Välja båt 5,5-6,5m

[Välja båt 5,5-6,5m]

2025-05-09 vid 21:40 skrev Magnus_Er:

Hej!

 

Vilken centrumkonsolbåt skulle ni rekommendera i storleksklassen 5,5-6,5m? Den kommer främst gå i stora insjöar där det kan blåsa rejält. Det kommer bli endel sol/bad och vattenlek, desto mer utflykt/fiske. Både ensam och med fru, barn samt hund. Värdesätter stabil och sjösäker gång samt att den är sidostabil att röra sig i och att fiska ifrån. Praktiska detaljer går före lyx, men den kan även ha bänkar/soldäck fram. Helst ska det finnas akterkapell att sätta upp. Kommer både ligga i hamn och trailas.

Ny eller begagnad, om den isåfall är modern.

Finns det nån särskild tillverkare som utmärker sig i gång/stabilitet och som kan tänkas passa in i min något amatörmässiga beskrivning?

 

Tar tacksamt emot tips, förslag och idéer. Hjärtligt tack!

/Magnus 

Hej Magnus!

Köp dig en Ryds 568 GTI med 115 eller 135 HP motor från 2008 eller nyare.

Badbrygga i aktern, en kalasbåt!

Kommer inte ångra dig.

Mvh

 

[Någon som har erfarenhet av optimering av utombordare?]

2025-02-06 vid 16:05 skrev Jorgen01:

Problem uppkommer kanske om du vid något tillfälle behöver uppsöka märkesverkstad för felsök.

 Eventuellt kanske det behövs en återställning till originalutförande för att få fram felet i diagnosinstrumentet.

Inte enligt ett annat Optimax forum.

[Någon som har erfarenhet av optimering av utombordare?]

Tja!

 

Jag uppgraderade min Mercury Optimax 75hp till 115hp.

Skickade in databoxen till Lundins, tog bort en luftstrypning i insuget på motorn.

Bytte  även propeller sedan var det bara tuta o köra.

För MIG blev det en en synnerligen trevlig skillnad :)

 

[Ström bryts, motorn dör]

4 timmar sedan skrev Georg_Ohm:

Ja sannolikt att det är lika enkelt i trådskaparen @panodils båt. Om allting slocknar är det ofta ett enkelt fel.

Många kollar röda pluskablar, men glömmer minussidan, den är ju lika viktig.

Bra poäng!

[Ström bryts, motorn dör]

5 timmar sedan skrev panodil:

Har ett problem som kanske är omöjligt att svara på men jag greppar efter alla möjliga halmstrån. Har en Mariner 100 EFI -06 som är regelbundet servad och har gått som en klocka i alla år som jag har ägt den. Nu har den tvärstannat några gånger och det gör mig såklart lite oroad. Inte bara motorn dör utan all el försvinner samtidigt så plotter etc dör också. Hittills har det bara varit att starta den igen och då har den startat lika snällt och fint som vanligt. Det här har hänt 5-6 gånger vid alla möjliga olika varvtal. Känns ju som att det är något som glappar och jag har kollat batteripoler och där verkar allt okej.

Förstår att det inte går att tala om vad det beror på utifrån den bristfälliga problembeskrivningen men jag tar gärna emot tips på vad som kan kollas!

Detta hände mig och min Optimax , det visade sig vara glapp på pluspolen på batteriet.

Efter jag rengjort och dragit åt ordentligt har det inte hänt igen.

 

[Dagens båtpriser]

1 minut sedan skrev ChristofferBerggren:

Samma sak med dyrare båtar. Känns som att priserna trissats upp 30 procent.

Lätt! Intressant att se på

Börjar nästan klia i försäljarfingrarna!

[Dagens båtpriser]

Som sagt, dagens båtpriser på bla blocket är minst sagt...uppskruvade.

Jo jag vet att covid 19 påverkar dessa iom att folk inte vill resa utomlands men seriöst, det är ju hiskeligt vad dessa rusat uppåt.

Båtar som i fjol på våren kostade runt 75 tusen ligger idag på 115 tusen och dessa försvinner. Kan naturligtvis inte veta om dessa säljs för just det priset, men det är en fingervisning.

Kolla bla alla dessa Ryds 510 GTI med äldre förgasarmatade tvåtaktare som har legat på runt 140k, borta!

 

Intressant!

 

 

[Bottenfärg 30 knop västkust]

Själv testar jag denna i år https://www.axmarin.se/Seajet-031-Samurai-075-Svart

 

Seajet 031 samurai, kopparbaserad för västkusten upp till 50 knop.

 

Vi får se hur det går till hösten