patrik15

Jag tror det var mina solpaneler med som gjorde att det blev fel . Efter en liten justering på regulatorn då jag inte fick laddning från solpanelerna . Jag kopplade bort dem och sen efter det laddade jag batterierna och synkroniserade Battman lite . Har inte kopplat in regulator än ….

Har laddat batterierna fullt och synkroniserat om Battman lite . Nu lirar batterierna igen . Verkar som den hade fått fnatt !

Båten är inne på andra säsongen och är installerade av tillverkarna och jag hoppas dem vet vad dem gör fast jag har haft lite problem sen leverans . Förbruknings batterierna visar : 14.1 startbatteriet visar 14.1 Tror att Battman life fått ngt spel . Så jag har nollställt den nu och ska göra en synkronisering på den tänkte jag och se om det blir bättre . landström funkar som vanligt nu på hemma bryggan och laddar på . Har kollat kopplingarna också .

Tack för svar ! vi har varit ute med båten nu i ca 2 v och haft ngt problem tidigare men då tagit ur kontakten och fått igång laddningen . ska kolla hur det är med Landström kabel Den funrukar ingen ström när vi inte är i båten . Men den indikerar laddning i Mastervolt Battman lite . Vi har 1 kyl samt en kylbox samt lite telefoner / tv / radio rullar .

Har 2 st litium batterier på 100ah vardera som underhållsbatterier samt ett start batteri på 100ah . Dessa är på andra säsongen nu och båten . Har legat utan Landströms i 4 dgr och var nere på nästan 0 % när vi åkte till gästhamn igår för laddning . När vi åkte så laddade den på som vanligt vid körning . Väl i hamn så pluggar jag i Landström och den börjar ladda . Efter ett tag så ser jag att den inte laddar och går och kollar kabel och drar ur och sticker i den igen och den laddar på . Väl på morgonen så har den endast laddat upp till 35 % och den laddar endast på 1 ah/h ….. idag när vi åka och startar motorerna och tänker att den laddar fullt idag när vi ska åka i 4-5 h . Väl när jag startar den visar mastervolt att den laddar 30ah men sjunker till 15 osv till 1 ah/h . Vet inte om det är ngt fel på mastervolt Battman lite . Är det någon som har något tips el idéer vad det kan vara !

Har kvar manualen men vissa felmeddelande finns inte med tyvärr . Ställde om till life och ändrade utgången som låg på 50 till 200 och nu lirar den bättre . Ska hålla ett öga p den och se om den behöver justeras mera .

Den är inställd på Lipo . Har 2 st lithium batterier . Men som du skriver , känns som den inte laddar på .

Har ett solpanel på 110 w kopplat till regulator på 10 a Solamare . Ser att jag inte får ngn laddning . Och ett fel meddelande på E11 .Är det någon som har ngt tips var det är för felmeddelande!

Hej har bytt med en annan som behövde ett kort från västkusten . Med vänlig hälsning, pattik

Hej jag har ett för västkusten och behöver ett för östkusten / Mälaren om det är ett sådant som ser ut som ett USB sticka patrik

Hej Då min båt ej har blivit klar och inte kan levereras i sommar . Så har jag fått en lånebåt , men sjökortet är från västkusten och skulle behöva ett på ostkusten / Sthlm skärgård - ner mot st:Annas det är en Garmin 3010 från 2007 kanske . Om det är någon som har ett liggandes eller vill sälja det så vore det toppen . Verkar vara svårt att få tag i Med vänlig hälsning, patrik

Hur ofta servar ni era drev ? Har 2 st drev dph drev till mina Volvo penta d4 motorer .

Hej Var ute o åkte igår och tyckte att styrningen var lite seg . Körde på och när vi skulle lägga till så gick ratten bara runt ! Började o kolla om det var lekage och tyckte det var lite olja i behållaren . Så jag trodde det var lekage i ngn slang . Fick hjälp in till hamnen och köpte lite ny olja och skulle prova om jag hittade någon läcka . Väl inne i motorrummet så får jag i lite olja men inte mycket . Drar igång båda motorerna , men ratten bara snurrar o ser ingen lekage . Har 2 Volvo penta d4 med hydraulisk styrning . Har någon något tips vart felet är ? Har tyvärr så sjukt trång i motorrummet 🙄

En bondes kallförråd räcker bra för mig.

Jag har kollat på Aquador 23dc uppe i Vasa i finland , och dem säljer mycket båtar till svenskar . den kostar 71400 euro inkl moms x 9,30 =660000:- kr (800000:- i sve). Om man tar den från Vasa så går det färjor över Umeå det tar ca 3h , och sedan e det bara att ta den där ifrån . det går ju även ta den sjövägen ( kan inte vara så många distans ) . http://www.aquamar.fi/swe/index.php

Jag glömde kanske skriva med att det är en ny båt jag har kollat på !!

Är det ngn som har importerat båt från finland ngn gång . Har kollat lite på en Aquador 23dc och med samma motor så är priset ca 120000:- billigare . Men då så måste jag ju få båten till sverige med en transport ! Vad kan det kosta ? Alla garantier gäller. ce-märkning lär ju inte behövas !!

Är det ngn som har en Askeladden 705 Aquador 23 . som kan ge lite feedback på tex skrovet som en del säger verkar ge sprickor mm.Patrik

Håller på kolla på tänkbara båtar inför nästa säsong . Har nu en Ryds 20 dc som jag är nöjd med , men man är ju alltid ute efter ngt bättre. Skulle kunna tänka mig en större ! Hur är dem i kvalitet ? (Askeladden 705 Aquador 23).Hoppas på lite feedback. /patrik

Hej Oljenivånsensorn i drevet börjar tjuta om det är för låg olja i behållarn .

Hej ! Varningssummern går igång om . För lite olja till drevet . För hög temp på motorn . För lite olja i motorn . lycka till !!

Hej det var som vi trodde det var för lite drevolja som gjorde att summern tjöt !!! tack för hjälpen

Hej . ska kolla imorn (fredag) om det e drevoljan verkar vara det enda logiska .

Var ute i söndags och åkte när vi skulle ta oss hem , då kom ngr snabba tjut , stängde snabbt av motorn o kollade om jag kunde hitta ngr fel men oljemätarn visade ok samt tempen . Satte på motorn igen och inget läte ! La till som vanligt . Var ute i dag och vid start kom detta tjut tillbaka . Stängde av direkt och kollade men hittade inget fel , satte på motorn igen och inget pipande . vi tog en tur och allt var frid o fröjd , när vi skulle där ifrån så kom det tillbaka . stängde av o kollade alla mätare men hittade inget . startade och det lät inget körde sedan runt i ca 40 min och sedan in till bryggan och stängde av motorn . Jag har en mercruiser inombordare 220hk från 2005. Vad kan det vara !!!!

Hej ! Jag har haft min Ryds 20 dc i ett år nu, och är mkt nöjd med den . Service är inte så farligt dyr,med vinterkonservering så hamnar du på runt 3000:- Försäkringen ligger på 5000:- Har en mercruiser på 220hk som är rätt kvick !