Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Tess

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    210
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Tess

  1. Tack Toaen. Då får det bli handslipande och 40/60/80 papper och torrslipning. Bör man inte avsluta med 120 papper så att ytan slätare? Brukar man ju göra med trä om man vill ha en barnrumpa till yta . Eller det kanske inte ska vara så lent där?
  2. OK, tack för era svar. Tror jag nästan grejar det nu förutom att jag aldrig har våtslipat. Hur går det till och vad för pappersgrovlek används just till detta jobb? Handslipning?
  3. OK, tack för era svar. Blir till att slipa då. Men det handlar alltså inte om våtslipning? Eller är det det ni menar?Hur undviker jag ytor som inte ska slipas dvs under och ovan det röda, kanske framförallt ovanför, eller menar ni att det lilla som man råkar komma åt där kan poleras upp sedan?
  4. Hej, har en röd rand längs med hela båten (ca 7-8 cm bred) målad på gelcoaten strax ovanför vattenlinjen. Se bild. Den har börjat flaga och ser allmänt dassig ut. Hur gör jag för att bättra på detta eller rentav måla om hela linjen utan att skada gelcoaten under färgen eller runtom? Har aldrig slipat på gelcoat, därav frågan. Tack.
  5. Hej. Hade kanske inte väntat mig en tydlig bild och instruktion (helst det förstås ), men det där förstod jag inget av . Tack ändå.
  6. Hej på er. Har en Quick B3, 40L varmvattenberedare i båten som nu är elkopplad via landström. Någon som vet hur en sådan kopplas till motorn, en VP AQ170? Har försökt leta här och Googlat, men ej funnit svar.
  7. Samma svar som på annat inlägg med samma innehåll, rätt eller fel? Tja..vem vet. Lägger mig i ett ämne som enkel lekman, vilket jag kanske inte borde göra, men gör det ändå. Att det bara finns ork o intresse att prata om detta överallt. Är väl OK att ventilera sina amatöråsikter, är ju intressant att läsa, men vad jag läst hittills så det finns inga 100-procentiga svar från något håll. Inte ens från de sk experterna. Läser de fakta som finns från olika håll, men vad det betyder för mig och min barn om 100 år, 500 år, ja det vet ingen. Bara för oss i periferin att hoppas på bra lösningar framöver. Kan man påverka så gör man det så klart. Tror och hoppas att de som kan göra något åt situationen har insett allvaret för länge sen och gör det dom kan. Jag må vara negativ, men jag tror inte att jag och några till (även företag) räddar världen genom några fjuttiga för miljön positiva åtgärder. Företagen har nog förstått, men det är inte så lätt att bara vända. Det tar sin tid...Som privatperson (jag iaf) gör man det lilla man kan genom sopsortering, rätt lampor, cykel till jobbet, miljövänlig bil mm. Hmm, båten då, med två törstiga bensinare? Rimmar ju illa, men det skiter jag i just nu. Man kan inte lösa allt på en gång. Allt har sin tid. Nää, personligen tror jag att några plusgrader inte är världens undergång. Höjda vattennivåer? Var beredd på det ...och bygg för det.
  8. Lägger mig i ett ämne som enkel lekman, vilket jag kanske inte borde göra, men gör det ändå. Att det bara finns ork o intresse att prata om detta överallt. Är väl OK att ventilera sina amatöråsikter, är ju intressant att läsa, men vad jag läst hittills så det finns inga 100-procentiga svar från något håll. Inte ens från de sk experterna. Läser de fakta som finns från olika håll, men vad det betyder för mig och min barn om 100 år, 500 år, ja det vet ingen. Bara för oss i periferin att hoppas på bra lösningar framöver. Kan man påverka så gör man det så klart. Tror och hoppas att de som kan göra något åt situationen har insett allvaret för länge sen och gör det dom kan. Jag må vara negativ, men jag tror inte att jag och några till (även företag) räddar världen genom några fjuttiga för miljön positiva åtgärder. Företagen har nog förstått, men det är inte så lätt att bara vända. Det tar sin tid...Som privatperson (jag iaf) gör man det lilla man kan genom sopsortering, rätt lampor, cykel till jobbet, miljövänlig bil mm. Hmm, båten då, med två törstiga bensinare? Rimmar ju illa, men det skiter jag i just nu. Man kan inte lösa allt på en gång. Allt har sin tid. Nää, personligen tror jag att några plusgrader inte är världens undergång. Höjda vattennivåer? Var beredd på det ...och bygg för det.
  9. Västerås. 2 400 kr inklusive lyft. På egna bockar utomhus under presenning. Båthall mellan 15-20 000 kr.
  10. . Från min hemmahamn i Västerås är det i stort sett skärgård hela vägen till Stockholm. Med undantag av vissa halvtråkiga transportsträckor. Men med motorbåt passerar man dem ganska fort om man känner för det . Mycket fint i övrigt och massor av trevliga gäst -och naturhamnar.
  11. Är väl dags att byta profilbild och visa båten i dess rätta miljö, Mälaren. http://www.maringuiden.se/js/ckeditor/plugins/smiley/images/regular_smile.gif\ title=\smiley\ width=\20\ />
  12. Att din nuvarande båt varit på västkusten finns det ju bildbevis på. Linförjan i bakgrunden skall visst bli eldriven innom en inte allt för avlägsen framtid. Bifogad bild från i sommras. Min båt i centrum på bilden. En sån där båt med pinne som sticker upp. På din profilbild så brfiner sig din båt ungefär bakom min båt fast ute i farleden ca 100 meter längre västerut Ja, det skrev vi om tidigare. Även om man inte varit där så är det lätt att klura ut eftersom det på huset bakom står Hjalmars krog . Bara att Googla. Det övriga stämmer också
  13. Slutresultatet blev fint. Vad använde du för färger och är du nöjd med färgerna? Du upplever inte att det blir skitigare på ytorna då du har halkskyddsfärg?
  14. Kan hända att den ursprungligen kommer från västkusten. När jag köpte den (2002) gick den i Storsjön, Östersund. Nåja, hursomhelst så var det en trevlig liten snipa med härligt tuff tuff ljud från O21:an. Det var dessutom den första båt jag ägt, men den blev för liten ganska fort, vilket jag redan visste när jag köpte den. Men någonstans måste man ju börja, och den var lagom då
  15. Toaen: Mindes lite jag också, nämligen att jag hade sett det jag citerade någonstans tidigare.
  16. Hemingway: Tycker mitt citat var lite tydligare
  17. Läste detta på Batteriexpressen. Om det stämmer får andra avgöra: Det finns en gammal myt om att inte lagra batterier på betonggolv - det är exakt vad det är - en myt. Denna gamla historia har funnits i ca 100 år och dateras tillbaka då batterikärlen gjordes av trä och asfalt. Syran kunde läcka ut och bilda en sakta urladdande krets genom det nu syrablöta och ledande golvet.
  18. Ägde denna 23 fots träsnipa tidigare, men kom aldrig på vad det var för modell. Någon som känner igen modellen? Satt en Albin O21 motor i den.
×
×
  • Skapa nytt...