freddie1

Tror inte man ska dra för snabba slutsatser. Propeller spelar t ex stor roll. Har själv en 90 Hk Optima med 19 på en liknande storlek på båt. Den är rätt okej om man inte är för många i båten. Med fyra i båten blir den lite baktung och rätt mycket segare upp i planing. /Freddie

Jag har en optimax 90 Hk från 2006. Den har inbyggt bränslefilter men inget vattenavskiljande filter. Satte förra säsongen på ett extern vattenavskiljande bränslefilter och det har inte varit några problem alls med att motorn inte skulle få tillräckligt med bensin som jag har märkt. /Freddie

Kan man kanske använda liten 12V-fläkt istället som kan få cirkulation på luften ut till befintliga luftventilerna? /Freddie

Hej! Jag söker information om det finns några regler vad som gäller vid förvaring av båtar på egen tomt. Kan man t ex ställa båten hur nära grannen som helst? Jag har ett preseningshus/båthus runt min båt och det blir rätt stort. Någon som vet vilka regler som gäller? Borde var liknande regler för husbilar(?) Jag bor i Göteborg. Mvh Fredrik

Tack för däcktrycksinläggen. Ska kolla vad som står på däcken. 1 bar = 100 kPa (enligt formeltabell) Så 4 bar blir 400 kPa. Vilket tryck kör du i dina däck Bossee? /Freddie

Hej! Jag har också en TK BV 1000 kg (30 km/h). Har inte hunnit använda den så mycket än men intrycket överrensstämmer med många andra här - kvalitéten känns lite sämre. Tycker själv att balk-konstruktionen kan kännas lite klen vilket i o f s en hel del beror på att jag måste få av båten i en uppförsbacke och därför flyttar båten väldigt långt bak på trailern innan backen. Vilket däcktryck har ni? Jag hade runt 3,3 bar och däcken såg rätt säckiga ut. Jag har ingen TK-information om vilken tryck det skall vara. /Freddie

Jag har fått för mig att jag någon gång hört att bogstrålkastarna blir skitvarma och att man därför inte bör ha dem på mer än typ 10 minuter åt gången. Det kanske bara är en skröna men det känns väl kanske inte helt orimligt. /Freddie

Kul ämne! :-) Jag har också hört talas om detta, men inte vågat chippa min Optimax 90 Hk från 2006. Garantin går ut i april-09 så då kanske :-) Någon här som vågar skatta riskerna? Givetvis måste det finnas en hel del att kräma ut ur en strypt 75/90 Hk. Men ökar man för mycket torde livslängden och annat påverkas negativt? På chipningsföretaget så talas om att öka tillåtna maxvarvet, vilket minskar livslängden!? Vet någon om fallet är så även för Optimaxen? /Freddie

Fick du / kan du få dem fixade på garantin? Det fick inte jag tyvärr. De sa att det är förslitningar som man får räkna med :-( //Freddie

Det är svårt att fota dem, de syns mer i verkligheten. Tycker ni andra borde ha liknande sprickor för konstruktionen är den bästa.

Modellerna: 2003-05 ungefär samma vad jag förstått det. 2006 kom en ny uppfräschad version, främst ändringar på ruffytorna 2007/08 ändrades inte så mycket, bara vindrutan som byttes till metallram istället för plastram. Personligen tycker jag plastramen är snyggare men metallramen har bättre funktion om man vill fästa antanner o dyl i den. Bifogar lite bilder på sprickor mm

Hej Jag förstår ditt problem. Min pollare i fören sitter väldigt robust tack och lov. Brukar inte ha ditt problem eftersom jag ligger vid en låg kaj. Vet inte hur det är på din båt men på min båt är plasten väldigt tunn. Så skulle i så fall rekommendera att förstärka upp så att pollaren sitter gött. Sätta plyfa på baksidan t.ex. Har du också fått sprickor runt pulpit fästena i fören? Plasten är för tunn och brickorna för små tycker jag. Fast inte lätt att få den konstruktionen att hålla i o f s eftersom hävarmenskraften från pulpit blir rätt stor. /Freddie

Ja

Har också 90 Hk optimax på den, och 115 Hk är optimalt. Gärna fyrtaktare!! /Freddie

Bäst för miljön är fyrtaktare. Jag vill inte vara någon miljöfanatiker, har själv en optimax men ångrar att jag inte köpte 4-taktare. 4-taktarna spyr inte ut oljan direkt i havsvattnet som optimaxen gör... /Freddie