Tally

Oki grabbar, hårnålen är mitt fel, ber om ursäkt för det! Det är jag som skall hängas isåfall inte Tohatsu.Tanken var att illustrera hur det ser ut. Så GLÖM hårnålen, köp som du själv sagt riktiga grejer istället.

Jadå, det är inga problem alls. Har kollat upp din motor och den skall ha brytpinne enligt uppgift. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=175654 Där har du en tråd om ungefär samma ämne med bilder o allt. Men nu tycker jag att vi går och sover Du kan sova lugnt, det är troligtvis varken dyrt eller krångligt att åtgärda! Och du kan göra det på plats.

För mig låter det som brytpinnen, sitter mitt i propellernavet och ser ut som damers hårnål. Har nog hänt de flesta båtägare att den gått. Inget farligt alls. Själva idén är att den skall gå av för att skydda propeller och motor vid bottenkänning. Kostar nån tia att köpa ny, de kan vara kluriga att hitta idag då det av någon anledning inte finns på nya motorer. Då kan du ta en hårnål eller annat lämpligt. Tänk bara på att en spik tex inte går av så lätt vid ny bottenkänning. Lycka till Edit: skippa spiken, ta något som går av lätt. Stavar dessutom som en tjuvfiskare Senast ändrad av Tally | 04 juni 2009 | 01:44 Senast ändrad av Tally | 04 juni 2009 | 01:54

Den dricker olja som f-n i början. Har du kollat oljenivån på kedjan?

Har samma motor som du. Som föregående sa, de kommer av någon anledning ofta med för lite olja i tanken. Läs på sidan 25 i den svenska manualen, där har du alla felkoder. Din felkod tolkar jag som Oljennivån är kritisk låg Fyll på RÄTT olja (annars är det bara att glömma garantin) och testa igen.

Hej allihopa! Tänkte bara flagga för att man numera kan sitta hemma o planera sitt båtliv via nätet. eniro.se/sjokort är adressen. Infon skall enligt uppgift komma från Lantmäteriet och det skall gå att beräkna avstånd och bäring. (Och nej, jag är inte anställd eller har några andra intressen i Eniro, tyckte det var en kul grej bara)

Har en 90hk Optimax från 2008 på en Ryds 568, inga problem alls att föra ett samtal i normal volym under gång. Det som sätter gränsen är snarare vinden.

Magne, sätt ett par möbeltassar av gummi på batteriboxen. Då rinner vattnet fint ner i hålet. Hade varit en billig och enkel grej att haft standard. Så hade man sluppit den bäverdamm som batteriboxen är orginal.

Härligt att läsa diskussionen med olika proppar. Skall ta en tur till propellertrim någon dag. Ni med dynsatsen, hur gör ni med dem i hamn? Låter ni dem sitta kvar eller tar ni med hem eller hur gör ni?

Har äntligen sjösatt! Båten går ju som en dröm. Tog ut henne i lite sjö och det var minsann en härlig upplevelse. Stabilt o torrt! Har lite småproblem nu när den är i sjön: Varvtalsräknaren och tiltindikatorn funkar inte alls. Tiltindikatorn går dock i topp när jag slår av motorn. För mig känns det som glappkontakt (klåpare på marinan som installerat) men var? Skallret från bakdörrn, någon som har något bra sätt att lösa det?

Tack Pelle! Skall gå lös ordentligt på tanklocket. Jag hittar heller ingen inspektionslucka för tanken, finns det? Sitter det vid övriga anslutningar i skrovet framför pulpiten kanske?

Givetvis har jag skaffat en dunk orginalolja (Quicksilver DFI Oil) från min lokala auktoriserade Mercuryhandlare. För loggbok och sparar alla kvitton på oljeinköp etc. Men jag får fortfarande inte upp tanklocket. Är 110% säker att jag skruvar åt rätt håll men tanklocket rubbas ändå inte. Vilken dimension har röret från tanklocket till tanken? Skall suga rent tanken på nuvarande innehåll och tanka nytt innan sjösättning.Eller finns det kanske något lättare sätt att göra rent tanken än via tanklocket? Funderade ett tag på att koppla loss anslutningen till bränslefiltret och suga rent den vägen.

Fånigt problem pga ny båtägare! Men hur fan får jag upp tanklocket? Har fällt upp flärpen men locket sitter som berget. Känns som att jag har vakuum i tanken nästan, men avluftningen går väl inte att ändra på vad jag kan se? (Avluftningen är väl utloppshålet rakt ovanför tanklocket?)

När blir det möjligt att byta sitt lösenord? Den funktionen finns men är trasig just nu. Edit: Fixat efter snabb och bra kontakt med maringuiden. Bra jobbat! Senast ändrad av Tally | 19 februari 2009 | 17:29

Självklart är det skillnad mellan vinstdrivande företag och privata intresseforum. Däremot tror jag inte att precis allt ett företag gör måste generera en direkt inkomst. Hela min poäng är att ett forum kan vara ett utmärkt sätt att skapa sig ett gott rykte/goodwill för en mycket billig penning. Den vinsten är större för företaget än de pengar de får in på denna orgie av banners och ett misskött forum. Vi behöver inte dra detta i sträckbänken, det verkar som vi har olika åsikter om hur man skall utnyttja ett forum. Jag respekterar din åsikt och tänker fortsätta använda MG. Däremot hade jag använt forumet mer frekvent om det hållt normal internetstandard. Ha en skön kväll!

Det största av de forum jag pratar om har över 6000 aktiva medlemmar och just nu 200 medlemmar online, hur många medlemmar Bryggsnack har vet jag inte men just nu är det 29 medlemmar online. Utan att snåla kostar det oss 2000:- per år och vi kör helt utan reklam. Då har vi kostat på oss lite extra adminverktyg, statistikprogramvara etc. Vår kostnad för själva forumet är bara licensen för Invisionboard. Bryggsnack har både serverkapaciteten, webadressen och driftpersonal redan. Den kostnaden man har är övervakning av innehållet på forumet som kan göras sporadiskt, det är inte direkt ett högriskforum. Det bör lösas enkelt med 1-2 banners. Undervärdera inte heller gratisreklamen Båtnytt, Segling och ViBåtägare får genom detta forum. Ett väl fungerande mötesplats just för dessa tidiningars målgrupper där vi kan utbyta erfarenheter på ett smidigt sätt är väldigt mycket mer värt än de pengar man får in på denna reklam. Vet förresten dessa företag om att deras budskap drunknar bland alla andra? Jag som reklamköpare hade inte blivit glad om jag fått se min reklam i detta kaos. Varför skall man uppfinna hjulet igen? Är det tvunget att ha en helt unik forumsmotor på ett båtforum? Jag tycker inte det. Och nödvändigheten att åka runt på mässor, nja, men de får avgöra själva vad de lägger pengarna på.

Nej, det är hela MG, men märks allra värst där, därför tog jag det som exempel. Jag förstår inte vad vi tjafsar om egentligen. MG kan jättelätt ordna det här genom att 1) Ta bort reklam eller begränsa den till normal nivå, just nu är mängden reklam absurd. Jag är själv med och driver ett antal forum på nätet. Kostnaden för att driva ett forum är idag obefintlig, Särskilt som man som MG redan har url, server etc. Vi snackar ett par hundringar per år. 2) Installera en forumsprogramvara (finns massor med bra gratisforum) som delar upp trådarna i delar om 20 inlägg per sida. Klart! Att BÅDE ha reklam och en bedrövlig forumsmotor är dålig respekt för sina användare.

Om du läser inläggen så ser du att 10 sekunder bara var ett räkneexempel, inte den faktiska tiden just här på MG. I Ryds 568 tråden har jag ibland hunnit gå och hämta kaffe utan att sidan laddat klart när jag kommit tillbaka. Det är inte särskilt smidigt när man bara skall kika in på något privat under arbetstid, då struntar man i att gå in istället.

10 sekunder? Då har jag hunnit lägga i och ta upp båten... Tar det 10 sekunder med normal uppkoppling att ladda sidan är något seriöst trasigt. Sitter flertalet timmar på internet varje dag både i yrket och privat. Har inte fört statistik men skulle tippa på att jag laddar 1-200 nya sidor varje dag, minst! Skulle varje sida ta 10 sekunder att ladda lägger jag 33 min varje dag bara på att vänta. Nu tar MG betydligt längre tid att ladda. Det verkar vara i direkt förhållande till hur många svar en tråd har fått. I min favvotråd om Ryds 568 som fått över 500 svar så är det duktigt tungt, kan ta 20-30 sekunder innan man kan läsa senaste inlägget. Så skall inte ett seriöst forum fungera. Jag är på flertalet forum varje dag, detta är det enda med reklam. Tyvärr är detta forum på solklar jumboplats vad gäller programkod, men toppklass vad gäller innehåll. Det är därför man står ut.

Sprajlans ny dator, fast lina och ordentlig koll på hur man skall hantera en dator. MG är enda och verkligen enda sidan som är tungladdad med reklam. Tycker iofsig att MG är ovanligt tungt även utan reklam. Troligtvis är något ordentligt trasigt i forumsmotorn.

Jag fick den från mitt AdBlock, och den funkar. Du skall inte klicka på länken, den leder ingen vart. Kopiera in texten i ditt adblockprogram genom att göra som jag sa förut.

AdBlock hör till programen som är snudd på obligatoriska i en dator tycker jag. Hade även jag rätt stora problem med just MG innan jag fick kläm på filtret. Filtret jag använder här på MG är http://www.maringuiden.se/images/banner/* Kopiera länken, klicka på Inställningar i AdBlock >> Lägg till filter >> Kopiera sen in länken ovan.

Jag är med i Kryssarklubben av samma anledning. 400:- per år är avgiften. http://www.sxk.se

Jag jobbar på ett raff, dock inte bensin men det är ingen skillnad. Ni som pratar om att man behöver en massa tillsatser i bensinen, vad tror ni har hänt med bensinen innan ni får den? Jo, den har legat på lager i månader oftast! Först på raffet, sen på någon depå och slutligen hos macken. Eventuellt ytterligare en depå på vägen för vissa företag. Så den märker inte om den får stå stilla några månader extra Det som eventuellt kan hända om drivmedlet får stå länge är att det skiktas, men det löses enkelt så fort båten rör på sig, antingen på trailer eller i vattnet. Det som man dock kan tänka på är etanolskiten. Tyvärr innehåller all bensin idag 5% etanol, detta är en fuktmagnet av otrolig kaliber. Så i samband med vinterupptagningen, tanka FULLT med V-power (Nej, jag jobbar inte på Shell). Den innehåller inte någon etanol och därmed minskas risken för fukt i tanken något brutalt. Edit: Fixade ett stavfel Senast ändrad av Tally | 10 februari 2009 | 15:55

Apropå dynor o bord. Jag vill ha soldynan men inte fästet för bordet. Är det någon som har något tips på hur man löser detta? En enkel men dyr lösning är att köpa soldynsatsen utan att montera bordsfästet, men det känns onödigt. Har inte sett någonstans där det bara går att köpa skiva och dynan. Är det någon som har en mall för skivan och dynan kanske?