Jump to content
Wednesday 12 February 2025

Mark77

Medlemmar
  • Content Count

    535
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mark77

  1. Vanligt fel av båtfirmor att montera för lågt...När båten planar och är rätt trimmad skall kavitations plattan(ovanför propellern) inte orsaka vattensprut, lite är ok men den skall inte svämmas över och orsaka motstånd..Kolla att motorn varvar vad som är rekommenderat vid full gas och rätt trim, kan även vara fel propeller, men kolla höjden före du byter propeller..
  2. Upplevde min 75a som otroligt kvick, jämfört med nästan alla båtar jag kört tidigare. Din propeller är nog helt fel, skulle inte dra några slutsatser före du bytt den, antar att 17 borde funka för dig med, vad väger båten? Även bränsleledningarna skall ha rätt dimension etc.... Kolla på e-tecownersgroup sidan där finns mycket info...
  3. Hade en 75hk E-TEC(samma motor med lite lägre effekt) Motorn skall varva 5000-5200 RPM på Max, vad varvar din? Motorn satt på en Buster X och med 17 alu prop gjorde den 5100RPM, 35,5 knop..Kolla att den är monterad tillräckligt högt också... Senast ändrad av Mark77 | 19 mars 2012 | 05:56
  4. Ok, har alltid tyckt det är lite konstigt hur en båt motor fungerar jämfört med en bil..Vad en båt behöver är ju bara en propeller som har rätt storlek och stigning och snurrar i en viss fart..I en bil så märker man ju om den ger vridmoment eller hk ..
  5. I ditt fall är det nog vridmomentet, men vad väger dom motorerna? Skulle väl knappast få en båt i plan med dom monterade, då behövs hk...
  6. Tycker personligen att Liter/timme är intressantare...Tänker inte så mycket på hur långt jag färdas med båten, med bil är det ju annorlunda...
  7. Tror inte att Maxum båtar lagas längre, så vissa delar kan vara svåra att få tag i...? Sea ray är nog trevliga båtar, men deras högre kvalitetsrykte har nog mer att göra med att dom har mera krom, ytorna i boxar etc ser bättre ut etc, men byggda på samma sätt som Bayliners...
  8. Ingen seriös bil/båtvårdare använder vax/polish med färg...finns seriösare metoder...
  9. T.ex Boston Whalers största modeller har 3st 300hk Mercury Veradon på akterspegeln...Säkrare med 3st än med en, dessutom bättre manöverförmåga.. Förstår dock inte vitsen med att ha mer än 2 st om det då inte som i BW fall gäller att få tillräckligt med total effekt...
  10. Skulle jag ha en större båt skulle jag personligen ha den på svaj och använda en mindre båt att åka i land med...Då ligger den med fören mot vinden och minskad risk att skada egen och andras båt...
  11. Hur djupa är reporna ? Troligen bör dom slipas och fyllas i med gelcoat.. Polish eller vax med färgpigment är inget att rekommendera...Polish används till att rengöra/slipa ner ytan, vax för att skydda..
  12. Gammal tråd men aktuell fortfarande...Använde Hempels färg för aluminium och snäckorna växte bra, dock just inget annat...Det är kanske det största problemet, finns ingen färg nuförtiden som är bra på aluminium, detta gäller även drev..
  13. - Har inte vinterförvarat på den då jag har innombordare/drev och vill annors också ha båten inomhus. -Är drevet nedfällt så är några cm i vattnet, beror lite på hur man sätter stöden/viktfördelningen.. -Nja, min var lite prototyp, han har förbättrat vissa detaljer, funkar bra nu..Möjligen kunde den ha något system så båten hålls på plats när den skall lyftas..Det löser sig dock med sidopontoner..
  14. Jag betalade 2000¤ för lyften (ca 1600kgs versionen) 200 för installationen...Bild finns på hemsidan (blå Bayliner). I år skall han laga sidopontoner åt mig.. Han har sålt endel båtlyfter i Sverige också...
  15. Roligt att folk har börjat intressera sig för båtlyftar även här...Har själv en Jussi-båtlyft sedan 2010, har varit mycket nöjd med den. Den är dessutom klart billigare än konkurrenterna. Vilka ofta är importerade från USA, så priset med frakt, skatt och alla mellanhänder blir ganska högt. Docky Marin verkar intressant också, men lite oklart hur den fungerar? Dessutom har dom bara en modell för max 1000kg.. Senast ändrad av Mark77 | 08 mars 2012 | 06:10
  16. Många rekommenderar att montera i 3e hålet uppifrån..Båt/motorförsäljare monterar oftast motorerna för lågt för att oerfarna förare inte skall klaga på att propellern ventilerar(man måste kunna trimma rätt)..
  17. Köper man nordiska båtar så betalar man ett högre pris pga små serier, sätter hellre pengar på kvalitet än för att företagen skall få ekonomin att gå ihop..Skulle jag köra mera eller behöva båten så skulle jag hellre köpa en Boston Whaler än en Nimbus för motsvarnde pengar..
  18. Intressant ämne jag funderat på själv.. har märkt att många märken inte längre har Flybridgebåtar i sitt sortiment..På 90 talet och till för nåt år sedan var det väldigt vanligt t.o.m under 30fot..Nuförtiden har dom flesta DC istället..
  19. På min så vill jag minnas att man inte kunde göra det..Beror på hur firman som installerat motorn kopplat brytaren antar jag.
  20. Mark77

    2012 Buster XL

    Vad gillar ni denna? http://www.buster.fi/sv/xl/galleri Fick helt bra omdömme i tidningen Kippari, som trots att den är finsk, ofta klagar mera på Finska och nordiska båtar än t.ex Båtnytt.. Gillar att den har ordentliga glasrutor(äntligen) Inte är målad, enkel, redig men stryktålig interiör.. Tyvärr har alla Busters vi ägt och jag kört hackat betydligt mer än motsvarande glasfiberbåtar och inte gått snyggt i sjö, men denna skall inte vara helt omöjlig...Bör provköras
  21. Jo, verkar nog som båtar i USA sköts bättre än här, vad jag sett.. En annan intressant jämförelse mellan båtar och bilar är ljudnivån på motorerna. Inte ens en småbil idag har just något motorljud alls trots att man sitter typ 50cm från den. Varför är båtmotorer så bullriga fortfarande?
  22. Föreslår att breda ut det och skrubba det för hand med milt rengöringsmedel, häng upp och torka.. Rekommenderas inte att sätta i maskin..
  23. E-Tecs växelhus rymmer ca 50% mer olja än normalt. Skulle iaf kolla hur oljan ser ut på hösten... Hade en 75hk E-TEC 2 säsonger och var väldigt nöjd med den...
  24. Var nu försiktiga med hur ni rengör..använd en mjuk borste, ingen skursvamp, då det förstör ytan.. JIF/VIM funkar nog som en sista utväg, minns bara att behandla med Aerospace 303 efteråt...
  25. Jo man skall hålla in knappen lite hårdare så går den upp i det sk trailerläget. Minns dock att man inte skall köra båten i det läget, kan ge skador...
×
×
  • Create New...