PerSvenson

Hej Fick tag på en båtmotor gratis Johnson OMC (cirka 1993 ? ) 2.3 HK Modelnummer: HJ2RENR H=HongKong J=Johnson 2=2HK Jag undrar vart man får tag på den metal skruv med genomgående rör som fäster vatten gummislangen på långsidan av motorblocket ganska högt upp, som för ut kylvattnet (efter impellern) nedåt under motorn, från huvudkolvblocket? Min skruv ser helt ut att helt gått av, dessutom ser den helt igentäppt ut av något vitt, förmodligen salt eller ärgat material. Dessutom går det inte att fästa någon gummislang eftersom delen på skruven där man ska fästa gummislangen är helt bortfrätt. Det finns ingen skruv att fästa slangen i . den hänger löst. Jag antar att om får rent kommer det bara spruta ut vatten inuti motorkåpan, om man inte fäster gummislangen? Motorn gick runt startade och körde max 5 sekunder (utan vatten) stängde sen av. Tydligen gick motorn bra för 3 år sen. Utan fungerande vattengenomströmning tycker man det hade varit svårt dock. Den kan ju inte kylas speciellt bra om det inte kan trycka ut något kylvatten efter impellen? Om det inte kommer ut något vatten även efter man rengjort skruvhålet , vad kan det vara för annat fel ? Är det en skruv man skulle kunna tillverka själv rent utav , ser ut att vara en M2 eller M3 , kanske bara att bora upp ett hå i mitten av en vanlig M3 Bult? Det kanske är rent av så att det från början inte satt en rör-bult/skruv, utan en metalltapp , men att det man nu ser är söder-frätt är en lagning. Bifogar en bild också hur jag tror skruven borde se ut (dock med annan topp, som man kan fästa vattenslangen i ). Jag har meckat väldigt mycket med motorer men inte med utombordare. Sen undrar jag vilken olja man ska använda längs ner vid propellern, i propellerhuset, tänkte byta oljor i utombordaren när jag ändå fixar med den. Är det någon annan olja man borde byta också, när man ändå plockat isär motorn? ( jag vill helstslippa plocka isär mer än nödvändigt) Tacksam för svar! 👍😀 Per