Malott

Var på mässan i lördags och tittade på fina veteranbåtar. Det som slog oss var att de är så djupt mörkröda i mahognyn. Vår mahogny är mycket blekare. Är det så att de riktigt mörka mahognybåtarna strukits med mahognyfärgad bets eller liknande innan man lagt på alla lager lack? Vi skall bl.a. fixa nåten och göra i ordning en massa trädetaljer på vår båt och funderar nu på om man efter slipningen skall färga in träet innan man lackar? Är det så den blir riktigt röd? Om det är så - kan någon rekommendera en riktigt bra färgprodukt? Malott

Det kommer mer vatten än man tror ur mikroskopiska hål i slangar. Se till att prova först - någon dimma tror jag inte att det blir direkt - det blir nog mer tunn stråle än dimma. Det är i alla fall min erfarenhet. Ett annat problem med bevattningsslangarna är att få dem att spruta åt rätt håll. De har ju en tendens att vrida och vända på sig (av sig själva och av vattentrycket) åt alla håll man inte vill. För att få lika stark stråle i slutet av slangen som i början måste man dessutom vrida på rätt duktigt - annars orkar trycket inte med. Idén är bra, men erfarenheterna från vår trädgård gör att jag är lite tveksam... Prova går ju alltid! Det blir intressant att höra hur det gick. Malott

Jo, vi kan se lågan. Under bottenplåten i ugnen ligger brännaren som ett rör från baksidan till framsidan, och på rörets sidor är det en massa små hål så att lågorna fördelas hela vägen. Vi körde väl ugnen i sisådär 10 minuter igår och den lät lite hela tiden, men den brinner ju. Vi får väl avvakta lite och se om det går över annars får vi kontakta butiken. Det är ju lite konstigt eftersom de båda spisplattorna var totalt tysta när de brann... Malott

Igår köpte vi vår nya gasolspis! Provkörde den hemma i källaren och den fungerade perfekt. Dock undrar jag (som aldrig haft gasolspis) om det lite puttriga/pluppiga/puffiga ljudet är normalt när man kör ugnen? Kan tyvärr inte hitta på något bättre uttryck än puttrig och pluppig och puffig - det är som om gasolen lite grand puffar. Inget fel på funktionen, men är det normalt att den låter så? När man kör plattorna var det knäpptyst. Malott

Har ingen egen skräckis (än) men undrar var man får tag i åskledare och hur de skall vara konstruerade för att fungera bra. Är det onödigt på en motorbåt? Inbillar mig att man riskerar nedslag så fort man sticker upp lite över vattenytan - alltså även om man bara har en motorbåt. Malott

Efter att ha mätt och räknat och funderat har vi bestämt oss. Det var bara den ena av de två billiga spisarna vi tittade på som fick rum i utrymmet där den skall stå - så på det sättet blev ju valet lätt. Det blir en tvålågig spis med ugn från Fogas för 4995:- (tror den hette Park 2 eller något sådant). Maken var och tittade på den i förra veckan och skall svänga förbi efter jobbet och köpa den idag. Säljaren sade att han tyckte att det lock som sitter monterat på spisen var fult, men det går att ta bort. Vi får väl se hur vi gör - de kanske är bra med ett lock på spisen även om det inte är så snyggt... Malott

Motorn är en marindiesel (60/70-tal på 65 HK) - en Ford. Jag har googlat lite och kollat om det kan vara anoden som jag menar - och det ser ut som om det vore det. Lägger med en bild (om det fungerar) - det är spetsen längst ut jag menar och det verkar ju vara en anod. Bilden är inte från vår båt. Tack för svaren!!! MALOTT

Nu ska jag visa hur oteknisk jag är! Vår båt, som vi köpte i höstas, har en i mina ögon helt normal propeller - den ser alltså ut som propellrar brukar. Den sitter på en metallaxel och efter propellern på axeln sitter den lika normala avslutningspluppen - en spetsig silverfärgad sak (vad den nu kan heta). I sidan på pluppen är det ett hål som ser ut att vara gjort för att man skall låsa den med en sprint. Har jag fel som tror att det borde vara en sprint i hålet (det är det nämligen inte), eller är den låst ändå? Genom att den är gängad till exempel? Om det skall vara en sprint i hålet, hur vet jag dimension och längd, etc när jag skall försöka köpa en och sätta dit? Eller är jag ute och cyklar? Malott

Tack för tipset cerberOs! Sådant där missar man lätt när man är nykläckt båtägare - jag hade aldrig tänkt på det! Men kan man inte ta vinkeln av diagonalen och dela den med PI och sedan öka det måttet med bredden på gratängformen i relativt förhållande till båtens bredd efter att ha mätt kölens höjdmått över havet? Nä - allvarligt talat, så tål det att måttas och tänkas på ordentligt för den tidigare spisen hade ingen upphängningsanordning, utan stod fast i sitt lilla fack. Vi måste kolla hur vi får ihop det och vad vi får rum med. Tack!!! Malott

ENO-spisen som ni pratar om ser jättefin ut - men den ligger nästa 3000 kr högre i pris än de vi kollat på. Vi får nog bita i det sura äpplet och köpa en av de där billigare varianterna tills lottot rasslar till eller travhästarna springer som vi har bestämt. Man lär ju inte få någon Michelinstjärna för maten ombord i alla fall! Kanske man ska ha is i magen och vänta till båtmässan i Älvsjö? Har ingen aning om ifall gasolspisar är något man kan hitta till mässpris. Vi har måttat hålet där gamla spisen stod och så får vi se om någon av de där billigare varianterna passar in. Malott

Spisen Techimpex är en av de två vi tittar på. Den finns på rea hos Båtaccenten (4999) med ordinarie pris 6790. Den andra vi kollat på är från Fogas och kostar (ordinarie pris) 4995 - produktnummer 10-2530. Jättebra att få höra att du tycker Techimpex-spisen fungerar bra - sådant här är ju jättesvårt när man inte vet... Malott

Den gasolspis vi fick med när vi köpte båten visade sig vara riktigt risig, så nu tittar vi på en ny. En två-lågig spis med ugn (för det har vi nu). Vi har förstått att om man köper en mycket dyrare ugn än de vi tittar på, så kan man laga mat på riktigt, som säljaren uttryckte det. Men hur stor är skillnaden när man lagar mat mellan de dyra och de billigare spisarna? Är det omöjligt att göra en potatisgratäng i en billig ugn? Klarar den bara av ren varmhållning? Vi skulle bli jätteglada för era erfarenheter av dyra och billigare spisar och få lite synpunkter på om det är värt att salta i när det gäller priset - är man dum om man köper en spis för 5000:- istället för 15000:-? Malott

Nä, inte har vi någon läcka - och vi ska sätta in en varnare också. Vi var mest lite stirriga för graden av känslighet - om det räcker med den lilla skvätt som eventuellt kan komma innan lågan går igång (eller vad det nu kan vara som skulle kunna göra att det kom en microatom med gasol i luften). Nästa kapitel blir att se hur han hanterar att pinnen (och hela världen) rör sig. Har vi riktig otur börjar han gasta och då blir det outhärdligt - både för oss och för omgivningen. Malott

Vi har hört att fåglar är så oerhört känsliga för gas (man använde ju fåglar i gruvorna förr som gasvarnare eftersom de dog direkt om det fanns gruvgas, medan människorna hann ta sig ut). Eftersom vi har värmesystem, kyl och spis som drivs av gasol i vår båt, undrar vi hur känsligt det här är? Vi vill ju gärna ha med oss vår papegoja när vi sticker iväg i sommar i vår nyköpta båt, men inte om gasolen är livsfarlig för honom. Någon som vet hur känsligt det här är? Vågar vi ha honom inne i båten där vi har alla gasoldrivna prylar? (Frågan förutsätter naturligtvis att vi inte har en gasläcka, utan bara normal drift). Malott

Jo, vi har haft båten i sjön - vi tog över den i höstas och den har legat i hela säsongen - och den är fuktig på undersidan av skarndäck (heter det så?) runtom. Man ser att det kommit in vatten och man känner med handen under på sidorna och man känner under fördäck. När man tittar noga på nåten, så ser man på rätt många ställen att den släppt från sidorna här och där. Det är därför vi tänker försöka oss på att fixa till nåten på de ställena. Det är långt ifrån överallt, så ursprungsplanen var att inte nåta om hela däcket, utan att försöka fixa de ställen där nåten släppt. Malott

Det verkar som om samtliga tycker att man borde fräsa nya spår? Hm... Nu blidde det jobbigt , men kanske det faktiskt är det bästa ändå. Spåren följer skrovet, så det är väldigt få ställen där det är rakt och bara att köra på - rena bangården. Får fundera på detta. Tack för alla tips - tar gärna emot fler om någon kommer på något mer! Malott

Har som nybliven träbåtsägare slukat information om nåtning men ser ett möjligt problem på vår båt. Vi behöver nåta om här och där eftersom man ser att nåten släppt. Vi tror oss ha förstått precis hur man gör och vad man skall använda, men vi har så himla smala springor mellan planken på vissa ställen. Hur gör man då? Vi får t.ex knappast ner någon tejp eller liknande att bottna med och vad 17 använder man för att pilla bort den gamla nåten med? Om man inte bottnar med tejp och liknande har jag förstått att nåten fastnar i botten och blir orörlig på ett sätt som inte är bra. Måttet är mellan 1 och 4 mm sisådär - väldigt olika överallt. Alla tips och förslag är välkomna! Malott

Alla varor/prylar som kommer in över Sveriges gräns måste förtullas. Du kommer aldrig undan det. Det finns lite info på www.tullverket.se, men jag skulle ringa och fråga om jag var du - så att du inte går på en fet ekonomisk smäll. Risken finns ju att du inte får ut din vara ur tullen om du inte betalar tullavgifter, moms, etc. Jag har köpt böcker från USA några gånger. De har kommit i brevlådan och ibland har jag fått med en räkning från tullen om att betala moms, ibland inte. En motor slinker nog inte igenom lika lätt som en bok. Kör med säkra kort när det handlar om så mycket pengar! Malott

Jag tycker att båda varianterna är giltig skilsmässoorsak! Malott

Prova i tygaffärer. De har papper som används till att kopiera pappersmönster till tyg. Vilka mått de ligger på vet jag dock inte men särskilt dyra tror jag inte att de är. Tror inte att det är karbon, utan något lite fetare kritmaterial. Malott

Vet inte vad du ska ha detta till, men kan du inte köpa tunnaste fanéret av t.ex. valnötsrot och höra efter med någon firma som ägnar sig åt inplastning om de har någon idé? Fanérkompaniet i Stockholm har ju allt i fanérväg och inplastningsfirmor finns väl lite överallt. Malott

Vilka bra idéer! Den där golvtrallen - är det sådan där lite mönstrad som folk brukar ha på balkongen eller i garaget? Om det är sådan - är den inte väldigt hård och stum? Jag skall försöka hitta sådan och känna efter för idén låter väldigt bra. Tack för tipsen! Malott

I vår akterruff finns två kojer. Botten består av kedjor som sitter ihop som ett nät i rutor om cirka 10x10 cm och sängarna har ingen front, dvs det är luftigt och bra under dem. Vi ska byta ut de gamla sunkiga madrasserna som är klädda med galon men kan inte komma på vad vi ska lägga under de nya tygklädda madrasserna för att de inte ska sjunka ner i rutorna. Nuvarande galonklädseln hindrar detta men låter förfärligt och luktar pyton, så vi funderar på alternativ. Någon som har förslag som ni vet fungerar? Masonit med hål i (kanske bryts sönder)? Tunn plywood? Liggunderlag (antagligen för tunt)? Andra idéer? Malott

Tack för alla roliga, intressanta och bra svar och funderingar! Kryssare känns lite som om det vore något Onassis skulle ha glidit runt i, eller ett superstort krigsfartyg, det var därför jag funderade. Tycker det känns lite löjligt att jämföra sig med ett sådant när man bara har en 9 meter lång motorbåt som man tuffar runt med i Mälaren - ha, ha! Jag får väl förlänga, bredda och höja henne och skaffa en luftvärnskanon och en hjälm åt maken eller nå't - det skulle han gilla. Tanken om att segelbåtar kryssar har jag också varit inne på, men jag ska läsa lite mer på alla länkar ni varit snälla och skickat. Läste den engelska texten om cabin cruisers och det känns som om det skulle vara en bra förklaring - det stämmer ju rätt bra. Tack igen! Malott Senast ändrad av Malott | 13 november 2009 | 09:06

Eversom vi nyss blivit ägare till en mahognykryssare - en motorbåt från 50-talet - undrar vi (lite dumt, kanske) vad som egentligen definierar en kryssare? När är det en vanlig motorbåt och när säger man att det är en kryssare? Malott