Gå till innehåll
fredag 19 april 2024

Rascal

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    2 508
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    22

Allt postat av Rascal

  1. Det sitter ju en etikett på motorn, kanske kan TS läsa på den och få dina misstankar bekräftade.
  2. Följ slangen och berätta vart den går.
  3. Var kom vattnet in i motorn? Är oljestickan och oljesilens o-ringar täta?
  4. Jag vet ju inte hur stark du är men en båt som väger några ton rycker nog hårdare än du gör.
  5. "Slaglängden" på Forsheda fjädern styrs delvis av antalet varv du lindar tampen runt fjädern. Fler varv = längre slag.
  6. Någon har väl vid något tillfälle tappat ner oljestickan under motorn utan att se vart den tog vägen och tagit genvägen att sätta dit en ny som ersättning.
  7. Du kan ju bli deras kund den dag du behöver någon reservdel. Oftast är dom trevliga och hjälpsamma om man själv är trevlig.
  8. Det är ju en modern motor med existerande återförsäljare, ring och fråga, dom borde ju veta.
  9. Ventilen måste sitta på trycksidan dvs efter pumpen.
  10. Kolla att slangen även är tålig mot olja då det kan förekomma i ett motorrum. Sist jag köpte har jag för mig att slangen var märkt "car heater hose" och den ser fortfarande frisk ut.
  11. Låter som att något hänt med spärren som skall låsa motorn vid back. Lyft på motorn och kolla om något måste smörjas.
  12. Om du berättar vad det är för båt det handlar om ökar chanserna till bra svar!!
  13. För mig ser det ut som rostblandad skit. Ta bort och rengör allt, smörj och kolla att allt rör sig lätt. Om saker och ting kärvar och du drar hårdare i spaken går nånting av som du märkt.
  14. Du visar bilder på skitiga,rostiga och osmorda delar samtidigt som du inte förstår varför det går trögt att växla??!! Jag vet inte exakt vad det är för grejer, men den där kulan ska gissningsvis kunna fjädra ut och in för att markera växellägena och då bör både den och ytan den glider mot vara blanka och välsmorda. Allt som rör sig skall smörjas!
  15. Tyvärr är det ingen självklar sanning, jag äger själv en av dom första Saga 27 som tillverkades (-71) Har två bekanta som har några år nyare båtar av samma modell där man kan konstatera billigare materialval och förenklingar i konstruktionen. Ett exempel är gummilisterna runt fönstren, där det verkar som att man hittat en annan leverantör kanske med en lägre offert för deras lister har torkat och spruckit och krävt byte medan mina lister som är äldre fortfarande är helt ok.
  16. Vi var nog aldrig fler än 2 så vet inte max antal.
  17. Fortfarande ingen uppgift om typ av motorinstallation. Axlar eller drev?
  18. Om du berättar vilken båt det är får du säkert bättre svar! Rak axel eller drev tex.
  19. Varför är tärningen och den andra delen skadade/nötta på ovansidan? Går dom mot något när du växlar?
  20. Frågan är ju vilken VC-17 du har på båten, den fanns ju i en östersjövariant och en västkustvariant.
×
×
  • Skapa nytt...