bhemac
-
Innehålls Antal
17 491 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
165
Forum Inlägg postade av bhemac
-
-
2 timmar sedan skrev velum_navia:Vi är traditionsbärare 👌
Det kanske är ok att bålla det gamla namnet och lägga till ett nytt på egen rad. Kan Neptun tillåta det tro?
-
Att man ska avlasta ankarspelet är nog mest för att slippa slitage på kugghjulen när man ligger stilla ch båten "rycker" i kättingen.
Backa fast ska spelet hålla för.
10 timmar sedan skrev McLasse:Det borde väl gå att manövrera med lina om inte annat? Fast det är iofs inte lika kul som någon elektronisk manick.
Det går ju ganska bra att göra det manuellt. Det fina med kättinglåset är ju att jag inte behöver lägga av det för att ta upp.
En liten, rostfri tryckluftkolv är annars en tanke. Vill man inte syssla med tryckluft så kan man ju fylla med olja och en kolv i andra ändan så får man ett enkelt hydrauliskt system, typ bromsar i en bil.
-
1
-
-
19 minuter sedan skrev velum_navia:Tänk om man har en rödhårig pratglad fru 🙄 Då ligger man illa till ☠️
Nu förstår du varför jag seglar själv
-
1
-
-
3 timmar sedan skrev Hybro:Det skrivs på forumet, har jag sett, att om man lägger panelen horisontellt, så minskar effektiviteten högst marginellt.
I kommersiella anläggningar räknar man runt 20-25% mer energi om man följer solen men sådana anläggningar byggs inte på våra breddgrader, det är inte lönsamt.
För att få ut mesta ska man ha flera, mindre paneler hellre än få stora.
Om man tex har 2x50W som följer solen så kan man lika gärna ha dessa på däck och komplettera med en 25W panel. Då får man lika mycket energi.
När man tittar på hur mycket energi man får så ska man titta på hur myket man får i genomsnitt under flera dagar. Riktar man panelen mot solen så är alltid toppeffekten större för en panel som följer solen.
Har man möjlighet så är en targabåge med horisontella paneler väldigt praktiskt.
-
1
-
-
3 timmar sedan skrev ChristerN:Jag gjorde också mycket dumt under studietiden, men jag kallar inte det fakta ändå 😉.
Ett flertal tester ger en del fakta men bara hur lång tid det tar innan man måste pinka.
Men det finns ingen fakta för hur man får en öl att smakar bäst.
Systembolagets rekommendationer baseras på provningar utförda av personer med stor erfarenhet.
Gå på seriösa provningar, det ger mycket kunskap.
-
26 minuter sedan skrev Lintott:Vi Bankade Ryskt Läder
Vi Blevo Röda Läderlappar.
Ursprungligen märkte man varje famn.
10 minuter sedan skrev McLasse:Jag sätter dit snubbern efter att jag backat fast.
Jag ska montera mitt kättinglås, kanske kan göras fjärrmanövrerbart!
-
Limmad/skruvad på däck blir både billigare och hållbarare.
-
1
-
-
26 minuter sedan skrev Mackey:Man får byta namn, men man får också ta konsekvenserna om man inte gör det som Kung Neptun kräver och önskar.
Det är lugnt, bara man inte visslar på däck, tar med kärringar ut eller tar ombord bananer. Eller går ombord när man sett en rödhårig.
-
1
-
-
De flesta av världens alla fartyg bytter namn flera gånger under sin livstid.
Det är egentligen bara en liten grupp här, företrädesvis seglare, som anser att man inte kan/(får) byta namn på en båt.
-
1
-
-
18 minuter sedan skrev ChristerN:Källa på det?
Vi gjorde mycket ingående undersökningar under studietiden. Väldigt påtagligt var tiden från första ölen till första pinken, ju kallare öl desto kortare tid.
Med källarsvalt brukar man mena ca 12°C och enl tex Systembolaget så ska många öl sververas vid den temperaturen. Ljus öl (som ofta har högre alkoholhalt) ska vara svalare men inten så kall som i en kyl (4C). Mörkare öl sk hålla uppåt 16 °C.
Drick öl i UK eller Tyskland, den brukar vara källarkall. Medan amerikansk kemikalieöl brukar vara svinkall.
Prova att dricka lite varmare öl, har man kört så ett tag så känns iskall öl lite konstigt.
-
1
-
-
Mitt ankarspel har inen frifallsfunktion utn jag får spela ut kättingen. Det ska mata ut 35m/min, jag räknar 2m/sek. Men, ofta ska man gör andra saker samtidigt och då ät det lätt att glömma räkna.
Därför vill jag ha ett räkneverk. Att fixa ett enkelt räkknverk är enkelt men att få dt i den trådlösa fjärrkontrollen skulle vara perfekt, det är nog värt knappt 4000kr för mig som ofta seglar ensam och ofta svajankrar.
Man får även två smarta extra funktioner. Dels, kan man programmera att är man trycker på knappen så går det ut tex 20 m. Sen har man en funktion som stoppar upptagningen när det är en viss bit kvar.
För min del skulle deet vara perfekt, när ankaret är en knappt en meter under ytan då kan jag börja gå.
-
1
-
-
-
54 minuter sedan skrev IngemarE:Jo, den kan visst behövas eftersom många apparater har nätfilter som leder av störningar till jord (datorer m.m.).
Fast jag har nog ingen sådan apparat i båten och min dator har ingen jordanslutning.
Men jag har en burk som kopplar om mellan inverter och landström (IVT US-12N) och där kopplas landjord och ev jord i invertern. Landjord är kopplad till omgivande vatten via kopparplåt.
Nu måste jag kolla hur jorden invertern är kopplad.
-
5 timmar sedan skrev Skuten:Har ni tips på någon nätt liten avfuktare som man kan ha i båten även när man är där?
Jag har enkel avfuktare från Biltema, den har fungerat utan problem i flera år. En enkel avfuktare är ju egentligen inget annat än ett modifierat kylskåp och de brukar ju inte skapa oro. Massor av hus har ju krypgrundsavfuktare och de verkar inte vara oroliga.
Min plan är att så småningom byta till tex en Acetec EvoDry 6H "riktig" adsorptionsavfukatre, ta in uteluft, avfukta och blåsa in i båten. Den typen blåser också ut fukten och samlar inte vatten i någon behållare. Det effektiva är att man kan distribuera den torra luften till olika utrymmen i båten även tex motorrummet. Man behöver inte heller täta båten eftersom man jobbar med ett övertryck. Enda nackdelen är priset, 8tkr.
-
1
-
-
1 timme sedan skrev Skuten:Hur tänker ni kring säkerhet med en inverter?
Att man bara köper en som är CE-märkt då ska den vara lika säker som vilken elektrisk apparat som helst.
På känsliga ställen tex operationssalar kör man ett 2-poligt system dvs man har en Isolertransformatorer som skiljer näten åt. På den isolerade sidan använder man inte jord men ofta har man en övervakning av jordfel. På fartyg gör samma sak, 230V nätet har är kopplad till 400V systemet via en transformator och man har en jordfelsövervakning.
En inverter fungerar precis som en Isolertransformatorer.
En inverter hade en inbyggd jordfelsövervakning men hur vanligt det är vet jag inte. Jord behövs inte.
-
2 timmar sedan skrev McLasse:Även upplevelsen att få ligga och puttra på Göta älv är ju värt en del också
Ja att åter få känna sig som på besök i gamla Östtyskland 😉
-
1
-
-
2 timmar sedan skrev JanPalmqvist:Varför inte en gasolkylbox,
Det satt en 65 lit gasolkyl i min båt. Det fungerade helt perfekt. Men jag kör kylen hela sommaren och med tillräckligt med solpaneler och ett elektriskt kylskåp så slipper ja byta gasoltuber. Dessutom var det lite för stort. Annars hade jag behållit gasolkylen.
Först hade jag tänkt sälja det men nu lutar det åt att behålla det som extra kyl.
-
1 timme sedan skrev Dava:Men de är tyvärr ensamma om att ha bra blocksortiment..
Ja det är väl en ganska udda pryl och udda prylar får man köpa på nätet. Att de har grejerna på lager, har tre dagars leveranstid och 25% lägre pris lär man sig leva med.
-
Jag måste kolla mera, återkommer.
En "scene" kan inte styra en "temp.reglator".
Det jag gjorde var att ha en tidstyrd brytare som styrdes från en annan brytare med temp i en scene.
-
1
-
-
48 minuter sedan skrev McLasse:Med ett kWh-pris på 1,25:- är det fortfarande överkomligt.
En hundring per månad.
Hu många tusen per månad kostar båten på sommaren?
-
4 minuter sedan skrev Dava:Tänker att en lägre maxeffekt ger mindre förluster vid små laster!?
Inte nödvändigtvis, vissa större inverters kan ha lägre förbrukning än en mindre.
Victron är säkert ett bara köp, en kvalitetsprodukt med finesser som ECO mode mm.
Köper man en stor inverter så får man köpa en noname annars blir det hiskligt dyrt.
Hur mycket behov man har av en större inverter i framtiden kan man fundera på.
Jag har använt flera inverters och ser fler och fler behov. Tex är båtdammsugare bara ett minne numera.
Idag kan jag inte vara utan en kraftfull inverter.
-
2
-
-
1 timme sedan skrev Georg_Ohm:Men egentligen kontrollerar jag bara att ankare och kätting löper ut, kan lika gärna kontrolleras med ett räkneverk.
DENNA är ännu trevligare, funderar på att köpa en sådan eftersom mitt räknevek inte verkar bli klart.
-
Många har problem med kombinationen ASU/solpaneler.
ASUn tror att motorn laddar när solpanelerna börjar ladda, kylen kör ingån, spänningen sjunker och ASUn tror att motorn stoppas. Detta inträffar morgon/skymning när panelerna inte ger fullt. De flesta kopplar bort ASUn. Har man väldigt mycket solpaneler så uppstår inte problemet och är då en bortkastad investering.
Det skulle gå att göra en elektronikbox som skötte det hela mycket bättre men intresset verkar vara lågt.
Något man kan göra ganska enkelt är när generatorn laddar så ändrar man det motstånd R1, som sitter på alla Danfoss kompressorer. Normalt finns inte detta motstånd, kompressorn går med 2200rpm, sätter man in ett motstånd på 1500 ohm så går kompressorn upp på fullfart, 3500 rpm. Omkopplingen kan ske med ett relä styrt av generatorns D+.
Det fungerar ganska bra. Det man saknar är lagringen av kyla som ASU har. Det man kan göra är att bypassa termostaten så att inte kompressorn stoppar när det blir kallt. Helst har man en annan termostat som bryter när temperaturen sjunker under 2°C så fryser inte mjölken. I en segelbåt där man sällan kör motorn några längre stunder så kan man göra som Mackey och bara tvinga kompressorn att gå när man kör motor.
Förra sommaren satte jag in en Netatmo enhet i kylskåpet för att kunna följa temperaturen. Slutsatsen var att temperaturen lever sitt eget liv där. Målet var att hålla 6°C men temperaturen varierade mellan 3 och 8°C. Det är ju helt onödigt att köra ner så långt som till 3°C. Kylskåpet är helt nytta. Kylen hemma höll sig inom +/- ,5°C. Det ska bli fler experiment i år men troligen en extra termostat som bryter vid 4-5°C. Nu har jag inga problem med strömmen och troligen ännu mindre i år med en vindgenerator men funktionaliteten stör mig.
-
1 timme sedan skrev AndW:Fick du till den med domen?
Nej, domen fick jag köpa separat, drygt en hundralapp.
Def finns packningar men dyktätt blir det nog inte, jag kommer att lägga lite silikon som tätning.
Fomen eller snarare hållaren måste modifieras lite för att det ska fungera. Det ska ske men just nu sitter kameran inne i båten.
20 timmar sedan skrev McLasse:göra en scene som triggar på klockslag och temperatur.
Vänta lite, jag kör ju så fast det behövs ingen scen, tid och temp. direkt i appen så avfuktaren bar går nattetid och om temp. är över +10°. Sen har avfuktaren en inbyggd hygrostat som slår ifrån om det blir toorare än 50%.
Rädda heldött batteri - går det?
i ElSnack
Postad · Redigerad av bhemac
Visst, prova gärna men förvänta inga underverk. Värt att tänka på innan man lägger ner för mycket jobb.