Gå till innehåll
lördag 20 april 2024

Kenneth_S

Medlemmar
 Visa profil  Visa all aktivitet

  • Innehålls Antal

    2 082

  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    3

Forum Inlägg postade av Kenneth_S

  3. Postad · Redigerad av Kenneth_S
    Glömde lägga in länken till videon

    7 minuter sedan skrev Kenneth_S:

    Ställ pumpen med klocka, så får du rätt förbränning.

     

    #Egen erfarenhet

    Den här kanske kan funka oxå:

     

     

  7. Postad

    2024-02-10 vid 14:43 skrev anuba:

    Just nu fick jag ett SMS med ett gratis inträde för de två till sista dagen imorgon på Båtmässan.
    Konstigt med tanke på att det inte var jag som köpte biljetterna i år. Mässan tror kanske inte att jag har varit där i år. 😃

    Fick ett likadant sms i lördags, så det visar ju på deras desperation...

     

    Nä, om de inte ändrar målbild för mässan -d v s båtar och båtprylar- så är här en till som gått sin sista båtmässa i Göteborg. Hade jag varit intresserad av lakrits, skoputsning, oliver, hur man gör eget snus etc så hade jag istället gått på t ex Rabbalshede marknad, eller liknande knallemarknader

    • Gilla 3

  8. Postad

    Ja, de som arrangerar mässan har definitivt en hel del att tänka på, för att göra mässam attraktiv igen,

     

    Sänka monterpriset för utställarna

    Sänka biljettpris för besökarna

    Få bort marknadsknallarna så att utbudet inte är salt lakrits, renkött, oliver, skoputsning etc...

    • Gilla 3

  9. Postad

    20 timmar sedan skrev Peter_K:

    Det kan det vara i teorin - men det är det aldrig i verkligheten. Den här typen av microbud baserar tyvärr sina tjänster på rätt unkna anställningsvillkor som ligger på gränsen till människohandel. 

    Aldrig i verkligheten...? Är du ens ute i verkligheten när du skriver som du skriver? 

     

    Jag själv känner tre svenska (ja, "Johanssons") som är foodorianer, just för att dryga ut sin studentinkomst. Att det är usla anställningsvillkor är inget du tog upp när du nämnde att det bara är pakistanier som arbetar för foodora. Skärp till dig!

  10. Postad · Redigerad av Kenneth_S
    Rättat stavfel

    2024-01-28 vid 21:41 skrev Peter_K:

    Numer kan man ju beställa leverans av matvaror till sin båt när man ligger i naturhamn. En app, ange vad du vill ha och en strajpad båt levrerar grillkol, mjölk och Skogaholmslimpa direkt till din kobbe. 
     

    Kommer det på sikt att dyka upp rosaklädda pakistanier som ror ut hämtpizza i framtiden till hungriga båtägare som inte orkar tända gasolspisen? Eller är det att ta utvecklingen ett steg för långt..?

    🤔

    Varför just pakistanier??? Kan ju lika gärna vara en svensk student som vill dryga ut sin lilla inkomst.

     

    Oerhört korkat skrivet!!

  11. Postad

    2024-01-25 vid 23:36 skrev Optimuslife:

    Hej

     

    Har fått båtplats och kommer kika på båtköp under sommaren eller slutet av sommaren. Kommer främst att åka med kvinnligt sällskap 80% av tiden men resterande 20% kommer det att vara vänner där man kan ha parmiddagar. Har kikat på både styrpulpet, bowrider och DC båtar främst. 

     

    Kraven är att det ska gå att sola på främre däck 2 pers och då verkar bowrider gå bort då man inte verkar kunna ligga rak lång utan ha ett ryggstöd som är vinklat 90 grader vilket är mindre bekvämt. Har tittat på Uttern S57 styrpulpet men frågan är hur blåsigt det blir för passagerar där bak i soffan? Samt kruxet att bygga upp solbädden därframme varenda gång. Har tittat därför en heldel på DC båtar då man kan ligga hyfsat bekvämt på främre däck 2 personer trots hårt underlagg möjligt att man kan med sig två minimadresser och ha i ruffen. Kikar på Yamarin 59 DC och Uttern 57 DC som verkar vara väldigt lika. 

     

    Uttern S57 Stor solbädd fram men jobbigt att duka fram och blåsigt för passagerarna där bak?

     

    Yamarin 59 DC/ Uttern 57 DC väldigt lika båtar på pappret för och nackdelar med dessa? 

     

    Uttern T57 går det ligga två stycken raklånga personer i fören med solbädden uppdukad? 

     

    Någon som kan komma med synpunkter? 

     

    Mvh

     

     

    I ditt fall med det du skrivit, så hade jag nog valt en DC framför styrpulpetare. Detta då det är -som jag tycker- mycket bekvämare för framför allt passagerare att hänga med. Om du ändå lägger till vid en ö eller så, så kan du ju ta upp grejerna och sola, käka, göra vad du vill iland. Sola går också utmärkt att göra på fördäck på en DC. Ett annat plus är mycket bättre stuvutrymme än i en styrpulpet.

     

    Mina tankar, men det var ju vad du ville ha - Tankar och åsikter 🙂

     

    Hoppas du finner vad du söker. Ha ett gôtt båtliv 😁👍

     

     

     

     

    • Gilla 1

  13. Postad

    Nu är det ju dags att börja planera för båtsäsong 2024:as rutter, och jag har tänkt mig en sväng till Tistlarna (Göteborgs södra skärgård, sydligaste ö-snuppen) i sommar. Jag har varit där en gång för 25-30 år sedan. Det var inte jag som navigerade in då plus att jag hade fått i mig en eller två burkar flädersaft, så jag kommer inte riktigt ihåg hur vi gick in. Kan ni möjligen peka rätt rutt? Jag kommer körandes från Askimsfjorden. Jag har märkt ut med röd linje (1) som jag tror är rätt. Blå linje (2) har jag för mig att vi kom från förra gången. För det kan väl inte vara att jag ska in i svart linje (3)? Där finns väl (vad jag kommer ihåg) inga bra tilläggsplatser?

     

    Jag kommer med N28, som sticker 90 cm undertill, så djupet har jag koll på

    Ingång Tistlarna.PNG

  14. Postad

    2023-12-04 vid 13:55 skrev Georg_Ohm:

    Bara två..? En del grejer har jag minst tre utav…

    När det gäller skiftnyckar vet jag inte hur många jag har, men det är sådana jag fått i arv av farfar, morfar, en ingift farbror (egentiden farmors systers andra make…) och från min far… sedan har jag köpt några själv och fått av barnen på fars dag… Bacho är bäst!

     

    Ett par för att se på nära håll med, ett par för att se på långt håll, och ett tredje par att använda när man letar efter de andra paren….


    9DF5122E-953A-422D-B9FA-B6AF3361F169.thumb.jpeg.ca8344f1f76e7fd9aed116b46dafec50.jpeg

     

    Så är nu detta mysterium nästan löst.

    Jag har hittat skruven instucken i ett hål i ikeahyllans ”ben”.

    Jag vet ju inte hur det gått till, den har ju iallfall inte studsat dit själv.

    Men det jag vet är att det hittilsvarande yngsta barnbarnet varit med i förrådet för att plocka fram julsakerna.

    Sladden till vänster är till en batteriladdare som jag idag kopplade ur, och då såg jag skruven. Men jag har uppenbarligen missat den vid andra tillfällen som jag letat.

     

    Det är väl litet ”Douglas Adamspsykologi” över detta, man finner saker och ting när man inte letar efter dem. Ungefär som konsten att flyga, man kastar sig till marken och missar….

     

    Man det var iallafall roligt att läsa alla goda råd, en del godare än andra…. 🙃

    Som någon skrev tidigare, det är trolltider nu... Och många med små barn och små barnbarn vet ju att Nisse flyttat in i hemmen, och den lille filuren är ju busig av sig 😁

    • Gilla 1

  15. Postad

    2023-03-29 vid 07:39 skrev Kenneth_S:

    Har haft Alandia sen 2013, har det på både storebåten och lellebåten (Nidelv 28 & Ryds 480). Är mycket nöjd med dem. Trevliga att prata med, bra att ha med att göra. Jag har inget negativt att säga om dem.

     

    Jag hade Svenska sjö från 2007 - 2013, men bytte till Alandia då jag såg att svenska sjö blev lite knepiga i sina villkor. Jag sökte då runt bland försäkringsbolagen och landade hos Alandia. Bra villkor, inte jättehög summa och bra att prata med så därför blev det dem

    Sen jag skrev detta inlägg, så har jag helt vänt och ändrat uppfattning. Detta då jag råkade ut för stöld, och när jag kontaktade Alandia om detta så var det ett rent helvete att få ersättning för det. I samma veva pratade jag med If om bilförsäkring och nämnde då att jag har två båtar plus gummibåt med motor. Fick väldigt mycket bättre pris och bättre villkor än på Alandia. Dels ingår både båtkärra och gummibåt med motor i deras villkor, och de kändes direkt mer proffsiga i sitt övriga hanterande så jag bytte till If. Detta resulterade i att jag "får mer" för flera hundringar mindre at betala.

    • Gilla 1

  16. Postad

    Om man nu bortser från de moraliska och etiska aspekterna från s k Kina-värmare, vad är det som är dåligt med Kina-värmare rent tekniskt och funktionellt? 

    Vet folk som haft Kina-värmare åtminstone 6-7 år, utan att ha anmärkning på det funktionella.

     

    Jag själv tittar nu på bl a https://eur.vevor.com/diesel-heater-c_10321/5000w-air-diesel-heater-remote-silencer-lcd-for-car-truck-boat-motorhome-5kw-12v-p_010931955558?lang=sv&currency=sek&adp=gmc&utm_source=google&utm_campaign=20511715574&utm_term=155928874751&gad_source=1&gclid=CjwKCAjws9ipBhB1EiwAccEi1B9YtoZf9F6bGtNFL9IR3-OLsb-ncTcCLyTqJLWq90XE_KfB3TKZ5xoCBUQQAvD_BwE

     

    Och undrar vad som -iåterigen, rent tekniskt och funktionellt. Inte moraliskt och etiskt- på vad som kan vara skit med denna.

     

    Återkoppling med erfarenheter från dem som har det, emottages tacksamt 🙂 

  17. Postad

    11 minuter sedan skrev MrMe:

    Hej,

     

    I vår strävan att rädda planeten behöver jag sanera botten från gifitga färger. Det verkar vara två metoder som används, blästring eller färgborttagning som sedan kompletteras med en Epoxigrund följt av några lager epoxifärg.

     

    Min 40 år gamla båt har någon gång i modern tid (2000-talet) fått botten rengjord men sedan dess har det alltså strukits på kopparfärg. Jag har hittat fem lager av färg i mina experiment:

     

    Utifrån och in:

    - Grå bottenfärg. Löses enkelt med färgborttagning

    - Blå bottenfärg. Löses enkelt med färgborttagning

    - Svart bottenfärg. Löses hyfsat enkelt med färgborttagning

     

     

    Jag är också inne på det där med att dra ett litet -men ändock ett- strå till planetsräddningsstacken, med att sanera botten från färger, på min båt från 1982. Jag är lite nyfiken på vilken sorts färgborttagning du använt, detta så att jag kan få bort min färg och lägga på (förhoppningsvis) epoxi och mer miljövänlig färg.

     

    Så: Vilken borttagning har du använt?

  18. Postad

    15 minuter sedan skrev IngemarE:

    IR-termometer kan du köpa på JULA, Biltema o.s.v.

    https://www.jula.se/catalog/verktyg-och-maskiner/matinstrument/digitala-matinstrument/ir-termometrar/ir-termometer-010985/

    https://www.biltema.se/verktyg/matverktyg/matinstrument/ir-termometrar/infrarod-termometer-2000044496

    https://www.clasohlson.com/se/IR-termometer-mini/p/36-6891

     

    Vattnet passerar väl Intercoolern också m.m. Även om oljekylaren är första anhalten för impellerrester att fastna i så gäller det ju att kolla hela systemet. Även flödet genom sjövattenfiltret.

     

    Jag felsökte en bekants TAMD41:a som hade exakt dessa symptom för en massa år sedan, och det var inte förrän vi kollade igenom bit för bit med IR-termometer MEN även mätte kylvattenflödet i kombination med vattentrycket som vi hittade en nästan täppt passage. Mätenheten bestod av en flödesgivare från Kina kopplad till en multimeter som mätte frekvens samt en manometer från Biltema iskruvad i ena änden. Denna flyttades till ett par olika ställen från slangen från impellerpumpen och framåt, och på ett ställe var trycket plötsligt väldigt lågt. Strax innan låg en blockering.....

     

    Sedan kan det ju som sagt vara fel på vattenpumpen och annat på det "interna" systemet också. Men den var ju bytt, även om det var sju år sedan. Gissar att detta tempproblem funnits hela tiden ?

     

    Har inte aftercooler/intercooler, är en tmd.

     

    Ja, tempproblem funnits hela tiden, därför finns funderingar på om det kan vara givaren eller mätaren som visar fel. Har en kompis som har en IR-mätare, ska låna den vid tillfälle

  19. Postad

    14 minuter sedan skrev Janne_G:

    Du har 2 olika system på motorn, sjövattensidan och sötvattensidan.

    Se till att köra igenom båda sidorna med rensning (finns nån syra som ska gå i 3 dygn som inte påverkar metall). Kör var och en för sig.

    Sen kan du renovera vattenpumpen och byta kylslangarna på sugsidan så de inte imploderar vid gaspådrag.

    Men testa helst innan du gör nåt med en ir-termometer.

    Jag hade problem med min förra båt som gick varm, använde den knappt pga av det. Men så köpte jag en Bosch IR-tempmätare och kollade när motorn var riktigt varm och tempmätaren visade rött. Då visade ir-mätarn 71 grader 😉

    Felaktig tempgivare......

    Sjövattensidan körde jag genom med systemrens (köpt från Norge via Hjertmans) för något år sedan. Vattenpumpen är 7 år gammal, köpte den ny när jag bytte motor. Kylslangen på sugsidan är två år gammal, så den tror jag inte är nån fara för implosion. Vart köpte du IR-mätaren? Den känns intressant 

  21. Postad

    7 minuter sedan skrev mikaojje:

    Tar du in kylvatten i en genomföring? Tidigare läst om slangar som kollapsar invändigt vid högre varvtal som stryper vattentillförseln. 
     

    Sjövattenkylning via genomföring. Slang från intaget till impellerpumphuset runt 60 cm, och intakt - Alltså inte kollapsad 🙂

     

  23. Postad · Redigerad av Kenneth_S

    Jag köpte vår Nidelv 28 2013. I den sitter en VP TMD40B. Ända sen jag köpte båten så har tempen krånglat. Första året såpass att motorn sprängdes och jag fick köpa en likadan motor (satt alltså en annan TMD40B i från början). Denna motor invigdes också med kylproblem, men då var vi mer uppmärksamma på det så vi rev ner oljekylaren och gjorde ren den. Något som inte gjorts sen bronsåldern så det ut som. Blev lite bättre, men inte bra. Bytte impeller, kört med nåt norskt fenomen som hette kylrens eller nåt liknande. Hjälpte inte. Bytt termostat, och impeller igen. Hjälpte inte. Nu inför denna säsong har jag dragit ut värmeväxlaren och lämnat in för rengöring. Den kom tillbaka snygg och ren, och såg nästan ny ut. Hjälpte inte...

     

    Vad tusan kan det vara? Börjar fundera på om det möjligen är givaren som är kass, eller tempmätaren. 

     

    Motorn funkar fint och går upp till sina 3600 varv som den ska, och gör då c:a 14,5 - 16 knop, beroende på väder, vågor, vind mm. Grejen är att om jag går över 2900 varv så kilar tempmätaren över 90 grader, och fortsätter till jag inte vågar dra på mer (nära kokpunkt). Jag har ju sprängt en motor tidigare, så vis av erfarenheten vill jag inte göra samma resa med motorbyte igen. Det är ju inte så att den blåa väggautomaten är jättegenerös med pengar...

    Har ni något tips, eller nån aning om vad ända ini hela Västra Götaland det kan vara för fel?

    Ser fram mot synpunkter, tips och förslag på åtgärder

  24. Postad

    Var ute en sväng till båten idag, då brorsan trodde att jag redan har ett skiljerelä - Och brorsan kom ihåg rätt, det sitter ett där, lite undanskymt 😃

     

    Då blir det ett roligt projekt att få fixat till elen och reläet så att det blir rätt 😊

     

    Tack för era svar 👍

×
×
  • Skapa nytt...