Har en Fairline 43 som har fått vatteninträngning upp till halva motorn. Efter detta har vi nu frätskador på propellrar bränsletankar akterpropeller. När skadorna upptäcktes felsöktes det fram till en startmotor som var vattenskadad. Pantaenius har anlitat ”oberoende” bes man som säger att tankar är anslutna med gummislangar så dessa kan ej ha jord men dom är anslutna till gul/grön 220 jord. 12v system är tvåpoligt vad gäller start och gen och jord till motorblock är 220v jord. Dom vill endast ersätta 10% av skadekostnaden då dom anser att det är min akterpropeller som orsakat korrosionen men den är utbytt innan detta inträffade. Nog borde väl en besman veta att tankarna är jordade eller är jag helt fel på det?
