Dejsa

Hej! Jag ska montera in en WC tank i båten före sjösättning och börjar planera mina inköp nu. Jag tror att jag har bestämt mig för en JABSCO toalett. Vad ska jag tänka på när det gäller tanken? Spelar det någon roll om tanken är av plast eller rostfritt? Spelar det någon roll vad det är för märke? Vad mer är värt att tänka på? Tacksam för alla tips.

Jag har en förbrukningsbank på 400 Ah. Till den köpte jag förra året en Waeco Perfectcharge 4512, 45 Ampere (tidigare Mobitronic) samt tillhörande fjärrkontroll. Jag är jättenöjd! Inte bara för att den klarar en stor batteribank, det tar inte så lång tid för den att ladda upp batterierna. Tack vare fjärrkontrollen så slipper jag dessutom att ligga på knä i batterilådan för att se om det är färdigladdat eller för att slå om laddaren till night mode. Jag försökte hitta den på Waecos hemsida men det verkar som de tagit bort den. Den största jag hittade var 25:an som jag tror är samma laddare förutom att den bara laddar max 25 Amp.

Jag försöker nog hitta en motor från en båt i första hand. Men har någon av er bytt motor till en V6 i en Flipper 700? Hur gör man tex med motorfästena? Behöver man göra nya och hur gör man det enklast? Är det bara att plasta nya? Tacksam för alla tips från ni som gjort motorbyte från en AQ145 till en VP431/VP205 i någon båt.

En riktigt bra film om gäddfiske! FLY vs. JERK III går att se på www.kanalgratis.se

Jag har inte gjort något åt det ännu. Hos mig är det inte alltid som gasen inte går tillbaka. När jag har marchat ett tag och slår av så är tomgången hög, mellen 1200-2000 rpm. Om jag då varvar ur den i friläge så brukar tomgången gå tillbaka dit den ska, ca 800 rpm. Jag har kollat på fjädrarna som diskuteras i inlägget men det känns inte som det är de som det är något fel på. Hur har det gått för dig?

Jag har samma problem med min motor och ställde frågan här på forumet tidigare i vintras. Här kommer länken till inlägget så att du kan läsa svaren jag fick. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=264831

Hej! Jag vill sätta i en 4,3 V6 motor i min båt och funderar på vad man måste göra för att ta en en sådan motor från en bil. Det finns ju en hel del sådana motorer på tex. skroten att få tag på. - Vad ingår exakt i marinkonverteringen förutom kylsystemet? - Passar en maringenerator på bilmotorn? - Behövs något för att kunna koppla ihop motorn med mitt 280-drev? Att jag eventullt får byta utvexling på drevet vet jag. - Vad mer behöver jag tänka på? Jag blir jätteglad för tips från er kunniga. Har någon av er gjort samma sak?

Osbyskroten är duktiga på Jänkare. Bilar visserligen men om det är samma så kanske du kan hitta en pump där.

Svärfar köpte en Garmin 12XL för några år sedan som jag nu tänkte koppla in i hans båt. Han fick med den här kabeln som enligt säljaren ska användas om man vill koppla GPS:en till en PC. Men det går väl inte med den här? På Garmins hemsida har den art. nr 3153. Eftersom han vill ha ström till den också så ska det väl var den kabeln som heter 3138? Är det bara att köpa en ny kabel? Finns det i så fall någon här som kanske har en sådan? http://www.garmin.se/productpage_tab4.aspx?pageid=100 Senast ändrad av Dejsa | 08 juni 2009 | 11:57

Haha, Skithögs MC... Självklart fick du min röst. Senast ändrad av Dejsa | 29 april 2009 | 12:55 Senast ändrad av Dejsa | 29 april 2009 | 12:57

Tack för alla svar. Jag har bestämt mig för att göra hål i skrovet och ta in vattnet den vägen. Nu undrar jag vilken typ av skrovgenomföring jag ska använda, vilket material är bäst? Det finns ju plast, mässing och rostfritt. Vilket är bäst, vad ska jag tänka på?

Gäddmamman var ute och simmade med sina små yngel då dom fick syn på en wobbler. - Mamma, vad är det där? - Det är det där jäkla ludret som er pappa försvann med!!!

Hej! Jag hade samma problem på min AQ145. Köpte renoveringssatser till båda förgasarna så var problemet löst. Om detta aldrig är gjort på din motor så kan det kanske vara dags.

Nej, det är länken till tillverkaren för Battery Bug. Jag vill läsa information om Battmon.

Vart kan man läsa mer om Battmon? Googlade på det men fick inga bra träffar tycker jag. Jag har tänkt köpa en Battman men om Battmon är bättre, och dessutom billigare, så blir jag så klart intresserad. Vad sklijer mellan Battman och Battmon? Var har du köpt den? Senast ändrad av Dejsa | 09 februari 2009 | 15:40

Funderar på att dra in sjö/havsvatten till en egen kran i pentryt. Ska jag tänka på något speciellt när jag gör detta? Vart är det bäst att göra hålet i skrovet? (Har en Flipper 700)

Hur tänkte du bygga den? Ska du gjuta själv?

Tack! Ska kolla det.

Kanon med en sprängskiss! Vilket nummer har returfjädern i skissen som du skriver om?

Riktigt bra film där Jerk tävlar mot Fluga. http://www.jrproduction.se/vs/fvjmain.htmhttp://www.getanewsletter.com/usr/nlt.php?id=33323163343236336365653435613532656234366638333433363035316532397c36363531'>

Jag har funderat på samma sak. Jag har också en plastbåt som är målad med polerande bottenfärg. De senaste fem åren har jag bara bättrat på med ny när jag tyckt att det har behövts. Borde jag ta bort all gammal färg?

Lyckan

Jag har en AQ145. När jag slår av gasen och lägger i friläge så händer det ofta att gasen hänger sig. När jag varvar till med friläge i en eller ett par gånger så återgår den till normal tomgång. När gasen hängt sig har har jag provat att manuellt dra tillbaka armen på förgasarna och då går motorn ner på tomgång. Men jag kan inte avgöra om problemet sitter i eller i anslutning till förgasarna, eller om det är gasvajern som kärvar. Någon som vet vad som kan vara fel? Senast ändrad av Dejsa | 13 januari 2009 | 18:32