Uffe_Sthlm

Crescent är föredömliga och har en hel del gamla kataloger på sin hemsida, har du tittat där? http://crescent-boats.se/pressMedia.php (Äldre kataloger)

Jag håller också till på en ö utan bilförbindelse och har sedan många år använt mig av en upptagningsvagn (30-kärra) där jag tagit av kulhandsken och monterat en trailerwinch på kulhandskens plats, passar utan modifikation. Slipper då byggnation i strandlinjen som lätt påverkas av naturens krafter. Smidigt att få upp båten ännu högre vid vinterförvaring. Vill du vara extra bekväm skaffar du en elwinch som drivs av ett 12 volt bilbatteri. På bilden skall en båt på ca 1000kg tas upp. Trailern är en Laxå 1600 som kan skruvas isär till ganska hanterbara delar vilket var smidigt vid transporten i båten ut till ön.

Hos http://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-841263-lock.aspx finns den till marginellt lägre pris. Alt ett annat vettigt ställe för reservdelar till din motor http://drevdelar.se/fordelarlock-b21-b23-b230-b250-med-skruvfastsattning Ett tips, fetta in skruvarna regelbundet, de har en förmåga att snabbt övergå från nyskick till rostiga och sitter fast, de går lätt av då.... med en del strul som följd.

Har du ingen skruvdragare (typ 12-18 volt) i din närhet som du kan låna batteriet ifrån? Det brukar jag göra vid enklare test.

Här är färgkoder ur Busters tillbehörskatalog från 2007 som jag sparat för framtida färgbättring.

Finns hos http://bataccenten.se art.nr 096115 till priset 1595:-, är tydligen en beställningsvara. Jag är själv sugen på en, men tror att jag får finare avslut på tamparna genom att göra som jag alltid gjort, kniv och öppen låga..

Kolla på Internationals Trilux, kopparfärg som går att använda på aluminium under förutsättning att den är ordentligt grundmålad. Tidigare endast godkänd på västkusten from i år även på ostkusten. En hård färg som inte kletar ner badande och ankarlinor mm http://www.seasea.no/Färg/Bottenfärg/International_Grundfärg/TRILUX_0_75_VIT

Hur brukar man göra när man målar kölen när båten står på trailer? En så liten båt skulle jag inte tveka en sekund, dra av av båten från trailern till bockar. Förjobbet och målningen blir mycket enklare och med ett bättre slutresultat om trailern är borta. En trailer med färgfläckar, usch..

Från Verkstadshandbok Drev 280/290/SP-A mfl mfl Tror att jag hämtat den härifrån http://www.fjordboatclub.com/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=41&Itemid=74 översta posten. / Uffe

Volvo Penta originallyftverktyg har nr 885146. Den kan ge inspiration till utveckling av en egen konstruktion, priset för denna hos VP 3.974:- undrar om den är förgylld då...

Det jag ville visa var inte att jag har en liten kran utan att det går bra med ett enkelt rep i drevet för att lyfta. Innan min kran köptes använde jag ett järnspett som ena änden lades på akterspegeln och den andra på en trappstege som stod bakom båten, blev som en travers som repet gled på, det gick det med. Har vid något tillfälle sett ett litet originallyftverktyg från VP för av/på-montering drev, kanske kan vara något.

Jag använder en liten verkstadskran vid av/på-montering av drevet och lyfter med ett rep runt halsen och med vad jag ser det som vettig balans. Funkar för mig...

Pröva att ringa Täby Motor, Lennart, tel. 08-768 61 00. Sökte delar för ett par år sedan till en likadan motor och fick intrycket per tel. att han hade ganska mkt beg. delar hemma. Jag löste mitt problem utan hans hjälp men har sparat namn och nummer för ev framtida reservdelsproblem. Skriv gärna om hur det gick sen.. / Uffe

Jag har en Yamaha prislista från 1987 framför mig. För en 50 hk långrigg var priset 26.500:- Och 50 hk med powertrim&tilt 30.400:-

Missa inte att kontrollera och byta bussningarna vid styrgaffeln innan du springer iväg och köper ny styrning. Vad hjälper det med ny, dyr och exakt styrning mellan ratt och drev när glappet sitter kvar i drevet. Hittade en gammal tråd på forumet som tar upp ämnet http://www.maringuiden.se/forum/;thread=270724&highlight=styrgaffel