fcinf

Tack för flera bra tips, mycket tacksam, skall ta kontakt med dessa och se hur det går

Fick en höjning på ca 4.5% från 2017 så kom väl ganska billigt undan låter det som, från ca 5250 til 5500 i år med 4000 i självrisk, också Panthaenius

Dvs jag har gjort en teknisk ritning på den som jag tänkte skicka till en mekanisk verkstad eller liknande. Men, behöver lite hjälp då jag inte känner till någon som gör detta

Sverige 😊, trestads-området (trollhättan), västkusten, men ser inga problem med att skicka på post över hela landet?

Hej Jag har köpt ny autopilot, Raymarine linear drive type 1 som kopplas på roderstammen via en roderarm. Är det någon som kan tipsa om en bra verkstad som kan tillverka en sådan roderarm i Aluminium, liknande den på bilden? Mvh Niclas

Tack för svar. Har nu köpt en raymarinekabel med kontakt i begge ändar, och kommer klippa av den ena.. blev den dyrare lösningen denna gång..

Hej ! Jag har tänkt att koppla ihop mitt st60 vindinstrument till min st2000+ autopilot med en Seatalk kabel. Men... vilken kabel skal jag ha, och var får man tag på den? Jag behöver ca 5m kabel från instrumentet til piloten, men det verkar som kabel D229 endast finns upp till 2m längd (flat kontakt i ena änden, kablar i andra). Funkar det lika bra med D286 och bara klippa av ena kontakten ? Någon som vet, eller har annan möjlig lösning på detta ? D229 (https://www.ebay.com/itm/Raymarine-SeaTalk-D229-Interconnect-Cable-2m-6-P-N-RUL-4001-136-A-Raytheon-/322634202857) D286 https://www.ebay.com/p/Raymarine-SeaTalk-Extension-Cable-5m-D286/1523335683?iid=122747379660 Mvh Niclas

Tack för svar, då blir det beställning

Hej alla el-experter Jag skal installera några fasta USB uttag i båten för laddning av surfplattor och telefoner. Jag har sedan tidigare cigg-uttag och adapters som levererar dåligt med ström = tar lååång tid att ladda ipaden, och som bonus vill jag också slippa att hålla på med adapters, så därför tänker jag att denna är bra https://www.watski.se/Usb-uttag-112ux 12V/4.8 ampere, borde kunna ladda t.om. två paddor samtidigt med full styrka (räknar med att detta är 2.4A/uttag?) Men, blir detta för mycket ström om man endast laddar en telefon som ju ofta inte vill ha mer än 1A? Förstör man batteriet på sikt, eller ännu värre, t.om brandfarligt? Någon som vet?

Nu blev jag nyfiken, vad är det Norskarna gör som är så hemskt?

ingen som har erfarenhet med First 31.7 här ?

Hej Jag funderar på att köpa en First 31.7 LR, tycker det verkar vara en prisvärd båt just. Det är ju främst kombinationen bra segelegenskaper och ett, vad det verkar, fungerande miljö för semester/familje-segling inne i båten. Jag bor i Norge och där är 31.7 just nu en mycket aktiv klass. Jag har främst tänkt att segla klubbregatta, både shorthanded och full crew, men också lite längre offshore när jag blivit känd med båten (t.e.x. Shetland), samt en del helg-turer, kanske upp till en vecka, med familjen (2vuxna, 2barn 7,11) eller kompisar. Det verkar vara en superbra båt på alla sätt men eftersom jag aldrig har seglat en 31.7 så det jag kanske är en smula bekymrad för är hur bra det funkar med 28% vikt i kölen, och då speciellt i kombination short-hand eller familjsegling, och det är här jag hoppas någon med egen erfarenhet av just denna båt har några tankar? Hur tidigt revar ni, och/eller byter till fock? Några betänkligheter att segla offshore shorthanded (1 eller två pers) med denna båt (har tänkt mig en Raymarine Evolution för shorthanded), och då menar jag kanske 100nm ut från kusten? Hur funkar båten i kuling i lite större vågor (2-3m) om man är shorthand, på kryss/undanvind? Jag läste någonstans att man börjar vagna ner redan vid 5m/s, stämmer detta? Är det i grunden en stark konstruktion på denna firsten, tänker då främst på köl och rigg?

Hur är storleken, har du samma på dessa "som vanligt"?

Hej! Jag har tröttnat på biliga, kalla gummistövlar som ständigt går sönder och har tänkt mig ett par rejälare stövlar i skinn, troligen någon av dessa två. Jag seglar ofta i kallt väder, snöbyar inte ovanligt på våren http://www.henrilloyd.com/shadow-boot-y92038-brn-cbn? http://www.dubarry.us/mens-footwear/sailing-boots/ultima-leather-sailing-boots Är det någon som har erfarenhet av dessa? Hur är de i storleken? Jag har 42 på normala skor, funkar det här också eller bör jag satsa på 43? Mjuka, hårda, varma, vattentäta, torkar fort/långsamt, vad är din erfarenhet? Har inte hittat dessa i butiken där jag bor (Trondheim) så blir nog att beställa på nätet, men hade varit skönt at träffa rätt på storlek första gången så jag slipper byta..

tack för tipset, skall pröva den

Hej! Jag ville bara höra om någon har ett bra tips på hur man lagar en reva i ett Musto seglarställ?? Det gäller en ca 5 cm lång reva på låret. Finns det någon slags tejp eller liknande som verkligen håller och sitter kvar? Hälsningar Niclas

Om du håller till i Gøteborgsområdet kan TLS presenning vara ett alternativ, jag har køpt der sjælv, mycket nøjd med kvalitet och pris http://www.tlspresenning.se/

Seascape 27 har sålt 30 båtar redan, 3 st till Norge. Inga Svenskar som har slått till än? Verkar vara en mycket trevlig båt som har seglat i knappa 20 knop på testsegling, samtidigt som den är trailbar och funkar säkert för kortare semesterturer också. Synpunkter? http://fjordsail.wordpress.com/seascape/seascape-27/

Seascape 27...vill ha, vill ha

Hej, Jag skall troligen en tur till kanarieöarna senare i höst och undrar om det är någon som vet om det går att hyra snabba dagseglare, typ Hobie Cat, Laser eller liknande där? Om ja, hur mycket kan det kosta per dag/timme och var finns det båtar att hyra i så fall? Niclas

När vi ända är inne på ämnet AGM. Har jag förstått det rätt att man kan ladda ur ett AGM mer än ett vanligt batteri utan att det tar skada? Någon som vet hur mycket? Jag tänker specifikt på Biltemas AGM. Är det då så att man kan räkna med att få ur fler ah ur ett 80ah AGM (per laddcykel) jämfört med ett vanligt bly batteri? Betyder detta också att man inte behöver ladda ett AGM batteri lika ofta, eller tar det också skada av att stå halv-urladdat lite då och då??

Ok, tack før svar

Ok, kanske en dum fråga men finns det något enkelt ätt att fastställa om batterierna helt säkert är separerade? Jag tror det men helt säker är jag nog inte, kablaget är delvis dolt så jag har inte följt alla kablar. Kan man mäta sig till detta? Jag ser ju att det är laddspänning på endast det batteriet som är valt ed omkopplaren, är det ett bevis på att de är separerade??

Hej, Jag har en mindre segelbåt med två batterier; 1 startbatteri samt en förbrukare (båda vanliga bly-batterier)som är separerade manuellt med en vanlig omkopplare (1, 2, 1 2). Förbrukningsbatteriet dog i vinter och jag funderar på att köpa ett nytt AGM batteri istället, men kommer detta att funka tillsammans med mitt nuvarande startbatteri som är ett vanligt blybatteri? Min tanke var att alltid ha omkopplaren på laddning av startbatteriet när motorn går, och istället ladda AGM batteriet via landström. Någon som vet?

En ny J/80 kostar väl runt 400.000, ingen toa eller kök men sportigt och lättseglat..