Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

Martin1974

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    44
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Martin1974

  1. Hej och grattis till din nya fina båt! Ett par saker bara.... Tänk på att ha extra optimaxolja till motorn. Där jag köpt båten fyllde dom bara halvägs så efter några få turer började motorn pipa. Då var det dags att fylla på olja. Så ha med det. Den drar mycket första timmarna. Så till Garmain 420s. Min har haft dålig uppdaterings frekvens och allmänt seg, detta kommer dock att lösa sig med en ny uppdatering som jag kommer att installera inom kort. Den hittar du på http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=010-00515-20 Du behöver ett SD kort för att ladda över mjukvaran. Tack för uppmärksamheten Med vänliga hälsningar Martin
  2. Hej Alla! Tillbaka till tryckknapparna nu grabbar!! Skämt å sido nu lägger vi det bakom oss. Jag provade att spruta lite silikon olja i hon knapparna. Fungerar utmärkt. Problem solved for now. Tack för tipset. Har varit ute och gasat lite ikväll. Har installerat en Garmin 420s. Fin fint instrument och jag kan rekomendera navigate worldwide De säljer den för 4790 )importerat från usa. Svenska återförsäljare tar runt 7000. Hur som helst... Min 568 gör 40knop precis enligt gps. Trevligt eller hur? Tack för uppmärksamheten Martin Senast ändrad av Martin1974 | 07 maj 2007 | 20:28
  3. Hej! Har själv en 568 och funderade på en 510. Valde den större och det tycker jag du också ska göra. Den lilla prisskillnaden mellan 478 och 510 är inte så stor med tanke på vad du får för pengarna. Observera, om du väljer 478 välj INTE 40hk motor. Det är för lite. Vi fick inte upp svågerns båt med 4 pers och lite packning i plan. Så har du råd kör på 510 med en någorlunda stor optimax så kommer du bli mycket nöjd. Det är mitt tips. Tack för uppmärksamheten! Med vänliga hälsningar Martin
  4. Hej! Förvisso, men jag har inte sötvatten tillgängligt. Det måste ju vara mer lämpligt att man konstruerar båten så att den tål saltvatten... Eller? Det borde inte vara en speciellt svår sak att konstruera ett kapell så att man kan ta av det utan att behöva spola av och smörja knapparna efter varje gång. Det måste du väl ändå hålla med om MaCro? Med vänliga hälsningar Martin
  5. Tack för detta! Bra tips. Men vore det inte bättre att man använder en annan typ av fästanordning om ni känner till problemet. I stället för att ta fram verktyg som löser problemet. Måste vara ett tankefel... Ta inte detta på fel sätt Pelle, jag uppskattar dina inlägg mycket. En annan fråga Pelle. Det sitter fyra strömbrytare på instrument brädan, varav två som jag kan se är lediga. Är det bara att koppla in en GPS på en av de lediga brytarna. Har dom ström eller måste man dra dit? Med vänliga hälsningar Martin
  6. Hej alla! Undrar om det finns något sätt att få knapparna på hamnkapellet till 568an att knäppa upp smidigare. Det gick bra tre första veckorna. Efter det var jag tvungen att använda milt våld för att få loss kapellet. Det slutade med att jag använde en morakniv för att knäppa upp knapparna. Så ska det väl inte vara.... Om någon har något tips vore det toppen. Kanske Pelle på Ryds har tips? Måste säga att det är toppen att du bevakar denna tråden Pelle. Det löser en del frågetecken betydligt snabbare! Med vänliga hälsningar Martin
  7. Hej! Hade samma problem som du... Visste att jag inte skulle få in den i garaget. Våndades länge om jag skulle ha den på tomten under pressening, lägga den på varv eller helt enkelt ta av vindrutan. Slutade med alternativ tre. Det har jag inte ångrat. Busenkelt att montera av och det känns skönt att ha den inomhus. Har inte exakta mått men du får inte in den genom en normalstor garageöppning. Med vänliga hälsningar Martin Senast ändrad av Martin1974 | 02 april 2007 | 18:37
  8. Känner ni? Det är vår i luften! Es ist fryling in der luft und balt kommt der löven und bären Var ute i garaget och tittade till min pärla, smekte henne försiktigt över optimaxen och bara njöt. Såg framför mig hur vi tillsammans flyger fram över vattnet.... Suck men inte allt för långt kvar. Drömmer för tillfället om att sätta in ett kombinerat ekolod och gps. Harnågon gjort detta och vad kan ni rekomendera? Dags för lite härliga sommarbilder! Ladda upp vet jag så vi kan drömma lite. Med vänliga hälsningar Martin
  9. Gällande optimax / gammal hederlig 2 takt måste jag säga att satsa pengarna på en optimax. Stod själv i valet och kvalet gällande val av motor till Ryds 568. Till slut valde jag 115 optimax. Fick förvisso ett mycket bra pris (samma som för 90 hk) hos en annan återförsäljare så valet var givet. Tycker klippet är bra i motorn, går tyst vid march fart, ingen blårök, låg förbrukning, maffig helt enkelt. Enda nackdelen är ju priset. Men som med allt, man får vad man betalar för. Lycka till med ditt val. Glöm inte att jag inte är partisk. Du får säkert bra argument av de som har ordinär 2t också. Med vänlig hälsning Martin
  10. Hej alla! Min pärla (ryds 568 gt) har legat och skavt mot y bommen den är förtöjd vid. Tack och lov inga skador på gelcoten men.... klistermärket med ryds loggan är skadad och det ser inget kul ut. Har besällt nytt klistermärke som ska på när jag tagit bort det skadade. Nu till min fråga, hur tar man bort klister loggor från gelcot så smidigt som möjligt utan att skada gelcoten? Tacksam för alla förslag! Med vänliga hälsningar Martin
  11. Ja vädret var fint igår kväll. Som gjort för en photosession! Har en liten fundering kring detta med oljan till optimaxen. När jag var ute och körde i kväll började motorn att pipa. Hade inte med mig instruktionsboken men tittade i oljebehållaren. Hmm inte mkt olja kvar.Så jag fyllde på med lite jag som tur var hade med mig. Då slutade den pipa. Kan detta vara möjligt, har kört slut på 3/4 tank (90 liter fast tank som ni vet) sedan jag fick den. Har ni med optimax motorer några erfarenheter kring detta? Tacksam för svar. Martin
  12. Hej alla! Har för mig att jag läst om någon som satte lister på sina luckor på ryds 568 for att dessa inte skulle skramla och/eller läcka in. Hittar inte tråden. Är det någon som minns eller som har förslag på vad man ska köpa? Tacksam för alla svar! Med vänliga hälsningar Martin
  13. Just det, det är fästet för vattenskidsstång man skymtar. Martin
  14. Hejsan! Jag har nu uppdaterat min sjöbod med fler 568 bilder! Martin
  15. Hej alla! För er som är intresserade ligger det lite nya bilder på min älskling i min sjöbod! Kolla och skriv gärna vad ni tycker om dom! Martin
  16. Rapport från leverans av Ryds 568 Mercury 115 optimax Igår var det då dags! Svärfar kom och hämtade mig och min fru. Väl på motorvägen söderut mot Frillesås där vi köpt pärlan, visade det sig att det såklart var mastodontköer! Snacka om att jag i mitt stilla sinne förbannade Vägverket. Men det visade jag inget av. Jag var nu så nära mitt mål att inget kunde få mig ur balans. (Inte på ytan, iallafall) Vi kom tillslut fram och sedvanlig pappers exersis avklarades. Jag hade förväntat mig att detta skulle ta sin tid men jag tror att Bosse på Frillesås motor har lång erfarenhet av båtköpare i 30-års åldern som bara vill iväg ;-). Snabbt avklarat som sagt. Vi gick till båten som stod på transportkärran och inspekterade. Jag hade bett dom att måla upp vattenlinjen någon centimeter eftersom jag sett alldeles för många nya båtar där vattenlingen är för låg. Bosse hade lämnat en lapp till sin kollega att detta skulle göras men kollegan hade bara läst vatten och monterat en vatten skidsstång! Så den fick jag med på köpet. Inte dumt alls!!! Vattenlinjen var också uppmålad. Vi satte oss i bilen och åkte ner mot hamnen med båten på släp. Stannade kort på Shell och tankade. Ja, tanken rymmer 90 liter och resten kan ni räkna ut. Väl vid sjösättnings rampen gick jag och frugan upp i båten och Bosse sjösatte. Vi gled sakta ner i Pärlans rätta element och jag fick äntligen vrida om startnyckeln. Vilken känsla! Motorn gick igång och euforin var total. Vi puttrade ut ur hamnen med motor upptiltad. Bara det, tilt vilken grej! Har inte haft det förut och det känns verkligen lyxigt. Och såklart nödvändigt. Nu var det dags för motorn att bekänna färg. Ner med motorn och på med gas. Snabbt var hon uppe i plan och vi låg och körde på mellan 3000 och 4000 varv. Herregud vilken båt, vilken motor, vilket väder! Mycket stabil. Fick efter en stud kanska bra koll på power trimet och snart var vi framme i hemma hamnen. Innan det hann jag dock med att dra lite på fullgas. Mätaren gick i botten! I say no more... Mer kommer! Hälsningar en lycklig och tillfredstäld Martin :_)
  17. 66 minuter kvar till leverans! Snacka om fjärillar i magen!! Vrom Vroom Vrooooooooooom! Till havs Till Havs osv! Martin
  18. Hej! Om du kört den på kärra och inte varit försiktig kan du ha fått sprickor i skrovet. Ett enkelt sätt att kolla om du har en skada är att spruta in vatten i skrovet med trädgårds slangen. Sätt tillbaka dyvekan (pluggen) och vänta. När skrovet har torkat ser du enkelt om du har en läcka. Hoppas detta kan lösa dina problem. Martin
  19. Bra finess! 3,5 timme kvar till leverans! Erik skriv något mer som jag kan gotta mig åt dessa sista timmar av längtan! Nu har jag väntat länge nog, länge nog, länge nog. Nu har jag väntat länge nog, lääänge nog! Martin
  20. Dagen B är här! Vore det inte så att jag förhandlat till mig två nya flytvästar som jag får vid leverans, hade jag haft på mig båda nu! Tack Erik för den fina bilden på Optimaxen! 18% lägre förbrukning än motsvarande 4takt. Låter nästan för bra för att vara sant! ;-) Har haft lite svårt att sova inatt. Ser mig själv tilta ner motorn, vrida start nyckeln höra det underbara ljudet från 115 skogstokiga, eller ska jag kanske skriva sjövilda hästar. På min förra båt hade jag 40hk. Så som ni förstår så är detta ett STORT steg i rätt riktning. Gällande länken till bruksanvisningen så har jag redan lusläst den ett par gånger. Haha! Nästan skrämmande eller hur! Tanken var dock mycket god och det finns säkert många som går igång precis som jag på instruktionsböcker. Kl 17.00 så är det dags. Rapport kommer under kvällen! Årets längsta dag har knappt enns börjat... Kommer bli en lång väntan Martin
  21. Herregud! Räcker det inte med: Hej! Båtten ligger där här är nycklarna, skriv på här och hör av dig om det är något mer ;-) ! Nåja, nu när man har tankat ner bruksanvisningen från mercury, fått alla sina funderingar lösta här på forumet så hade det funkat men knappast ansvarigt av säljaren. Jag får helt enkelt ta det piano och lungt lyssna på allt malande som du beskriver. Får den på fredag! Martin
  22. Hej Erik! Ja du... Min första tanke var att hämta den på släp i Frillesås men när jag tänkt färdigt tanken så kan du ju nästan själv räkna ut vad jag kom fram till. Självklart kör vi den i havet från Frillesås till Onsala där pärlan har sin hemma hamn. Ska ta med kameran så att ni får se hur det gick! En liten undran.. På flera bilder ser man en blå tygpåse som sitter under styrpulpeten. Är det standard? Kan du utveckla stöldskyddsmärkningen lite. Jag visste inget om detta. Ska man lägga in ägaren i databasen? Vad kostar det att märka motorn? På torsdag kväll hoppas jag att bilder kommer in i min sjöbod! Som du förstår är livet tufft och olidligt med så många dagar kvar till leverans. Martin
×
×
  • Skapa nytt...