8knop
-
Innehålls Antal
32 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Forum Inlägg postade av 8knop
-
-
13 timmar sedan skrev kossor:Är tyvärr inte en ovanlighet, detta sker ibland, och jag tror det beror på ett flertal faktorer.
Kan du säga vilka faktorer som man kan peka på. Något som jag bör kolla??
-
13 timmar sedan skrev Rascal:Visar ventilen några spår av vad som hänt?
De enda man kan se på själva spindeln är lite svart i ena kanten på brottet där den gått av. Kan kanske vara ett materialfel?? Själva tallriken går inte att se, den sitter fast i kolven.
-
Du skall använda zink. De finns tyvärr aluminium också men använd inte de på västkusten.
-
Hej. Undrar om de är någon mer som haft problem med att en ventil går av och sätter sig i kolven. Detta har hänt mig och nu håller jag på att försöka finna orsaken. Ska provtrycka laddluftkylaren för att se om den läcker. Alla spridare är provtryckta så där tror jag inte felet ligger. Kan de vara dieselpumpen? Som tur är så verkar toppen ha klarat sig förutom att de är slagit ett märke i sätet för ventilen, men de går ju att byta. Tacksam för alla eider som kan orsaka detta.
-
De är inte jag som lagt in bilden.
-
Hej. Jag har sett samma sak på mina 41-motorer. De finns ett litet hål ca 2mm under laddluftkylaren som de blåser ut luft i. Om de turbon läcker lite i axeltätningen så går de till laddluftkylaren och då dräneras ut i detta hål.
VP AD 41B Motorhaveri
i MotorbåtSnack
Postad
Jag har en fundering på om oljetrycket kan vara en orsak. På denna motorn så har oljetrycket legat på 2,3 -2,4 kg medan de legat på 4 kg på den andra motorn. Har i.o.f aldrig varnat för lågt oljetryck. detta kan ju vara andra orsaker t.e.x tryckmätaren som visar fel eller manometern som visar fel. Jag har bara ägt båten i några månader så de är mycket frusterande.