jaww

Hej, Har polisen sagt detta så är det nog fel, du får köra en tom kärra som väger max dragvikt men om du lägger bpå någonting på kärran så gäller andra regler oavsett vad det som du lägger på väger. //Jörgen

Hej båtägare, Läser ofta tips och trix i detta forum och nu måste även jag be om hjälp och råd. Spolmuff har jag läst om men hur används en sådan, jag har en Mercruiser med Bravo one drev, sjövattenkylt. Det är ju dags att ta upp nu , tacksam för alla tips och råd. Mvh/Jörgen

Hej, Jag har en 220 OV Select och där sitter alla fasta dynor med genomgående med mutter på baksidan. Räkna med att byta trät i dynorna om det inte är gjort. Jag har bytt allt trä samt impregnerat och lackat för att det skall stå emot fukt och vatten (det som är org. är inte behandlat) men jag har inte klätt om ännu men det skall göras om jag hittar detta till rätt pris. //Jörgen

Tack för hjälpen. Någonting man bör tänka på vid återmonteringen. //Jörgen

Tja! Glömde han skriva att den saknade mast och bom //Jörgen

Nehej Ingen som tagit bort drevet, jag som trodde att jag var ensam om det. //Jörgen

Hej, jag håller med, byt bolag, råkade ut för samma sak för ett par år sedan, där både drev och propp gick åt fanders, rep. kostnad ca 50.000 moms. Det kostade mig 2.000.- i sj.risk. //Jörgen

Hej sjöbusar, Det är dessvärre snart dags att ta upp båten och jag tänkte ta bort drevet för att se så allt är som det skall och byta det som måste bytas, men så är det ju så att jag har aldrig gjort detta förut därför vore det tacksamt med tipps hur man går till väga, att ta bort drevet alltså. Det är ett bravo drev. //Jörgen Senast ändrad av jaww | 29 augusti 2007 | 12:05

Hej Klas, Har haft samma problem med min Sea Ray, jag bytte wirar till styrningen och nu fungerer det perfekt. Senast ändrad av jaww | 27 augusti 2007 | 12:13

Hej alla båtentusiaster! Måste nog byta annod på drevet, vilken sort i sötvatten. Tacksam för råd? //Jörgen

Jag löste det det var inte så svårt som det såg ut, det vara bara att släppa på spännaren och sedan drogs den tillbaks när muttern drogs åt. //Jörgen

Tja, det är en 95a //Jörgen

Hej i sommarvärmen! Det verkar finnas en hel del Mercruiserägare här, jag passar därför på att söka lite hjälp. Jag har tagit bort impellerhuset för att byta impeller. Huset sitter ihop med bensinpumpen vilket drivs av en rem. Nu är det så att det gick lätt att få bort det hela men nu börjar det bli jobbigt när det skall tillbaks, remmen är för kort den skall över en remspännare som jag inte hittar någon justering på? Motorn är en 7.4L och den sitter i en Sea Ray 220 så det är lite trång i motorummet. Någon som bytt och vet hur jag skall göra, tacksam för all hjälp. Simma lungt /Jörgen

Hej båtproffs! Jag har märkt att det finns många kunniga båtmänniskor på denna sajten, jag har därför en sak som jag behöver hjälp med: Jag skall byta impeller på min Mercruiser 7.5L och i botten på pumphuset sitter det en eller två packboxar som är skadade. Hur får man lättast bort dessa utan att förstöra övriga delar. Tacksam för hjälp! //Jörgen Senast ändrad av jaww | 23 maj 2007 | 16:40

Hej båtmänniskor, Det är tråkigt när man råkar ut för sånt här men man får nog se till helheten tror jag, det kanske är så att dessa företag har som mest att göra just nu och många kunder att serva, jag tror nog att de försöker göra så gått man kan men det är mänskligt att glömma. De har ju säkert många kunder under en komprimerad period som var och en kräver högsta möjliga service, som sagt det är ju bara vanliga människor, som du och jag. //Jörgen

Inga problem bara att göra en reg. besiktning. //JW

Problemet blir väl att försäkra den om bolaget skulle vara vakna //Jörgen

Jag lämnade in det på en kemtvätt, kostnad 2.000.- //Jörgen

Hej alla båtsugna, Har precis hämtat ut mitt kapell efter tvätt. Kapellet är två år och var lite smutsigt samt en del svarta fläckar (mögel), fick tillbaks det rent men fläckarna var kvar skall det vara så, jag trodde dessa försvann vid en tvätt, någon på detta forum som vet. //Jörgen

Det är väl oljan till drevet. //JW

OBS att detta bara gäller buss i linjetrafik, bussföraren skall dessutom iakta försiktighet vid lämnande av hållplats och inte som stockholmsförarna bara blinka och åka. Båt på er/JW

Jag har själv båt med liknande vikt och jag har dragit med lite olika bilar men Trail Blazern var nog den bästa att dra med samt att den drog minst bensin med släp bakom. Pajero Sporten är en bra dragbil men lite för klen motor om det går lite uppför. Trail Blazer är inte mycket dyrare i inköp än Pajero Sport. Mvh/Jörgen

Nej det är ingen drevdusch, det här röret sitter en bit från drevet och verkar inte ha någon förbindelse med drevet. //Jörgen

Är det bara Bravo drev så är det en kanonbåt, har en själv, finns inte mycket att klaga på, möjligen förbrukningen men vadå, det blir inte så många distans på en sommar. //Jörgen

Hej alla glada båtälskare och ni andra, jag har upptäckt att det finns en del kunniga besökare på dessa sidor så jag kanske kan få lite hjälp. Jag har en Sea Ray 220 CC Select och min undran är: på badbryggans vänstra sida finns någonting som ser ut som en slangkoppling och ansluter man den med vattenslang så kommer det vatten från ett långt rör bredvid drevet. Röret eller vad man skall kalla det ser ut att vara någon form av vattenintag eller?? Båtet är sjövattenkyld. Tacksam för svar om detta, //Jörgen