WilhelmK

Jag funderar på att beställa verktyg för att justera in den kabeln jag har nu, den kan ju vara feljusterad. Och om jag måste köpa ny så måste jag ju ha dem i vilket fall. Det verkar inte vara överdrivet komplicerat. Men det är ju lätt att säga innan man försökt själv:) Nej, jag har inte kollat oljan. Men jag tänkte byta den nu framöver och då ser jag ju.

Det knakar och gnisslar längs hela vajern när man vrider på ratten så den har nog gjort sitt haha. Men jag borde ju kolla så att drevet går lätt att svänga i vilket fall. Om det går trögt där också löser inte en ny vajer hela problemet. Jag ska undersöka om det går att tvätta och fetta in den igen. Tack för tipset!

De har jag testat och dom verkar fungera som dom ska

När den är i neutral går det att snurra propellern. Problemet är att den inte alltid hoppar ur växeln när gasreglaget står rakt upp. Felet sitter ju efter hävarmen. Att den undre vajern är felet känns logiskt tycker jag. Det verkar vara väldigt vanligt på dessa drev.

Är tillbaka på jobbet denna vecka efter semester så jag har inte haft lika mycket tid för båten tyvärr. Men jag undersökte vidare tidigare idag. Jag kopplade bort den övre vajern, som kommer från gasreglaget. När jag växlade med hävarmen fungerade inte växlingen som den skulle. Jag kanske lyckades få i backen en eller två gånger, men absolut inte vid alla försök. Jag antar att det bara är att byta den undre vajern för att kunna växla. Är denna vajer rätt? https://www.moory.se/p/reglagekabel-gasvajer-vaxelvajer-seastar-33c-lite-duty-for-universal-standardinfastning-m5/ Är det någon som vet på rak arm vilken längd som gäller? Annars får jag ta ut den gamla vajern och mäta den. Eller är det bättre att köpa ett kit? https://www.ebay.com/itm/204659599335?_skw=omc+cobra+3.0+shift+cable&itmmeta=01K233TXEEJATC8S8DN2EA4463&hash=item2fa6a9a7e7:g:4QwAAOSwArll0c2W&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1eZAiiRXH9hL72dW7VSxlW8izvlC2s%2BGeqvDPP2eN1LN%2FKx4EbU0PkTDWQwLxgLAzggRW3EMXtAdj7JxDrxU%2FEpuKzqYgJp9GCKC89A7sRexhjy25aSU0kfvwTfnDxLeYSr6xQd6rv7qHeX63sjlaD5EUlzi3zNpryM%2FWxkXnFEYjXHJU6uBxGnlcOduawo3oq1TGe7FeBY9E24lTshOLrEe4EOQ%2B2dY0oErUCa%2BYBM6dSEZP9GetvbQCv8sBsSZy5J0FHINPSjT1aNDXkhS6837B9FQekP%2FIkyOF24b6vvaA%3D%3D|tkp%3ABFBMrtfr45Bm Är då detta något som passar? Tips mottages tacksamt. Om någon vet direkt vilken vajer det ska vara får ni gärna dela med er.

Aha, då är jag med

Det verkar inte vara så farligt. Efter att jag justerade vajern kunde jag snurra på propellern för hand i friläge. Växlingen verkar också fungera. Har dock inte testat skarpt med motorn igång ännu men det ser lovande ut. Det enda som kvarstår nu är att få till stabilare tomgång och lättare styrning. Sen är den redo för nästa säsong. Varför för båten inte röra sig när man gör detta?

Nej, den är mer eller mindre stum. Jag har inte tagit i mycket, men hag tycker den borde snurra lättare i friläge. Det har jag inte gjort. Kan kolla det imorgon. Jag förstår att vatten där inte alls är bra, men vad beror det på? Vart kommer det ifrån och varför har den blivit så?

Jag har båten på trailer nu. Jag försökte att justera det främre fästet igår, men jag är osäker på om det blev bättre. När jag lägger i backen på gasreglaget känns det annorlunda nu. Ungefär som att växeln hoppar i. Jag har inte starta motorn och kollat. Jag tänkte istället att jag kan ju känna på propellern om den är i växel eller inte. Men den rör sig inte fritt när den är i neutral. Ska det vara så? Kan det också bero på feljustering eller slitage av vajer? Är den denna jag ska ha? https://www.moory.se/p/reglagekabel-gasvajer-vaxelvajer-seastar-33c-lite-duty-for-universal-standardinfastning-m5/ Ja, det är teleflex kuggstångstyrväxel. Jag har inga bilder på det nu men jag kan lägga in senare om jag hinner. Jag tror inte jag har hjälpservo. Det är jag ganska säker på. Tack igen!

Hej, Jag köpte nyligen en båt som jag visste hade lite skavanker. Två av dessa är styrningen och växlingen. Ratten är otroligt trög och det låter mycket när jag vrider på ratten. Jag tänker att jag ska försöka smörja styrvajern, om det inte funkar byter jag den helt. Vart kan man köpa nya? Hur vet jag vilken jag ska ha? Problemet med växlingen visade sig aldrig när jag provkörde båten hos säljaren, men han berättade att det kan vara svårt att få i backen. De få gånger jag har haft den i sjön har jag inte lyckats fått i backen en enda gång. När jag drar gasreglaget bakåt varvar motorn, men i friläge. Gasreglaget går också trögt, men inte i friläge. Då rör den sig lätt. Framåt funkar bra (men det reglaget rör sig trögt). Jag har forskat lite i detta på internet men jag tänker att jag kan lika gärna fråga här också. Kan det bero på att någon av vajrarna behöver en justering? Eller ska jag satsa på ny vajer direkt? Vart kan man köpa och vilken ska jag ha? Tack på förhand

Ja, det kanske får bli så. Tack!

Felet är hittat! Det visade sig att det bara var en säkring. Båten har en 50 A glassäkring på plusmatningen till reläerna. Den såg hel ut men när jag skulle plocka ur den stannade hylsan som satt runt ena änden kvar i säkringshållaren. Detta gjorde att den glappade och att den då gav låg spänning (under 0.5V) vidare i systemet. Jag tryckte ihop säkringen igen och nu verkar det fungera. Jag tänkte ändå försöka få tag på en ny säkring imorgon. Jag kan lägga upp bilder på det jag pratar om senare idag så kanske det blir tydligare. Tack för hjälpen!

Kan lägga in bild senare, tänkte inte på det igår haha. Om du står i båten och kollar bak på motorn så sitter den på höger sida under sätet.

Tack för hjälpen! Ska prova att sätta fast dem på lämplig plats och se om det gör någon skillnad. Jag hittade också en kontakt knappt en meter innan pumpen som va lite ärgad. Ska försöka rengöra den och se om det blir bättre.

Jag skickar också med lite övergripande bilder på motorn. Även en bild på den jordkabel(?) från drevet som hänger löst vid motorn.