Fyrtel

prova www.drev.se jag har även varit där (Lidingö) och pratat med trevliga och kunniga killar. Det finns även en kunnig som kallar sig www.drevman.se som banne mig kan allt om din motor och drev.. Lycka till ! // P

Så här gjorde jag.. Kontaktade en svetsare för rostfritt .. kapade den stängda pulpiten och lät honom göra detta, bocka och svetsa i Rostfritt.. .. Det jobbigaste var att bygga om så att landtärnorna kom på styr och babords sida. fick riva inredning och dra kabel.. Förut satt en kombilandtärna på pulpiten i fören.. se profilbilden före och denna bifogade från efter arbetet. Ett tack till Jeff! Senast ändrad av Fyrtel | 11 augusti 2009 | 12:58

Färdigt!

Hej, jo än så länge håller dom tätt. Jag packade även om takluckan då även den läckte. Jag fick dessutom borra bort alla dom gamla skruvarna då dom rostat fast och gjort att läckaget förvärrats. Jag köpte butylband på Erlandsons brygga och fick även rådet av en glasmästare att använda Casco Marin & Teknik som var Vit.Casco Marin & Teknik är elastisk. Det var superbra att jobba med. Först Butylband som jag fäste runt rutan som en lakritsrem man kan köpa på marknaden, jag tryckte sedan försiktigt dit bågarna igen så att butylbanden fick kontakt på båda ytor, sedan körde jag en sträng Casco mellan skrovet och bågarna, (runt skarvar och drog med fingret så att strängen blev jämn och fin), tvättade sedan med Aceton.. svårt att skriva utförligt.. vill du kan du ringa mig så kan jag försöka förklara.. Se bild 1, jag lade Butylband så att det blev 2 i bredd och sedan Casco runt, resultatet ser du på bild 2. // P

Hej... jag vill bara slå ett slag för butylband butylmassa, har tätat ventiler vattenkopplingar, läckande sidorutor och klistrat upp kablar mellan skroven, har även gummat fast den irriterande sladden från GPS, n i bilen som alltid hänger ner till cigguttaget, lätt att ta bort, som häftmassa fast betydligt högre fästfaktor. Allt håller tätt och inga kletiga preparat som man får skära eller slipa bort om det skulle drälla.. Har alltid en meter med mig i båten. man vet ju aldrig!

Hej Mats, ja Drevman är en klippa, han har varit och är min mentor när det gäller mercruiser och Bravo! Jag bruka boka Drevman för vintekonservering och höstservice. Jag ligger oxå i Kalvfjärden i Tyresö. // P

Ibland borde man satsat på andra saker när visioner blir sanna, eller vad sägs om inlägget !! // P

Hej en snabb fråga? Det finns 2 sorters massor på Biltema, Butly i Grå färg och Vindrutetätning i svart.. Finns det någon som testat båda?? Jag har nu skruvart bort ramen runt rutan, ser hur den gamla tätningen sitter inte så bra Skruvar har rostat etc.. Skära bort den gamla skiten med rakblad.. pilligt och lätta att repa gelcoaten runt fönstert. Se bild .. Inga andra ideer innan jag börjar kladda .. ? // Palle Polyurethan Vindrutetätning Även universaltätning i båt (ovan vattenlinjen) och hem. Polyuretanbaserad. 64,90 kr Butyl Karosserikitt För plåtfogar i bil, båt och hem. Med butylgummi för god beständighet. Fäster mot de flesta material. Ger en mjuk, gummiliknande fog. 39,90 kr

Å du sover gott om nätterna.. ? Hoppas att det brakar till och blir lite rullians denna månad ,, det skulle alla må bra av..! Hoppas att du lyckas! // P

Nej det är inte många som tänker rätt just nu, jag vet ingen som vågar ligga ute med 700-tusen 2 båtar och chansa just nu.. Kan tänka mig att det blir många skambud från lycksökare. Det e ju nu det börjar, sjösättning, byten etc.. får väl hoppas på ett byte innan midsommar… har du lust får du gärna stödköpa så kanske marknaden lättar lite.. ( om man har pengar på banken e det pissig ränta, har man haft kapital i fonder har dom rasat 40%) Låna pengar är precis som du säger ...väldigt billigt , ja håller med! : ) //P Senast ändrad av Fyrtel | 24 april 2009 | 20:35

mmm, svårt det där.. Min kommer att bli till salu efter vårrustningen, men jag köper inget innan jag fått den befintliga såld. Jag är ute efter en Uttern C68 eller någon liknande Ur och skurbåt.. Vi får se om någon nappar..! det e många båtar jag har bevakat som ligger kvar vecka ut och vecka in../P

Tack för hjälpen, jag skall ner och börja montera bort bågar runt ventilerna i helgen och se hur det ser ut.. Hoppas att det blir tätt även i takluckan, det var lite svårare att se var det läcker där.. men det ger sig nog.. // P

Hej, tack för din kunskap !! men finns det andra sätt, eller gör alla enligt butly-metoden.. ? /P

Hej , nej dom se ut som på bilden, ser enkelt ut att fixa, bara att korva i lite massa å skruva ihop.. eller ? Dom är Skruvade ut och innifrån.. // P

Hej ! Har du tittat på Tristan 315 eller 345. Den hade jag iallafall tittat närmare på.. Skönt med en motor och drev. Lycka till..!

Hej på er alla i vårsolen! Mina rutor läcker.. alltså sidorutorna på min Sea Ray 250, det är nog gamla tätningen som torkat och behöver fixas till. nu har båten torkat under presenningen i vinter och jag tänkte skruva loss och täta om.. (även taklucka läcker) har läst på forumet att Butylmassa ”tejp” skall funka.. även Sikaflex 295UV… finns det någon som har tätat om sina rutor på liknande båt och kan delge hur ni gjorde, eller hur man skall göra så tar jag varmt emot tips. // P

Hej som ni ser äger jag en Sea Ray 250, hela resan började med att vi skulle ha en Uttern 6200CC med en utombordare, fin och ganska ovanlig båt. Bayliner sorterade jag bort från början, inte på grund av kvalitén utan för att man alltid måste försvara märket i alla lägen.. Efter mer än 12 besök hos div privatförsäljare som import beslöt jag mig för att ta det säkra före det osäkra. Fick efter en tids sökande tag i en pärla, tittade på 240 och även 230 men 250 skiljer sig i ytor och volym, vi gick efter planlösning helt och hållet. Vår båt är en av få jag sett tillsalu som är byggd för Europa och intagen enligt alla regler med original 220v etc., historik fanns också med för denna båt .. Jag skulle personligen aldrig våga lägga över en kvarts miljon och vara osäker på CE .. importpapper, överraskningar.. Och jag hoppas att min står sig mot andra likvärdiga.. Det kostar ju i alla fall runt 20 tusen varje år i underhåll, försäkring, förbättringar och hamnavgift.. Det kostar lite mer att inte behöva oroa sig. Ta tillfället .. ut och kläm, känn.. skaffa dig kunskap om båtarna.. Snart hittar du din båt.. Svårt att köpa ett hus på vatten som skall gå i 35 knop utan att titta på flera.. Lycka till .. e du i Sthlm så hör av dig så kan du få titta på vår.. // P

Metall gjorde idag upp med arbetsgivaren om möjliga lönesänkningar ända ner till -20% för att om möjligt rädda jobben. Media som är skyldiga till det också ? Mmmmm, rik blir rikare eller som dom säger i media sparar kostnader och slimmar så att diffen mellan vinst och brakförlust blir mindre. Hur är det med Metalls riskkapitalbolag som heter Metallica, tydligen har dom pengar för att köpa hela jävla SAAB, men ingen vill ju ha dom.. vi kanske kunde lägga pengarna på den enda biltillverkaren som går med idag,, jo det stämmer han från Ängelholm Koenigsegg....

Det kan nog vara ett hemmabygge, som sagt, den ser ut som en gammal Croupier Player på akterpartiet, vet inte om det kan vara någon amerikanare från 80-talet.. det finns ju mängder med tillverkare som är borta från marknaden idag.. // P Senast ändrad av Fyrtel | 03 mars 2009 | 09:48 Senast ändrad av Fyrtel | 03 mars 2009 | 09:48

Hej, Jag tror att det kan vara en Smuggler GT från mitten av 70-talet, ser ut som den formen en kompis till mig hade en gång för länge sedan.. Prova att söka på den så kanske du får fram något.. http://www.maringuiden.se/forum/bilder/mg-18-3.JPG' target=_blank> Senast ändrad av Fyrtel | 02 mars 2009 | 12:48

Man får sälja båten.. ?

Japp precis !!Jag har eller kommer inte att låna för att byta upp mig, men om man sänker sin kostnad totalt tror jag att det är många som investerar istället för att känna sig rikare.. eller ska man vänta tills räntan går upp och garva åt smällen analysera och vänta, då blir det nog ganska tråkigt och svårt att vända konjunkturen.. Vi snackade båtpriser, Köpläge. Lagerbåtar från USA 2006 borde vara en fin affär.. samma båt idag importeras för enormt mycket mer pengar idag än 2006, jag har en bekant som köpte en 2006 hos en handlare alltså generalagent för sverige och gjorde 100 000 i klipp.. MOt dom nya som kom med dagens valutor och kronans ras.. Senast ändrad av Fyrtel | 26 februari 2009 | 00:05 Senast ändrad av Fyrtel | 26 februari 2009 | 00:09

Nja.. är det verkligen vi konsumenter som har lågkonjunktur? Alltså vi som har turen och inte ha blivit varslade..etc.. Jag jobbar i en bransch där det enbart råder lågkonjunktur för företag som plockat ut mer vinster än de tjänat in, marginalerna då blir att dom inte klara ett så kallat marknadsfall.. men vi konsumenter kan ju handla med finfina räntor.. Räntan e ju låg som fanken och där av kan folk räkna in ett lån för en trevlig sommar på sjön.. mina lån på huset har iallafall sjunkit med 20% Jag har nu börjat flukta på större och dyrare båt.. Gör man klipp beror det nog vanligtvis på att den som säljer tappat intresset inte har råd att underhålla eller fått krångel.. en sådan båt vill inte jag äga.. Det ska vara fint och i ordning de få veckor man njuter på sjön, då kostar det lite mer .. KÖP EN FIN BEGAGNAD BÅT SOM ÄR I ORDNING. Tycker jag..!?

Hej på er alla, Nu har man vaknat till liv och får tillbaka kraften till sin båt. Jag som första året i vår nya båt retade mig extra mycket på att kapellet var så förbannat jobbigt att kränga på, speciellt då runt vindrutan och sidorna, Mitt kapell är urfint och jag är verkligen nöjd och visste att det e lite krångel med dessa bitar av kapell man skall pussla ihop.Akterpartiet e ju av knapp och knäpp, enkelt och bekvämt. Nu till problemet som för er kanske kan leda till ett tips. Runt vindrutans överkant skall dessa kapellbitar fästas i en sorts skåra, där man skall pressa ner kapellets gummilist Gummislits, och det e så jäklar trögt och jobbigt att man får kramp i fingrarna och vill ge upp 1000 gg, det tar ca 20 min att fästa dessa med denna lösning och jag tycker att det borde ta halva tiden. Jag antar att denna infästning är bra och att den sitter på andra båttyper också, men hur gör ni? Det e ju underbart att köra nercabbat, men inte så kul när det tar 30 min att få på skiten igen. Skickar med en bild men dock ej på själva fästanordningen.. Finns det någon som gjort om denna lösning eller tycker ni man skall bita ihop.. Kan gå upp på vinden och plåta kapellets gummislits om ingen fattar vad jag menar.. Hoppas på tips för en enklare lösning.. (Bara 2 månader kvar tills man kan börja klä av henne!!)

Ja där ser du .. tycke och smak .. nu har du 50/ 50 du får nog fler svar..