Garmin 721xs och Nexus paket 4 m. box, samt en Fusion radio som också är NMEA-kopatibel, vilket innebär att man kan styra radion via plottern. För att få Nexus att passa till NMEA behövs alltid den där boxen. Det som vore kul är att även installera en bränslegivare till NMEA, som får man även upp den parametern i plottern. Tidigare så har jag en Garmin VHF och AIS. /Simon

Hej! Prova att lossa lite på bakre pekandes undervant och spänna främre pekandes undervant, alternativt tvärt om. Om mastfoten inte vilar rätt mot underlaget får man vibrationer enl. min erfarenhet. Vänligen; Simon

Ja, jag har dubbla undervant. En pekandes förut och en akterut. Undervanten föröver behöver jag spänna ordentligt för att få böj på masten och mastfoten plan mot plattan/stödet. Snudd på att jag behöver ett undervant till i båtens mittlinje pekandes föröver, för att avlasta vanten på sidan som pekar föröver. Det räckte dock med att spänna dessa mer inledningsvis för att sedan gå vidare med att spänna bakre vanten och till sist förstaget lite lämpligt för att ha möjlighet att kunna böja masten akterut med akterstaget. Har du Rod-kick? Jag använder min dirk till fall istället, då rod-kicken gör jobbet. /Simon

Precis! Kan ju också vara intressant då man går igenom smala passager. Idag är det en skog av plottrar, loggar och sensorer! Fantastiskt svårt att se vilka behov man har, vilka funktioner man behöver och vilka sensorer man skall använda. Tidspressen gör det inte heller lättare! Jag har lagt ut ett forum om detta på både seglarsnack och navigationssnack. Kanske någon kan leda mig till något vettigt!? Jag måste bestämma mig i morgon, för att få iväg beställningen. Man vill ju inte gärna ångra sig senare då utgifterna är rejäla på en segelbåt som det är. Tack för dina svar! Vänligen; Simon

Jag i huvudbry vad det gäller utbyte av loggen som är trasig. Jag har också en äldre GPS som behöver bytas ut. Jag har flera NMEA2000-instrument varför jag är sugen på en Garmin 721xs, med ekolodsfunktion. Funderingen är om jag skulle välja en NX paket 4 och inte använda medföljande ekolod, utan istället köpa ekolodssensorn till 721:an. Dels blir detta dyrt, men kanske också over-kill. Behöver man bottentopografi till seglingen? Känns lockande, men.... Vilken konstellation skall jag välja!? Möjligen att jag antingen tar NX 4-paketet med alla givare och väljer 721:an utan ekofunktion, eller enklaste NX paketet med bara loggfunktion med 721xs med ekofunktion... Jag har bara problem att bestämma mig, och sjösättningen är om 1,5v. :-). Har någon tips? Simon

Jag har inte orkat läsa alla inlägg, men jag hade också problem med detta tidigare! Jag har en icke genomgående mast. Vid förra årets mastning så fick jag vibrationer i riggen även utan hissade segel. Det jag kom fram till var att mastfotens platta ej var dikt an plattan som den skall vila på. Den vilade alltså inte platt emot, vilket medförde vibrationerna. Det jag gjorde var att lätta alla vant och stag och börja om från början med att spänna förstaget ytterligare lite, osv. tills att "klackarna" var plant mot varandra och vibrationerna försvann. Kanske har någon redan tipsat om detta. Lycka till! Vänligen; kapten Rilfors

Jag i huvudbry vad det gäller utbyte av loggen som är trasig. Jag har också en äldre GPS som behöver bytas ut. Jag har flera NMEA2000-instrument varför jag är sugen på en Garmin 721xs, med ekolodsfunktion. Funderingen är om jag skulle välja en NX paket 4 och inte använda medföljande ekolod, utan istället köpa ekolodssensorn till 721:an. Dels blir detta dyrt, men kanske också over-kill. Behöver man bottentopografi till seglingen? Känns lockande, men.... Vilken konstellation skall jag välja!? Möjligen att jag antingen tar NX 4-paketet med alla givare och väljer 721:an utan ekofunktion, eller enklaste NX paketet med bara loggfunktion med 721xs med ekofunktion... Jag har bara problem att bestämma mig, och sjösättningen är om 1,5v. :-). Har någon tips? Simon

Skall försöka lösa det på ditt sätt. Vidare så sitter jag i huvudbry vad det gäller utbyte av loggen som är trasig. Jag har också en äldre GPS som också behöver bytas ut. Jag har flera NMEA2000-instrument varför jag är sugen på en Garmin 721xs, med ekolodsfunktion. Funderingen är om jag skulle välja en NX paket 4 och inte använda medföljande ekolod, utan istället köpa ekolodssensorn till 721:an. Dels blir detta dyrt, men kanske också over-kill. Behöver man bottentopografi till seglingen? Känns lockande, men.... Vad har du för system, och hur resonerar du? Möjligen att jag antingen tar NX 4-paketet med alla givare och väljer 721:an utan ekofunktion, eller enklaste NX paketet med bara loggfunktion med 721xs med ekofunktion... Har du inte lust att ge mig feed-back på detta så har jag förståelse. Jag har bara problem att bestämma mig, och sjösättningen är om 1,5v. :-). Simon

Det där ser ju bra ut! Följer fästet till detta med? Det ser ut som om du har någon form av "arm" för att komma ut en bit!? Jag har min Windex ganska mitten. Kanske måste flytta på den en bitåt ena kanten? Jag skall även dit med en windsensor, men till den vet att det följer med en arm. Simon

Hej Mackey! Jag har sett den där bilden på nätet. Det funkar ju inte om man har masthead-rigg som jag har, då förstaget går ända upp i toppen..., eller...?! Jag har också funderat på ett fäste som gränslar förstaget i toppen på masten, men jag är lite orolig att förseglat tar i... /Simon

Bensinmackarnas kompositflaskor, som man använder till gasgrillar. P6 tror jag de heter. Perfekta för båtlivet. Installera gärna ett gaslarm och "läckagetestare" i din båt. Känns tryggare då. Lycka till! Vänligen; /Simon

Hej! Vi gjorde precis det Ni gör nu, för 4 år sedan. Alltså, tittade och köpte segelbåt, utan att egentligen ha några särskilda kunskaper att börja med. Jag gjorde så att jag började med att köpa en massa böcker i ämnet och läste på noggrannt. Därefter så gav vi oss ut på marknaden och tittade vad det fanns för modeller som passade för vår ekonomi och våra bekvämlighetskrav. Vi tittade också på Vega och Maxi 77 först, men insåg ganska snart att dessa var snäppet för små. Vi började titta på Comfort, Birdie och Vindö, m.fl., men föll tillslut för Beason 31. En mycket prisvärd båt med bra packutrymmen. Gott om plats ombord och i sittbrunn. Lätt att ta sig förbi bordet i salongen. Jättefina seglingsegenskaper, vindstabil och snabb. Mkt. välutrustad (kan dock variera kraftigt), och väldigt bred för sin längd; 3.20m! Hittar Ni en sådan, som är i gott skick så köp den! Ni kommer inte att ångra Er. Maila gärna mig om Ni har några frågor om hur vi tänkte! Vänligen; Simon Rilfors

Vad finns det för alternativ för placering av tv-antenn i masten på en segelbåt, och vilken är den mest fördelaktiga? Har en egen idé om att placera den precis under masttoppen på styr- el. babord sida. Borde fungera bra, utan att vara i vägen för segel. /kapten Rilfors

Någon som har erfarenhet av båda dessa antenner? Kanske legat bredvid någon med den andra antennen och haft bättre eller sämre mottagning? Som sagt, Glomex 250mm eller Triax Ufo Marine? Tacksam feed-back! /kapten Rilfors

Jag skall byta genomföringar på min segelbåt från -79, med plastskrov. Frågan är om man skall behandla själva ytan i det borrade hålet med något för att försegla ytan och därmed undvika delaminering, eller om man bara skall dra fast mässingsgenomföringen med sikaflex utan behandling? Många påstår att man skall behandla i borrhålet med Epoxy, medan andra, bl. ett båtvarv påstår att man inte behöver detta. Är det någon som har ett klokt inlägg i denna minidebatt? Kom också gärna med förslag på tillvägagångssättet i själva fastdragande av själva genomföringen och kulokopplingen. Skall man tex först dra fast genomföringen med sika, låta det härda och därefter dra fast kulokopplingen. Vad är klokast? Tacksam för feed-back på detta. Vänligen; Simon

Tack för de goda råden! Trevlig sommar!