Jump to content
Wednesday 18 September 2024

Brandten

Medlemmar
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    130

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Brandten

  1. Posted

    Väldigt gammalt ämne men så onödigt att starta nytt tänkte jag. Är lite sugen att kika närmare på en Nordkapp 500 Avant och undrar om du köpte en och vad du tycker? 

     

    Mina två viktigaste saker jag vill ha är 

    1: En fönsterruta man sitter bakom (läs under) och inte ovanför som i min Yamarin 5150 jag har nu. 

     

    2: Kapellförvaring bakom aktersoffan så den inte tar plats eller är i vägen när man ska öppna locket. 

     

    Den verkar dock vara 20cm kortare än min Yamarin vilket kanske känns VÄLDIGT trångt om man sitter 4-5 pers i den? 

  2. Posted

    1 minut sedan skrev No_jah:

    Du får ju inte riktigt samma resultat i en båtbottentvätt som med högtryckstvätt/skrubbning på land.

     

    Du kommer tex. inte riktigt hela vägen bak till akterspegeln när du kör båtbottentvätten, och det är ju egentligen där det är viktigast att tvätta en planande båt.

    Och själva akterspegeln blir ju inte tvättad alls i en båtbottentvätt.

    Dåså. Då införskaffar jag en bra borste och kör upp på macken (10 min) istället för till bottentvätt (1h). 👌

  3. Posted

    Innan jag drar upp båten (en Yamarin 5150) på trailer i helgen och kör antingen till högtryckstvätten vid macken eller båtbottentvätt (inkl sjösättning i närheten av tvätt) så undrar jag helt enkelt om det blir riktigt bra resultat med båtbottentvätt eller om man lika gärna kan stå på macken med högtrycken? 

  4. Posted

    2024-08-06 vid 12:16 skrev Hybro:

    Här är förmodligen problemet.

     

    Fönstret med karm har fått sig en ordentlig tryckare.

     

    Bilden till höger visar att profilen ändrat form.

     

    Kan gå att pressa ihop med mellanlägg och en kraftig rörtång. Små försiktiga pressningar i omgångar utefter profilen.

    IMG_20240806_121127.jpg

     

    2024-08-06 vid 20:33 skrev Brandten:

    Bad någon på Facebook med likadan båt fota sin på torsdag för att se hur profilen ser ut. Fattade inte helt var den var böjd / trasig på den här bilden. 

    Såg exakt likadant ut på den som fotades på Facebook. Hittade gamla bilder på båten för 2 år sedan - såg likadant ut. Tänkte också på att knapparna för kapellet passar ju på så som rutan ser ut nu. + att ena skruven inte gick att få upp. 

     

    = jag lägger ner projektet för denna säsong. :)

    • Like 1

  5. Posted

    8 timmar sedan skrev Hybro:

    Här är förmodligen problemet.

     

    Fönstret med karm har fått sig en ordentlig tryckare.

     

    Bilden till höger visar att profilen ändrat form.

     

    Kan gå att pressa ihop med mellanlägg och en kraftig rörtång. Små försiktiga pressningar i omgångar utefter profilen.

    IMG_20240806_121127.jpg

    Bad någon på Facebook med likadan båt fota sin på torsdag för att se hur profilen ser ut. Fattade inte helt var den var böjd / trasig på den här bilden. 

  6. Posted

    23 timmar sedan skrev Isakare:

    Vad jag ser är att vinklarna inte är 90 grader på ramen, ta nån vinkel och kolla.

    Nån har hängt på den, eller så har det säckat ihop av tidens tand.

    Lossa skruvarna, tryck den rät, kanske lite mer än 90 grader åt andra hållet, och dra åt skruvarna igen.

    Mycket riktigt. 👌

    Ska skruva isär ramen och kolla i veckan (fick inte med mig rätt verktyg ner). 

    20240806_201420.jpg

    20240806_201354.jpg

    • Like 1

  9. Posted

    Hej,

     

    Har ställt frågan på Facebook och fått en del tips & råd men inget verkar stämma helt med vad jag ser och "problemet" är därmed olöst.

    Tänkte göra ett försök här också.

     

    Kan inte komma ihåg att jag tänkt på det innan därför antar jag att detta är något nytt fenomen.

    Som ni ser ligger ena sidan av rutan på min Yamarin 5150 väldigt snett mot andra sidan. Nedersta låsvredet för luckan i mitten har sån långt avstånd från högersidan att den inte fäster.

     

    Vad kan ha hänt och hur kan man lösa det?

    Ser inga uppenbara skador eller något annat lurt på någon sida av rutan.

     

    Tyvärr blir det ingen bra ordning på bilderna här på forumet men jag tror ni förstår baserat på informationen och bilderna.

    Båten är en Yamarin 5150 från 2006.

    452747890_10162304663835021_4852247255162324784_n.jpg

    453155473_10162304664430021_4556610196107070023_n.jpg

    453408763_10162304665025021_3670227725892954224_n.jpg

    453629271_10162304665530021_3210303131848924412_n.jpg

    452916657_10162304668270021_1969834732608653481_n.jpg

    453751826_10162304668735021_2582803994149698223_n.jpg

    453324036_10162304669195021_390442989471486180_n.jpg

    453255267_10162299727135021_4141518216926763082_n.jpg

    453502484_10162299727005021_5038964718587653980_n.jpg

    453598627_10162299726875021_2944297342187551985_n.jpg

    453599564_10162299726810021_2926233443865820631_n.jpg

    453537384_10162299726560021_8245918651426487888_n.jpg

    453509797_10162299726485021_1248527134972221576_n.jpg

  10. Posted

    2016-05-06 vid 10:24 skrev Elvan:

    Tack för svar, men jag skulle vilja ha lite "automatik" i lösningen så man inte glömmer pluggar etc.

     

    Jag har hittat "scuppers" som jag beställt från england, hoppas det skall funka.

     

    /H

    Gammal tråd men har ibland samma problem i min Yamarin 5150 så undrar om det fungerade? 

  11. Posted

    2 minuter sedan skrev Gelis:

    Vattenavskiljare med bränslefilter. Bör bytas med jämna mellanrum. Monteras bort som ett oljefilter och ersätts med ett nytt.

    Tack! Förutom att det ser snyggare ut med nytt finns det någon anledning att byta hela kit'et? 

    Screenshot_20240802_154211_Chrome.jpg

  13. Posted

    Har en Brenderup 87F från 1998 som jag besiktade 2023-07-31 utan anmärkning vilket indikerar att den rent tekniskt är OK men utseende finns lite att önska.

     

    Under 2023 så köpte jag nya kölrullar och sidorullar samt nya vattentäta hjullager på båda sidorna.

    Att göra under 2024:

    1.      Nya däck och fälg 175/70R13, ca 600kr (kanske finns på Blocket).

    2.      Stödhjul på biltema 239kr.

    3.      Bromsstång rostig och ful, 380kr.

    4.      Baklampa höger glappkontakt, kostar 250kr/st.

    5.      Måla trailern. Såg en tråd från 2009 gällande måla båttrailer och tänker att mycket har hänt sedan dess.

    Någon som har tips på färg, t.ex en burk Hammerite Direct to Galvanized som inte kostar många hundringar.

     

    Trailer1 (5).jpg

    Trailer1 (3).jpg

    Trailer1 (2).jpg

    Trailer1 (1).jpg

    Trailer1 (6).jpg

    Trailer1 (7).jpg

    Trailer1 (8).jpg

  15. Posted · Edited by Brandten

    2024-06-29 vid 19:24 skrev Georg_Ohm:

    Ok, och vad visar voltmetern/multimetern om du mäter över batteripolerna efter dessa övningar?

    Jag är ingen gambler som brukar slå vad, men hade nog kunnat satsa iallfall någon krona på ett genuint batterifel.

    Särskit efter att ha tagit del av dina tidigare mätvärden, 12,44 V, 12,79 V, 11,94 V.  Där du med en gång kan lämna det batteriet som enbart gav 11,94V, det som gav 12,44 känns tveksamt. Det tredje, det som gav 12,79 skulle jag givit en chans att mäta spänningen igen på efter ett dygns vila eller efter belastning med startmotor och drevlyften. 

    12.25 mätte det "bästa" efter övningen. 

    Satt i ett nytt 86Ah Biltemabatteri idag och motorn hoppade igång bara jag tittade på nyckeln. 😍🙏

    • Like 2

  17. Posted

    8 minuter sedan skrev johan_sjobjorn:

    Finns ett klipp på youtube om just detta ämnen. Svaret där är att impellern får viss snörning även när slang är inkopplad på sköljuttaget men vid längre körning eller på högre varvtal bör man köra muff. Det bör även finns en rek i instruktionsboken om detta kan man tycka.

    Man ska ju inte måla fan på väggen än men får testa en snabbis i sjön så återkommer jag. :)

    jag_är_nog_rökt_men_hoppas_på_det_bästa.png

  18. Posted

    2024-06-16 vid 17:43 skrev Brandten:

    Hej 

     

    Har vid några tillfällen känt kraftig bensinlukt i båten och när jag här om dagen transporterade den på trailer (full tank) så luktade det igen när jag kom fram. 

     

    Verkar som det sipprar några droppar soppa ur den fasta tanken och då från inspektionsluckan. 

     

    Nu undrar jag om någon vet vad det ska vara för packning så jag kan få detta åtgärdat? 

     

    60l fast tank (original på 5150?) är det i båten. 

    image.png.608763287e3d7bd68850a1c7368b6145.png

     

    Så här såg packningen ut, ska ner och mäta lite så får vi se vad jag kan hitta för färdig packning.

     

  19. Posted

    2023-11-27 vid 07:43 skrev Alanningen:

    Byt olja, oljefilter, bränslefilter och anod(er), kör in fett i alla fettnipplar. Det bör göras varje år. Var 3:e byter du även impeller, tändstift och växelhusolja. I och med att du har en BR kan du ha kapellet uppe i och med att det ventilerar bra. När du sköljer igenom motorn med rent vatten behöver du ha den igång så att vattnet spolas igenom hela motorn. Motorn behöver gå så pass länge att den blir varmt så att termostaterna öppnar.

    En dum fråga så här 7 månader senare (tiden går fort): Kan man köra motorn så här utan sådana där spolmuffar monterade utan att impeller tar stryk? Eller är den här inkopplingen istället för? 😬🤔

  21. Posted

    16 minuter sedan skrev raol:

    Men kolla elsystemet också. Jag tycker det ser ut att stå 80 Ah på de blåa batterierna, och om de är normalfriska borde de klara att starta motorn utan problem. Kan du låna ett friskt batteri av nån båtgranne eller kompis och testa med innan du köper ett nytt?

     

     

    Hm det är sant. Ska försöka låna ett som någon VET borde funka. 👌

  22. Posted · Edited by Brandten

    Hej hopp, 

    Mitt batteri frös sönder i vintras (1,79 V) så jag fick tag i några bättre begagande som jag laddat upp (12,44 V, 12,79 V, 11,94 V).

     

    När jag idag skulle starta tuggade motorn några varv men startade aldrig. Lät precis som batteriet inte orkade och eftersom jag har har nytt elsystem i båten utfört av firma så tänkte jag köpa ett nytt fräscht med garanti. 

     

    Dock vet jag inte om det är några krav på Ah som jag bör tänka på eller är det helt enkelt så att ett 100Ah batteri är kraftigare och bättre när man startar motorn än ett 60Ah eller 72Ah? 🤷🏼‍♂️

     

    Lithium är ju 3x pengarna så känner väl att det blir lite väl dyrt. 

     

    Motorn är en Yamaha F80 AETL -04 och båten en Yamarin 5150. 

    20240529_193538.jpg

  23. Posted

    Just nu skrev Mackey:

    Nej, du ska inte byta batteri om du inte konstaterat att det är i dåligt skick.

    Alltfö många batterier byts helt i onödan.

    Det är dåligt. Mitt förra frös i vinter gick inte att rädda så i väntan på sjösättning nu när jag skulle fixa lite annat så stoppade jag i ett bättre beg batteri som inte ens orkade få runt motorn nu. :)

    • Like 1

  25. Posted

    Trycker på knapparna och det brummar bara som det gör när trimplanen ska gå upp/ner fast de rör sig inte. 

     

    Är felet i den här (pumpen?) eller runt själva trimplanen tror ni? 

     

    Vad kan jag göra mer för tester för att underlätta tipsen från er mer kunniga på forumet? 🙏

    Screenshot_20240616_175536_Gallery.jpg

    20240617_193950.jpg

    20240617_194000.jpg

    20240617_194003.jpg

×
×
  • Create New...