Jump to content
Saturday 25 January 2020

IngemarE

Medlemmar
  • Content Count

    1,841
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    20

Everything posted by IngemarE

  1. Myt. Detta är ingen motor som "konstruerats" för att driva båten i specifikt höga farter. En modern motor som VP D4 fungerar naturligtvis alldeles utmärkt att köra även i sitt lägre varvregister under rätt lång tid (är man osäker kan man varva ur den då och då). Den kan - som de flesta moderna dieslar - även fås med lågfarts/slirfunktion på backslaget för att ytterligare reducera lågfarten ännu mer vid t ex trollingfiske. Det som är viktigare är som redan nämnts drivlinan. Om du (liksom jag) kommer tillbringa mycket tid i deplacementfart är ett skrov med rak axel/roder bättre. Och många finns som även i princip planar och gör det riktigt bra (min gör t ex 25 knop, fortfarande behagligt), men eftersom mer "skrot" alltid kommer vara i vattnet får du aldrig samma toppfart och ekonomi som en drevbåt i dessa högre farter. Men det känns bra att kunna ta till, om man har bråttom och sjön tillåter. Dessutom är vissa halvplanarskrov inte så trevliga när de "helplanar" (>18-20 knop), då de kan upplevas ranka och vilja lägga sig/balanserar på kölen. Men bra kompromisser finns som sagt, liksom att alla drevbåtar inte är lika slingriga i deplacementfart. Edit: Rent bränsleekonomiskt drar de flesta tämligen lite i ren deplacementfart, då det krävs väldigt lite energi för att få fart på en båt upp till denna gräns. Men tänk på att förbrukningen stiger väldigt brant vid gränsen, att öka från 6 till 8 knop på en båt av aktuell storlek kan tredubbla förbrukningen. Många tror de ligger i deplacementfart och påstår att det inte alls är så snålt, medan de egentligen ligger liite för snabbt och massor av energi istället går åt till att bygga upp en bogvåg....
  2. IngemarE

    MG hackad ?

    Ja, för det är inte ens reklam. Det är bedrägeri, varumärkesintrång och en hel del annat. Brottslig verksamhet alltså. Borde inte MG se till att bara ha avtal med reklamleverantörer som inte beblandar sig med brottslig verksamhet ? För det blir ju lite problematiskt eftersom avsändaren till användaren är MG och MG:s sajt....
  3. Omöjligt att svara säkert. Varför inte helt enkelt prova, och ställ termostaten inte fullt så högt. Säkerligen kan det nämligen vara olika även mellan olika exemplar av samma båt, då tillverkarna inte sällan har lite olika kylaggregatsleverantörer från tid till annan. Vi har förutom vanliga kylen även en box (Isotherm) och på den går termostaten från -15 till +8 ungefär. Används främst som kyl.
  4. IngemarE

    MG hackad ?

    Fick det nu på en helt annan dator när jag gick in i denna tråden. Lokalt virus är därmed uteslutet.Bra med snabb feedback från er andra också - det är alltså inte lokalt hos mig. Tack. Gissar att Mr Webbansvarig har en del att rodda i vad gäller seriositeten på reklamleverantörerna man jobbar ihop med (igen). Verkar nämligen ha att göra med att någon sådan "tar över". Går ju sedan inte heller att backa tillbaks till MG t ex. Inte bra....
  5. IngemarE

    MG hackad ?

    När jag klickade in mig på MG idag i en viss tråd jag är aktiv i, laddades sidan om efter ett par tre sekunder och jag fick istället upp en fejk-Teliasida. (Min Internetleverantör är f.ö. inte Telia). Någon annan som fått samma ? Datorn är viruskollad (och är "ren") och har aktivt och bra program för detta, samt att det bara är på MG det hänt.
  6. Om batterierna slukar 40A har du antingen en riktigt stor bank eller dåligt laddade batterier som verkligen behöver laddas. Och på 10 min får du ju bara i drygt 6Ah. ??
  7. 2 ggr räcker nog, men inte en timma. Laddprincipen på ett blybatteri är inte som t ex mobilen. Det är batteriet själv som bestämmer hur mycket de vill sluka i sig, och egentligen går det inte att snabbladda ett blybatteri som du kan göra med t ex NiMH och Li. Strömmen på laddaren är maxströmmen den kan ge, inte vad det verkligen laddar med, och ett blybatteri som kanske är knappt halvladdat tar inte i sig mer än kanske runt 10-20% av sitt påstämplade Ah-tal. Dvs 6-8A för ett 60Ah. Då inser du att det efter din timme bara fått kanske 6Ah till, vilket inte är mycket laddning. Så låt det stå ett dygn eller så. (Det är f.ö. samma sak som de som startar motorerna (för oftast är det folk som har flera) en kvart i hamnen "för att ladda batterierna". Det fungerar inte riktigt så...) Batterimätare - kolla hur mycket den drar. En del är snåla (5-20mA) och då går det bra. Men andra kan dra 100mA, och då är det inte lika bra. Ligger den alltså med fast du har huvudbrytarna avstängda ?
  8. Häll blandning i sjövattenfiltret med kulventilen stängd. Öppna/stäng den sedan så det rinner ut och blaskar igenom den. Sedan lämnar jag den stängd.
  9. Japp ! Googlade,. men ville inte tro det då jag inte kunde få någon logisk felsökning att peka ut elementet. Men till sist så chansade jag. Det är nu tre år sedan, och den har aldrig löst JFB efter bytet. Men jag blir lite osäker på vilket element jag bytte, men vill minnas att det var ett som bara var igång vid uppvärmningen. Kan det t.o.m. varit grillelementet ?
  10. Hade exakt samma fel. Trots liknande felsökning som inte heller gav rätt resultat så bytte jag - på inrådan från Internetvänner - så småningom ändå snabbvärmeelementet. Och felet försvann. Tror kanske vi t.o.m. har samma spismodell....
  11. OT-varning: Minns när vi satte in den första JFB i huset. Direkt när jag pluggade i något i ett uttag ovanför diskbänken löste den. Det skumma var att den löste även när jag kopplade i en batterieliminatorklump, dubbelisolerad och allt.... Tidigare ägare hade anlitat en pensionerad elektriker, som definitivt gått på övertid. I garaget hade han inte haft rätt kabel för att få till en trappkoppling, så han hade bl.a. använt gul/grön som tändtråd 😝. Via en granne (som hade mer än "nödig kännedom" inom elinstallation, ev. även var behörig) fick jag hintar om att vi nog kunde förvänta oss en del elöverraskningar i huset. Efter att ha glott länge på uttaget ser jag plötsligt vad som är fel: Skyddsledaren och nollan var monterade på fel plats och växlade ! Eftersom de sitter ihop i elcentralen på skena så fungerade ju allt elektriskt, men bara så länge alla skruvar var ordentligt åtdragna hela vägen (detta var sista uttaget på gruppen i en lång slinga). Annars blev t ex datorhöljet i rummet intill seriekopplat med fasen. Hittade också jordade vägguttag i ett nyrenoverat rum. Men skyddsledaren var inte framdragen och således inte inkopplat. Mindes då att förra ägarna på fråga från besiktningsmannen nämnt att de köpt uttagen själva men att en behörig elektriker minsann kopplat in alltsammans. Huuuuhh.....😣
  12. Det där kan jag skriva under på. Har haft både fel i själva anslutningskabeln och isolationsfel inne under huven. Inte kul när hela huset slocknade. Inte heller kul när det blåst in snö på tvären i LVP-aggregaten, och när den smälte löste JFB när vi var bortresta. Tråkigt nog gick elvärmen på samma JFB, som ju skulle vara backup om värmepumparna lade av. Det var bara ett par tre plusgrader inne när vi kom hem.... Har numera fyra JFB - en till varje vånings undercentral i huset, en för elvärmen och en separat för garaget och motorvärmarna. Kostar på det hela taget ganska lite, och gör snabbt att man kan ringa in felen. Samt inte minst ha ström i alla fall någonstans när man felsöker. Det blir väldigt mörkt annars.
  13. Du skriver att det händer i fuktig väderlek. Dessutom att det på gruppen inte finns några jordade enheter. MEN, det finns ju en elradiator som normalt sett alltid brukar kräva skyddsjord. Har du inte skyddsjordade uttag och överledning i radiatorn kan det bli riktigt farligt. JFB löser ju som sagt när en viss ström tar en annan väg än via nollan tillbaka till jord - antingen via skyddsledaren eller direkt via en människokropp eller dålig isolation till struktur. Om höljet inte är anslutet (eftersom uttaget är ojordat) kommer en överledning inte lösa JFB förrän den får någon väg t ex via en människa att gå till jord. Annars löser den direkt. Eftersom du inte (?) har radiatorn jordad (farligt, som du förstår) skulle jag misstänka att det är isolationsfel på ledningen någonstans på den gruppen. Ett fel som bara dyker upp när det är fuktigt. Sedan kan du ju ha fel på JFB också och/eller att den löser beror på summakrypströmmar från många grupper - som redan nämnts ovan. Om vi talar "fuktigt", är det inne eller ute det är "fuktigt" ? Edit: Skall du fortsätta med en elektriker så ta inte dit den som föreslog tångamperemeter. Den är en alldeles för grov metod och han är nog lite fel ute. Det är ju inte säkringen som löser. Isolationsmätning med "megger" som redan föreslagits är rätt metod. När det är fuktigt.
  14. IngemarE

    Båtvikt

    Vanligen inklusive all standardutrustning, men torrvikt. Dvs utan något i tankarna. Och utan förare 😉
  15. Inte bara boxen i sig behöver vara tät utan även kabelgenomföringarna. Dina "lösa trådar" måste tätas med något klet eller liknande då de inte är runda och passar inga kabelförskruvningar. Dessutom - och det har du varit inne på - blir det klumpigt och fult. Lägg där till att boxen måste tåla och inte färgförändras av UV-ljus och saltvatten. Jag hade också lött och dragit en krympslang över. Som redan nämnts är det enklast, billigast och blir minst (om du inte kan öppna lanternan, men risken är att den inte blir tät efteråt). Och pålitligast. Har du ingen slang med smältlim på insidan så kleta marintätning på skarven innan du drar över slangen och krymper. Överskottet av marintätning som kommer ur ändarna tar du bort. För att inte ha röda/svarta kablar på pulpiten hade jag tagit t ex vit lampsladd och skarvat med. Lite tåligare med sitt extra hölje och lättare att få "osynlig". Naturligtvis inte lika viktigt om du skall dra dem osynligt, inuti pulpiten eller liknande. Ett bra knep för att skarva en kabel och slippa isolera de enskilda ledarna är att lägga skarven omlott/förskjuten. Dvs kapa den svarta 1 cm kortare än den röda, och gör tvärtom på den du skall skarva ihop med. Då kommer skarvarna ligga förskjutna och behöver inte isoleras separat.
  16. Om man löder Mekonomens variant finns risk att tennet flyter fram mot ringen, med ojämnhet och sämre kontakt som följd. Annars nog ingen större skillnad.
  17. Håller helt med, men om man har hela 400W i solpaneler kan de trycka på tillräckligt för att koka sönder ganska mycket även om de bara är aktiva på dagen (20-30A)...
  18. 13,5V ger fulladdat också, men det tar onödigt lång tid. 14,0V är ändå ganska säkert och är ungefär den spänningen jag valt. I och med att solpanelerna har gott om tid att ladda (laddar ju även när båten inte används) ligger jag gärna lite i underkant på den spänningen. Men det är jag, du kommer säkert få fler svar.
  19. Visst är det subjektivt (förutom min rubrik) Blocket själva ser det säkerligen som en "förändring" (i alla fall officiellt) medan majoriteten i denna tråden uppenbarligen har samma subjektiva åsikt om att det är en "försämring" som jag.
  20. Visst. Fast skulle vilja justera din "förändring" till "försämring". Men det kan ju också få vara tillåtet på ett forum, särskilt under "Övrigtsnack" 😮.
  21. Försök då göra sökningen i ditt eget + något väl valt angränsande län/region. Det går inte längre. Man får samtliga angränsande län, vilket för mig som bor precis på gränsen mellan två län ger en massa ointressanta annonser. Jo, visst GÅR det. Man kan som redan nämnts skriva lite koder för valda län i adressfältet. Men tråden handlar om att det är just tillknölat och inte lika lättanvänt längre. Samt buggigt. Och försök hitta "köpes" nu. Och när man väl kommer underfund med hur, märker man att man inte kan få köpesannonser från alla kategorier i sitt område längre (som säljes visas) utan man måste först avgränsa sig till en kategori. Så nu tittar folk nog ännu mindre på köpesannonserna....
  22. 15-16V kokar batterierna, och det kan räcka med kortare tid (beroende på vad du har för effekt bakom på panelerna). Så även om man inte kan veta säkert så låter det oroväckande rimligt att det har haft inverkan. Kolla bara att ditt instrument mäter rätt, framförallt att batterierna inte är dåliga i det. Många (även fina) multimetrar kan börja visa fel och ofta för mycket om batterierna är kass. Tror jag inte. Biltemas batterier brukar vara ganska mycket batteri för pengarna. Men sover man bättre på nätterna för att man har batterier från Båtbutiken eller om man tror vissa batterier är bättre för att de har annan text på sig eller en viss färg så köp dem ;-). Mina Biltemabatterier är inne på femte säsongen utan att säcka, och hemma har jag ett reservbatteri från förra omgången som nu passerat 10 år och har 90% kapacitet kvar. I min förra bil kortslöts en cell efter två år (Vartabatteri) med kokt batteri som följd. Och det finns exempel på måndagsexemplar från alla håll om man letar (även Biltema). Men nu är ju alla dina batterier dåliga, och det beror nog inte på batteriindividerna. Nej, knappast. 50W/12V=4,2A. Eller om det är en H4-lampa är det snarare 60W och då blir strömmen runt 5A. Batterierna var väl på drygt 70Ah så 20h x 4-5A blir ju mycket mer. 10-12h lystid är betydligt mer rimligt.
  23. Det var nog längesedan Blockets ägare verkligen brydde sig om den enskilde konsumenten och "ansvarsfullt köpande". Beroende på vem som annonserar och betalning är innehållet sekundärt. Se bara på alla annonser från t ex Billebro på bl.a. gröna utomhuslasrar på över hundra mW (dessutom avsedda att riktas uppåt och ute, utan s.k. strålstopp), som Blocket godkänner gång på gång. Trots att de saknar all information om tillståndsplikt för användning (som i praktiken bara kan erhållas av företag och för professionella evenemang). Kanske inte lika intressant att sälja denna till 600:- prisnedsatta lasershow om man talar om för kunden att den kan bränna både ögon och hud samt att ett tillstånd går lös på nästan 10.000:-. Om man lyckas få det... Max tillåten effekt som normalt får marknadsföras i Sverige till privatpersoner är ju en bråkdel, och - som alla vet - t ex flyget har ju till och från problem med gröna lasrar. Vet flera andra i branschen som anmält dessa annonser utan åtgärd från Blocket: https://www.blocket.se/annons/stockholm/utomhuslaser__proffsmodell__extra_hog_styrka/75147902 (Intressant är att manualen både är tydlig med att denna laser inte är ögonsäker samt "Do not point lasers in areas in which people can potentially get exposed, such as uncontrolled balconies, etc.". Hmm, det är ju just vad Billebro har på sin bild som exempel på hur man kan använda den). Men du och jag får givetvis inte annonsera ut sådana saker....🙄
  24. Nästan sant. Tillsynsmyndigheterna kan dock när som helst kräva att få se testrapporter och/eller annat som styrker att prylen uppfyller kraven. Antalet arbetsdagar man har på sig är så få att det vanligen inte går att hinna testa om dokumenten inte finns. Det handlar då om allt från elsäkerheten, funktion under maxtemperatur och maxström och inte minst uppfyllande av EMC-direktiven. Samt att prylen - om den inte är fullständigt självinstruerande - skall ha en manual på ett för landet den säljs i begripligt språk. Bara att ha koll på vilka regler som gäller olika produkter är svårt i sig. Prylar som Sonoff skall utöver CE för starkströmsprodukter och EMC också uppfylla ett antal radiosändarkrav (något olika i USA och Europa t ex). Och dessa är egentligen inte något man kan självcertifiera, till skillnad från det övriga inom CE. Det är dessutom importören som tar in den till europeiska marknaden som skall visa alla intyg. Tillverkaren borta i Kina, som redan från tillverkningen sätter inte bara "CE" utan också kanske dubbelisoleringssymbolen på halvöppna prylar, har nästan inget att förlora. Dessutom är det inte loggan som är CE som många tror, det är överensstämmelseintyget som intygar att prylen uppfyller alla krav. Det är undertecknat av en ansvarig, inte sällan produktchef eller VD. Ibland finns en kopia av detta i prylens bruksanvisning. Det är denne som råkar illa ut om det inte stämmer som intygas. Sådana intyg skickar kineserna gärna med till importören, för ingen kan ju hitta den som står som undertecknare/ansvarig i alla fall. Fast det blir importörens huvudvärk, som vid en kontroll ofta väljer att sluta ta in produkten då det oftast inte är värt allt jobb (eller ens möjligt) att få till de produktförändringar så att den blir godkänd. Och kinesen går ju bara till nästa importör som står på kö... Nu har ju (tyvärr) kontrollinstanserna ytterst begränsade resurser, och därför är det ganska liten risk eller kan ta flera år innan produkten kontrolleras. Och de flesta importörerna är faktiskt seriösa och tror på överensstämmelseintyget, men saknar tyvärr kunskap om hur omfattande regelverket egentligen är för att sälja importerade saker. I synnerhet om de går på starkström eller innehåller radio.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy