materik

Glömde skriva det, har uppdaterat. Bor i Stockholm.

Hej, är en trevlig kille med stort båtintresse men som tyvärr är utan båt för tillfället. Främst vana av motorbåt men intresserad av allt. Behöver du kanske hjälp med upptagning, vinterförvaring osv ? Skicka mig ett meddelande. Jag finns i Stockholm. Mvh Mattias

Hej Har ingen egen erfarenhet av dessa värmare men manualer pdf:er hittar du här: http://www.keatrade.se/sv-SE Kanske kan det ge nån klarhet / Mattias

Hej Ett alternativ till sjöjeepar och en annan typ av båt är Boghammar Magnum. Tex 32 Range Cruiser eller Magnum 34 och 35. Kanske också ta en titt på djurgardsvarvet.se för inspiration, där säljs även mindre båtar av typen arbets- eller transport-båt. Capo med vattenjet kanske men det spränger nog budgeten. Lycka till !

Yamarin har ju modellerna 7400, 7440, 74c. Kanske inte rymmer 4 vuxna. Flipper 717s, 717c eller den lite ovanligare Flipper 740. Den redan föreslagna Askeladden 705 Voyager som känns mer modern. Mvh Mattias

Hej Finns många som pysslar med motoroptimeringar på olika sätt, några redan nämnda. Här är en till länk till ämnet: http://www.motoroptimering.se/i/marinoptimering-anvand-mer-av-kapaciteten-i-din-bat.html / Mattias

Oj det här spårade visst ur Aktuellt ämne som sagt och mycket att säga om det, men lite trist att det blir pajkastning 7-9 knops gräns som är vanligt är en besvärlig gräns för många båtar för det är där som det börjar ta emot. Samtidigt vore 5 knop för lågt i många fall och 15 knop för fort. Amerikanska båtar "verkar" generellt ha en mer markant planingströskel, dom gräver ner sig mer i aktern och går rätt illa i just dessa farter med fören pekandes rakt upp (även om det säkert inte känns så för den som kör).

Ja hur kör vi på sjön och hur mycket vett har vi egentligen ?! Som ännu en artikel påpekar, skaffa lite kunskap, vett och se till att ha koll bakom båten också. http://www.anpdm.com/article/48455D4175404B5F457343455943/11396256/1509836 trevlig båtsommar

Hej ! Kanske kan följande hjälpa http://www.varmedoktorn.com/_filebank/download.asp?file=/_filebank/Handbok-Ardic-miniMax.pdf http://www.varmedoktorn.com/_filebank/download.asp?file=/_filebank/Ardic-minimax.pdf / Mattias

Hej Tolkar det som att du bara har en sk utkastare / rör direkt från pumpen, alltså ingen kran. Känns lite bakvänt att försöka reglera strömmen när du kan köpa en kran och reglera vattnet ? Tex Hjertmans 4717-2 Pentrykran med inbyggd el-brytare, vit Ja om det är möjligt att montera en annan kran dvs / Mattias

Hej Det går att köpa lösa clips, även om en sån kostar 45kr... båtaccenten har det med artnr 063797 / Mattias

hej slussar då och då genom hammarbyslussen och är oftast själv. har en midcabin så jag kan inte stå mitt i båten, utan brukar sitta på taket för att hålla i båda tamparna. men det är inte så säkert och inte så kul om det regnar... försöker vidare att inte hamna så långt fram när jag ska slussa upp för där är det som mest strömt. principen är väl också att hålla in fören när jag slussar upp/motströms ska testa mer nästa gång jag har sällskap hur båten beter sig, men tänker att det borde räcka med att hålla i tampen fram ? om jag bara håller in fören mot slussväggen när jag slussar upp räcker det ? ner ? nån sluss-räv som hanterar sin båt själv ? / Mattias

aha en kombo av båda är nog bäst / Mattias

jättebra lista men vad är det för fel på tex www.sjomackar.se ? där finns ju karta också / Mattias

Wallas säljer en remotepanel (på/av knapp lite kablar) till 1300 modellen. Kostar 1900kr i sverige... men här köper jag den inte förstås utan från tex svb.de där den kostar 1300kr ink frakt. Ändå en del pengar, någon som löst detta ändå ? alltså fixat en remote på/av knapp till Wallas 1300 ? / Mattias

för liten budget för dom önskemålen tror jag med. tänkte just föreslå sea ray om du gillar jänkare. sea ray 220 eller 230 sundancer, du får backa några årsmodeller. 268 blir ännu äldre och vad jag förstår för stor för dig, men dom testar en i senaste praktiskt båtägande. / Mattias

har du problemet nu efter vintern eller hade du det i somras/höstas ? du skriver inget om oljekylaren för styrningen. har du kollat den ? har väl en dräneringsplugg också. kanske finns det vatten, luft. kanske har vinterförvaringen skapat problem (jämför om du har vatten i drevoljan under en vinterförvaring...) . lite slangar och anslutningar omkring dessutom som bör kollas. du verkar ha i princip en(1) rem för alla pumpar, tänker att du hade fått andra fenomen om remmen varit dålig. känns väl som nåt kring power steering komponenterna, att kylningen för hydraloljan blir otillräcklig då du drar på pga problem med pumpen som du säger eller oljekylaren. om du inte redan har en manual kanske följande hjälper http://www.cmdmarine.com/Product2/3.0L/3.0L.html hoppas det löser sig / Mattias

Hej Känner inte till just den rampen, men den här sidan kanske kan hjälpa er med ideér så ni kan fortsätta åka båt. http://www.spinalistips.se/alla-tips-om-rekreation-och-fritid-14.html Mvh Mattias

Apropå det här med överpriser i båtaffärer. Tittade på två saker till min båt. Ingen överraskning att speciellt båtelektronik är billigare men Wallas 1300 kontrollpanel på/av (otroligt igen att wallas är så dyra från första början, här har vi en 6m kabel med en på/av knapp) - svensk båtaffär 1900kr - svb.de inkl frakt 1300kr Nasa BM1 compact batteri monitor - svensk båtaffär 1900kr - cactusmarin i UK inkl frakt 1100kr - svb.de inkl frakt 1300kr på bara dessa två grejer sparar jag minst 1000kr. så då kan jag få plats med ett nytt extra batteri i budgeten tjoho ! / Mattias Senast ändrad av materik | 02 oktober 2011 | 10:11

Hej har ingen erfarenhet av din båtmodell, det närmsta jag kommer är min gamla flipper 700 med en wallas 1800 dubbla utblås. Jag har en wallas 1300 nu. Tror wallas 1300 blir fel för din båt. Den värmer mycket men har bara ett utblås och ej reglerbar värme och fläkt. dessutom ingen kontrollpanel på/av (kan förstås köpas till för 1900kr i dyra svenska båtaffärer eller för 1300kr över nätet). Vore jag dig skulle jag köpa en värmare med dubbla utblås och möjlighet att reglera värme och fläkt. Tips är att båtaccenten rear ut wallas 1800 just nu http://www.blocket.se/stockholm/VARMARE_WALLAS_1800___Komplett_kit___REA_35905052.htm?ca=11&w=3 / Mattias

hej tror, som någon redan tipsat om, att du borde titta på en Nordstar 28. behöver prutas ner för att passa din budget men den borde uppfylla dina krav. har tittat på nordstar 24 och nordstar är mer bobåt än tex en bruks-targa anser jag. 28 är kanske lite för stor för dig, men å andra sidan innebär båtmodellen att den är smidig att hantera och säker och lätt att röra sig på vid tex tilläggning. svårt att uppfylla alla kraven men hoppas du hittar det du söker. slänger in följande också som alltid bör tas med i tankarna oavsett - flipper 787 mvh mattias

hej har använt siggebocken lång tid, tidigare för en flipper 700 och nu för en finnmaster 6100. kan bara rekommendera det varmt. smidiga att både montera ihop och isär, tar liten plats ihopfällda då delarna liksom sitter i varandra. får plats i en normal skuff. ytan en kloss ovanpå bocken upptar mot skrovet är inte stor, det går ju att bottenmåla runt den. sen mha en tillfällig pallning flytta bocken lite och måla det sista. värst är väl den främre bocken där mycket tyngd ligger. / Mattias

hej har tyvärr ingen aning om just draco men märkningen är iso-standard enligt iso 10087. så skrovnummer enligt den standarden ska finnas på två ställen, ett synligt och ett dolt. men i övrigt kan det sitta var som helst och det bestämmer båttillverkaren. antingen på metallplatta eller ingraverat i skrovet. tänkte tipsa om att kolla utanpå båten, på min båt sitter numret i aktern under listen nästan vid vattenlinjen. så leta utanpå båten också / Mattias

Tack för svar. Jo, jag tänkte det också men kommer tyvärr inte åt... tanken var att ta loss den framtill så jag kunde fälla ner hela altet men det är också svårt så länge jag inte får bort metallklumpen. den ska tydligen sitta med en krysskil på axeln. får försöka lossa baktill som du säger på nåt sätt. / mattias

en till bild