Byggnads

Jag har en öppen bohusjulle på ca 7 m med en Albin O21 och har fått bytta propelleraxel och därmed en annan kona där den gamla propellern inte passader. Jag fick tag i en som jag tyckte likvärdig propeller men den har för stor stigning eftersom jag hör att motorn inte går upp i fullvarv. Propellern har en diameter på ca 30 cm ser inte något om någon stigning. Vet någon av er vad som är lämpligt till denna båt. Kanske någon har en sådan liggande till en 25mm axel. Bengt

Tack för svaren, men var på forumet hittar jag beskrivning på upp riktning av motorn i förhållande till propelleraxeln. Carpe Diem

Jag är på gång med att monter in en Albin O21 i min bohusjulle. Men jag vet inte om jag skall montera den dikt mot träbalken eller jag måste ha någon form av gummitassar för att ta upp vibrationerna. Vad jag kan se är att propelleraxeln är styrd av en bussning i ändan mot motorn, alltså inte rörlig i något håll. Tacksam om svar från er som har kunskap om dylika saker. Carpe Diem

Jag har under ett par år hållit på att renovera en öppen Bohusjulle, nu är jag färdig med allt träarbetet och skall montera motorn (Albin 01) men vad för färg är lämpligt att måla med i kölsvinet? Jag hade tänkt Danboline men den blir väl tät så att det blir svårt att sköta det årliga underhållet med linolja som jag årligen brukar spruta på. Vad säger ni? vilken färg är bäst, behöver jag regelbundet olja in båten. Carpe Diem

Jag har propeller axlen av för att bytta cutlesslagret, och nu började jag fundera på om jag skulle byta även simmeringarna i den oljesmorda tätningen. Jag satte ditt denna tätning 2003 och jag har inga läckage fnv, men hur länge håller simmeringarna, är det kanske lika bra att bytta nu när jag har axlen ur. Jag bilägger bilden på tätningen. Jag har fått av cutlesslagret men det gick inte att pressa ut utan jag fick dela det med en bågfil. Jag skall kanske även säga att det är en segelbåt med få motortimmar per säsong. Bengt

Jag har ett beg. monterings verktyg för kilen som låser rutan. Du får den billigt för den har bara blivit över. Bengt

Är där någon kvalitetsskillnad mellan propelleraxellager (cutlesslager) jag ser i katalogen på Hjertmans kostar ett 390 kr till 25 mm axel samt 40 mm i yttemått med en mässingshylsa jag har sett på en annan försäljningslista att dom begär 700 kr för ett annat lager med samma mått. Var finn det bästa och hållbaraste lagret. Jag betalar gärna lite mer bara jag vet att jag inte behöver byta det på många många år. Hoppas att ni vet var kvalitets lagret finns, för det är bökigt att byta. Bengt

Tack för alla tips, någon tyckte att det inte behövdes att byta fastän jag fick plats med ett pappersark runt axlen och ändå lite lite glapp, är jag för känslig när jag är rädd för att det kan bli värre om jag inte gör något. Jag tror nog att det blir att försöka att ta ut axlen innan jag försöker demontera lagret. Bengt

Jo där är en stoppskruv på varje sida på stödklacken som måste lossas först. Jag skall börja med att försöka att slå nätt bakifrån och se om lagret rör sig. Går inte detta är det axelbortagning som gäller. den trä stöttan som står framför klacken är permanent till vinteruppställningen, jag har sågat ett hak för att inte reglen skulle vid röra axlen, där är ett par centimeter till godo till axlen. Bengt

Ja mitt lager har en mässingshylsa ytterst. menar ni att det skall kunna gå att knacka ut det. Skall jag då ta ett rör som är någon mm minder än mäsingshyllsan och klyva den på längen och försöka att slå ut lagret. Men kan det inte skada fastsättningen av stödklacken. Bengt

Tack för alla tips. Jag kan inte gräva i backen för att ta av rodret för vi står på en asfalterad plan. Ja jag har en stödklack där lagrett sitter i. Jag försöker ännu en gång lägga upp bilden som jag har förminskat ned till 640x480 jpg. Jag tycker att det känns mycket med detta glapp. Bengt

Jag märkte nu vid höst kontrollen att jag har glapp i propellerlageret (cutlesslager) jag har kollat och kan föra in ett kopieringspapper runt axlen, så mycket glapp är där i lagret. Kan man bytta detta utan att ta bort axlen, för jag måste då ta bort rodret och det kan jag inte för höjden till marken räcker inte till. Jag försöker att billäga en bild på åtkommligheten. Carpe Diem

Jag har Ray Marin ST40 vindinstrument. När jag tog ut masten från mastskjulet hade själva vindgivaren släppt från röret som det satt i (sitter löst med 2 O ringar som tätning). Jag letade efter någon märkning var det skulle sitta, men hittade inga varför jag bara tryckte ner vindgivaren igen. nu visar mätaren fel var vinden kommer ifrån. Finns det någon märkning att följa eller det går att kalibrera instrumentet. Carpe Diem

Ja det kan vara så enkelt att jag missat ett hack i kuggkransen, det är väl bara att dyka under och kolla.

Vad då låda? driver du med mig eller?

Jag har en trebladig propeller och jag tar av bladen varje vinter för att säkra att dom inte stjäls. Baden är numrerade 1-3 och jag fick besked att sätta bladen i den ordningen. Jag tycker att jag hör ett konsigt ljud från propellern vid motorgång. Jag är nu osäker om jag har satt bladen i den ordningen efter hur propellern roterar jag har kanske satt dom efter vänstervarv istället efter högervarv och det innebär att då har ordningen blivit 1-3-2. Nu till min fråga har detta någon betydning eller kan något skadas

Någon här i tråden har skrivit att det är bättre att ha 2 6volts batteri än ett 12 volts fastän det blir samm Amp. Stämmer detta? Varför skulle det vara bättre? Någon som kan förklara sambandet? Carpe Diem

Happysix detta verkar vara bra, men kunde du få dom fraktade hem eller du hämtade batterierna i nedertländerna. Om du fick hem dom vad kostade tull och frakt?. Jag förstod inte måtten 264x181x245x278 vad är höjd och bredd samt längd, vad väger dom? Mycket bra tips i övrigt Carpe Diem

Mina förbrukningsbatterier i segelbåten är slut . Vad är bästa batteriet är det AGM eller Gel eller vanliga syrabatterier? vad har ni för erfarenhet kostnad mot livslängd. Jag har idag ett startbatteri på 80 amp samt 2 förbruknings som är vanliga syrabatteri på vardera 100 amp . Vad är bäst utan att bli ruinerad, samt var handlar man billigast (bor i Skåne). Carpe Diem

Ja helt rätt det är Skyllemarks relä som skall kopplas in och enligt anvisningarna skall man koppla en kabel mellan reläet och till D på generatorn. Den generatorn Vetus har på min motor stämmer inte överens med bilden som Mackey skickade. Men jag skall åka till båten nu och försöka med en liten spegel. Carpe Diem

Har köpt Skyllermarks skiljerelä och behöver hjälp med att veta vilken färg kabel har till D på generatorn, jag får inte ner huvudet för att se märkningen. Motorn är en Vetus M3.28 som jag satte in i vintras. Hoppas att någon har koll på detta för annars får jag i nödfall skruva av generator och titta på baksidan. Carpe Diem

Jag har flyttat mina batterier och hittade en el detalj som jag inte vet vad den är till för. Är det en laddningsfördelare eller något annat? Hoppas att min bild kommer med. Carpe Diem

Tack för dessa svaren. Jag har ett seperat startbatteri på 90 amp som är skillt från förbrukningskretsen. Jag använder landström nästan alltid och har en fast monterad batteriladare . Anser ni att gelbatteri är det bästa, är det värt den skillnaden i pris mot tex. AGM batteri eller vanliga med syra/bly. Carpe Diem

Mina förbrukningsbatterier har sjungit på sista versen och skall byttas ut till våren. Men jag blir villrådig när jag läser om batterier, eftersom samtliga säljare skriver att de är lämliga som både start och förbrukning. Jag har läst att till förbrukning skall man ha ett batteri som tål många urladdningar och till start ett batteri som avger mycket ström under en kort tid. Hoppas att någon kan tipsa mig om ett bra förbrukningsbatteri. Jag har idag 2 st på 105 amp . Carpe Diem

Mina förbrukningsbatterier har sjungit på sista versen och skall byttas ut till våren. Men jag blir villrådig när jag läser om batterier, eftersom samtliga säljare skriver att de är lämliga som både start och förbrukning. Jag har läst att till förbrukning skall man ha ett batteri som tål många urladdningar och till start ett batteri som avger mycket ström under en kort tid. Hoppas att någon kan tipsa mig om ett bra förbrukningsbatteri. Jag har idag 2 st på 105 amp . Carpe Diem