Propellerlelle
-
Innehålls Antal
76 -
Gick med
-
Besökte senast
Forum Inlägg postade av Propellerlelle
-
-
Du behöver nog en reläbox,som skiftar +och- så fungerar det iallafall på mercury. Knappen håller nog inte för den höga strömmen.
- 1
-
5 timmar sedan skrev Alanningen:Just så....
-
1 timme sedan skrev Kaj_Bjorkhagen:Läs på om du hur du uppträder på internet
Du menar att det är oförskämt att kolla vad folk skriver om D3:an...
-
Läs på lite om Volvos D3...
-
Har du inte en ny båt med Smartcraftinstrument?
-
Har försökt att hitta sprängskiss med reservdelsnummer till min Mercury 115 årsmodell 2016. Är det någon som har tips på var man kan hitta någon?
-
Jag har en nyare Mercury men det är nog lika på dom,det sitter en avlång där du säger under liften. Titta efter 2 skruvhål längst ner anoden sitter i 90 graders vinkel mot akterspegern.
-
Som Mange skriver kör du utan brånsle/olja så skär nog motorn. Är det tändfel så får den iallafall smörjning.
- 1
-
Jag tog bort stegen o det tycker jag du ska göra då kommer du åt bättre,du kommer nog täta bättre än Ryds gjorde på fabriken min ena övre skruv var bara fastsatt i Sikan. Jag hade inte fast tank, problemet är att få dit formplyfan som jag drog båda övre skruvarna i. Jag pillade in en lång persienlina genom hålet som jag fiskade fram,på den satt jag fast formplyfan o en klick sättlim. Drog tillbaka linan genom hålet drog en skruv genom det andra övre hålet. Då är plyfan fixerad. Det var många år sedan men det var nog så jag gjorde. Helt lätt var det inte.
- 1
-
Hade samma problem på min 510 gti, jag limmade dit en bit formplyfa på innsidan. Att få dit den var problemet det var trångt o långt in till hörnet.
- 1
-
2021-05-20 vid 15:08 skrev Merrix:Pratade just med mekanikern. Han har kollat skrovet efter bästa förmåga och säger att han inte hittar någon skada överhuvudtaget. Sedan har jag jobbat och levt tillräckligt länge för att veta att bara för att en fackman säger A så måste inte nödvändigtvis A vara fallet. Smartare människor än honom har haft fel förr. Men det är vad jag har nu åtminstone, och det är ju goda nyheter, för sannolikheten är väl större att han har rätt än att han har fel.
Nästa steg för honom blir att sjösätta båten imorgon och kolla trimplanen.
Så jag lämnar papphammarlösningarna till honom..!
To be continued.
Eller så har han läst hur du dissade honom och flyttat ner dig på prioriteringslistan, därför ingen sjösättning...
- 2
-
I en annan tråd skriver Viapea att han funderar på att köpa en Hr 602cc...har nu köpt en båt i Thailand...finns Hr att köpa där? Hmmmm!
-
Det finns mycket som jag oroar mej för men inte tjockleken på plasten i båten,så länge jag inte är konstruktör o vet vad som är tunt/tjockt så det räcker. Är det någon som har haft en båt som spruckit eller sjunkit p.g.a plastjockleken?
- 1
-
Har haft en 480 rsi med 40hk och håller helt med Freez ,det kanske går att sätta på 50+ motor inte alla försäkringsbolag godkänner den kombon. Enligt mig är bottenkonstrution mera eka än sportbåt.
-
Om du inte är väldigt båtkunnig eller får generösa garantier på båten så är det nog värt pengarna på att anlita en besiktnigsmann. Det är antagligen en ganska dyr båt trots is/vattenskador.
- 1
-
Min erfarenhet med att köpa båt som är "färdigmålad" är att man målar hellre för högt upp än för lite,kan du vänta en säsong så får du den där den skall vara,var ligger båten får du mycket påväxt?
-
Lyser solen på akten toppen placering..lyser solen på fören skitplacering..men det tror jag att du förstår.
-
7 timmar sedan skrev Georg_Ohm:Detta var ingen galvanisk ström i den bemärkelse vi använder det ordet ombord, det du råkade ut för, det var en potentiellt farlig läckström, som egentligen skulle gått i retur genom skyddsjorden om nu inte den var avklippt.
Byt ut kabeln med den avklippta skyddsjorden, så får det inte vara.
Det är bättre att du oroar dig över din och din besättnings säkerhet och hälsa, än om motorerna.
Installera en jordfelsbrytare, eller helst en känsligare "personskyddsautomat" i ditt landströmsystem. Om du hade haft en sådan hade den löst ut när du höll i propellern och i marken samtidigt, men snabbare än du hann känna stöten. Om du varit känslig för hjärtflimmer, eller haft pacemaker vet man inte hur det kunde slutat, ja kanske med en enkelresa med Fonus färgglada fordon (om man nu gillar gråmetallic) 💀.
Om du inte själv är kunnig inom detta område, låter du en auktoriserad elektriker fixa det, som även samtidigt tittar över och mäter upp din landströmsinstallation.🔌
Beroende på hur långa tider du legat med landströmmen kopplad då båten låg i sjön, kan det ju uppkommit skador på metalldelar under vattenlinjen, det kan dessvärre även vara så att det kan ha uppkommit skador på närliggande båtar, om man har otur.
På vilket sätt är en personskyddsautomat känsligare än en jordfelsbrytare?
-
Sen kan man ju undra varför man på en båtmotor ska byta olja efter 20 tim. när jag efter 1 år på min nya bil så vill den inte ha oljebyte ännu, ja jag vet att på sjön är det uppförsbacke hela tiden. Men för att ha en åsikt på frågan,om man följer tillverkarens inkörning så sover jag i allafall bättre.
-
Du har väll läst om han som har problem med kvaliten på sin Rydsbåt här på Maringuiden..tyvärr är det något som jag känner till efter 2 st Ryds 510 GTI.
-
Ja nu har dom flesta löst sin vinterförvaring och väntar med att sälja till i vår. Min gissning är att dom som spontanköpte nu under pandemin och har kommit på att dom inte är båtmäniskor kommer sälja i vår, så det kan bli flera båtar till salu i vår.
-
Byt ut hela som Jan säger,min satt fast när jag fick loss den så rörde sig fästet med läckage som följd. Tog ett tag att hitta läckan på min DC.
-
Att tänka på är att nästa år är det bara biocidfria bottenfärger som är godkända i Mälaren,ni kan få problem om båten har en biocdbottenfärg (med koppar) o vill ligga på en båtklubb. Så en båt utan bottenfärg eller bicidfri sparar många timmars skrapning...
-
Framför allt att det skall vara Gl 4/5
Hjälp! Vatten i växelhusolja
i MotorbåtSnack
Postad
Dom blåa packningarna till skruvarna tycker jag är inga höjdare det blir väldigt liten anläggningsyta p.g.a stort hål i packningen. Kosta på dig dom gula som är något dyrare. Så kolla om du kan se om packningen inte varit riktigt centrerad då kan du fått läckaget där