Gå till innehåll
tisdag 09 december 2025

Volvo_Penta

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    2 002
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    35

Allt postat av Volvo_Penta

  1. Jag är ingen expert, faktiskt långt därifrån tyvärr, men jag skulle nog kunna tänka mig att prova oxalsyreblandning i en situation som Din. Att låta oxalsyrelösningen ligga och gotta sig i 2-3 dygn skulle jag nog däremot inte göra med tanke på hur snabbt oxalsyran löser andra beläggningar. Men jag har ofta fel...
  2. Systemrens säljs bl.a. av norska Maritim A/S. Maritim A/S ägs sedan en tid av Hjertmans. Kanske är det ett önsketänkande att Hjertmans skulle ta hem produkter från Maritim på beställning. Frågan är ju fri. Kylarrens är kanske ett alternativ och sådana produkter finns ju av olika fabrikat hos allt från Biltema till "Fina butiken".
  3. Som en liten men aktuell jämförelse: När vinterdäcken skall av och sommarsulorna på så drar man fast fälgens bultar/muttrar med c:a 100-130 Nm. Då är 22Nm ganska lite...
  4. Svar: Ja. Materialet i borret har betydelse så även borrets vinklar. Jag lämnar härmed Mackeys borr och återgår till att polera och slipa. Även i praktiken eftersom minst 5 båtar står i kö. Jag ska ge Dremeln en ny chans inne i vinklar och vrår, de ställen som skiljer agnar från vetet...
  5. Du glömde nog bort att materialet som skall bearbetas har en "viss" påverkan på varvtalet... Jag vill minnas att trä kontra RF är faktor 10 på varvtalet vid samma borrdiameter.
  6. Vid Ø25 mm och 7000 rpm har Du en periferihastighet om 550 m/min som Mackey mycket riktigt skriver. Men vid Ø125 mm och 500 rpm har Du 196 m/min. Om jag kör min Flex på lägsta eller medelhög hastighet anser jag att man märker tydligt att ökat varvtal försämrar resultatet. Kanske är det den lilla lumptrissan som är nyckeln för Dremel. Har Du provat lumptrissa på vinkelslipen?
  7. Intressant. Jag har också provat vid ett antal tillfällen och jag har inte samma uppfattning som Du. Vilket polermedel använder Du till sådant?
  8. Jo, jag brukar ha fel. Som jag skrev, min åsikt är att 2000 rpm är för mycket för polering. 500 - 1000 rpm beroende på produkter och förutsättningar har livet lärt mig. Enligt Dremels hemsida kan man polera med en Dremel 4000 HP också. 5000 - 35000 rpm... jisses!
  9. Enligt datablad är den oscillerande med 4 mm svängrörelse. Den fungerar säkert bra som slipmaskin men min åsikt är att den har för högt varvtal på rotationen för att vara en bra polermaskin. Men jag brukar ha fel...
  10. Njae, torde nog vara nr 46 i bilden. Den kan sitta rätt rejält eftersom många drar fast utav h-e helt i onödan. Centrumskruven skall dras bara 22Nm...
  11. Många båtföreningar är allmännyttiga ideella föreningar. Mark- och anläggningsägaren Stockholms stad är väldigt långt från den driftsformen och vill ha in sina pengar (och gärna liiite till). Så våra huvudstadsbor får nog räkna med att inte ha sett sista höjningen av brygghyran. Stockholm är vackert sett från båt, men sett från bil är Stockholm vackert endast i backspegeln...
  12. I mitt fall skulle pryttlarna byggas in i en annan inredningsmodul, därför kände jag mig tvungen att raska på. Men med facit i hand blev det inte så bra som jag hade hoppats.
  13. Förra vintern hade jag lite bråttom med en lackning av några båtdetaljer och använde då en infravärmare. Jag tyckte inte att ytan blev farligt varm när jag kände med handen, men resultatet blev "jaffa-lack". Fullt med små bubblor som om lacken hade kokat. I vinter har jag igen använt infravärmare men på några centimeter längre avstånd. Jag mätte temperaturen på ytan till +43°, och nu blev det ingen "jaffa-lack". Men jag tycker att glansen blir bättre när lacken får torka på egen hand.
  14. I Stockholm lever man i en värld som heter Stockholm. I resten av världen lever man i en värld som heter resten av världen. Välkommen till resten av världen...
  15. Det finns proffs bakom några alias här på MG. Men de får ge sig till känna själva.
  16. Det är väl inte aktuellt just nu, men jag reflekterade över kostnaden som är lägre för både medlemskap och per bryggmeter än i de klubbar vi för närvarande är medlemmar i. Men tack ändå. Man vet aldrig vad framtiden innebär...
  17. 3.100:- till båtklubben för båtplats med bredd om 3,1 m. Det var riktigt billigt!
  18. Det verkar som om klubbar och bryggor kommer att få vara i fred i minst 15 år eftersom "...inriktning i avtalen är att de ska vara långsiktiga med en avtalslängd om 15 år. Detta för att trygga verksamheten och möjliggöra för den enskilda klubben att göra nödvändiga investeringar." Den som lever får se...
  19. En ny bok kostar vid förhör 50:- (fr.o.m. 2018-01-01), avgiften för förhören är 450:- förutom seglarintyg som kostar 300:-. Du kan få Dina gamla behörigheter överförda till den nya boken, i så fall bör Du göra enligt länken nedan. Förhörsförrättaren vid Ditt Kustskeppar- eller SRC-intyg kan nämligen inte ordna överföringen. http://www.batlivsutbildning.se/saknar-du-ditt-intyg/
  20. Jag har monterat cirkulationspumpen lägst i systemet och har inte upplevt några som helst problem med luft i systemet. Efter ihopkoppling och fyllning av hela rasket fyllde jag expansionkärlet och startade cirkulationspumpen. Allt eftersom nivån sjönk i expansionskärlet fyllde jag med mera glykolblandning. När nivån stabiliserats var luften borta. Samma scenario i de av våra båtar jag installerat vattenburen värme.
  21. Jag brukar inte slå i islagsmuttern, jag drar in den i träet med bulten.
  22. I några av våra båtar har jag installerat vattenburet system med tre kretsar, radiator, vvb samt värmefläktar till bl.a. defroster. Som cirkulationspump använder jag denna som fungerar klanderfritt: http://www.alde.se/produkter/mobil/?page=1821
  23. T-nut brukar kallas islagsmutter i Svedala...
  24. Nja, luften stod inte riktigt stilla eftersom jag hade en liten fläkt igång. Jag funderade på att placera en kupévärmare med bara fläkten igång, men tänkte att den cirkulationen kanske skulle bli för kraftig. Eftersom manualen anger att man ska placera jonisatorn högt hängde jag den i innerbelysningen. Men skam den som ger sig. Jag ska ge den aktuella bilen lite mer ozon.
×
×
  • Skapa nytt...