Jump to content
Friday 21 June 2024

HIngo

Medlemmar
  • Content Count

    18
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by HIngo


  1. 6 timmar sedan skrev Georg_Ohm:

    Det är ju lätt att tro att gummilisten som sitter fast i ramen(?) någonstans inte sluter riktigt tätt mot glasluckan.

     

    Går det att spänna åt låshandtagen mer? Isåfall kan det hjälpa, för stunden.

     

     Vem har tillverkat luckan? Det står ungefär ”Taulos” på beslagen. Kanske det finns en ny gummilist att köpa som reservdel?

     

    Möjligen kan du smörja in listen med sådant där listvax från CRC man har till bilar.

    Det kan ju såklart vara den, men frågan är hur jag faktiskt kommer åt den? Har lossat alla skruv i luckan/ramen. Slet och drog en del utan att luckan ville lossna? Enbart lite i plasten utanför som rörde sig... 

     

    Verkar som att det på något sätt ligger vatten mellan inre och yttre ram? 
     

    Handtagen spänner helt okej, behövs lite handkraft för att stänga igen luckan.

     

    Det är ju en originallucka från Askeladden vad jag tror? Men står märket ”Taylor made” på glaset.

     

    • Like 1

  2. Hej, 

     

    Jag har märkt att jag har fått läckage någonstans i däcksluckan på vår askeladden 605. Vattnet kommer in och ”droppar” ner från den främste skruven i luckan på insidan. 
    Har försökt kolla/känna och klämma för att uppmärksamma vart och hur det kan komma in men hittar inget. 
    Är man tvungen att plocka ur hela luckan? Isånnafall hur? 
     

    Hjälp och tips mottages tacksamt.  
     

    Med vänlig hälsning, Henrik

    A645E005-D246-47BF-BFA9-3B8A53312700.jpeg

    476332BE-1796-45C7-8DF1-F34C167613B3.jpeg

    5B30A391-A2B2-456F-87B7-8692D0B91251.jpeg


  3. Hej. 

    Det känns som om jag har googlat igenom det som går att googla. Men jag söker två nya handtag till min öppningsbara framruta. 
    Någon som vet vart man kan får tag i dessa eller liknande? 

    7D418749-9863-44A4-87B4-452FE2FABACD.jpeg

    6E733075-7173-428B-9188-4E654D9D1C4B.jpeg

    BDA52C3D-14B1-42D4-B064-FAA2FB9C97CB.jpeg


  4. 1 timme sedan skrev Mackey:

    Är det inte "bara" slitage?

     

    Jag skulle använda båten en säsong innan jag började lägga tid och pengar på att åtgärda olika saker. Bra att få lite koll på vad som är viktigast att fixa och om man ev. vill ha tex. en annan ratt.

    Klart det är av slitage och solen. 
    Det är ju av just den anledningen jag undrar om det finns något tips för kanske få den i något bättre skick. Har ju en hel säsong på mig att testa olika grejer för att undvika att det trillar ner små svarta prickar i hela sittbrunnen. 

     


  5. 2 timmar sedan skrev M__G:

    Ok. Jag vaxar av just det skälet. Finns säkert specialprodukter men brukar inte behöva vaxa under året men använder man torkarna mycket kanske man skulle gå vaxa om under säsongen. 

    Känns som om jag kanske kan testa en helt vanlig vaxning innan något annat då 👍🏼


  6. 55 minuter sedan skrev M__G:

    Försegla den? Vad tänker du här? 

    Jag vaxar mina efter att jag tvättat på våren. Gör inget mera förutom och tvättar på sommaren några gånger såklart. 

    Ja, försegla den eller vaxa kanske? 
    bara så att man uppnår ett så bra resultat som möjligt. Allt för att så mycket saltvatten som möjligt ska rinna av per automatik? 


  7. Hej, 

    Har blivit ägare till en Askeladden 605. Som ny ägare finns det alltid saker man vill åtgärda eller fixa. 
    Just nu är det ratten som har fått stryk av solen och uv-ljus. 
    Är det ens möjligt att kunna åtgärda det spruckna materialet på något sätt eller är det ny ratt som gäller? 
     

     

    CE01F824-6662-4B1D-8A0B-F0CE4018F22B.jpeg

    3B07B019-8AAA-4470-BD5A-7ADEEC92F15D.jpeg


  8. 9 timmar sedan skrev anuba:

    Är det inte bara segelbåtsägare som slipa bottenfärgen innan målning?
    Det har jag aldrig gjort. Funkar fint men det blir inte lika slätt som vissa vill ha. 
    Slipar bara där färgen har släppt. 

    Det tror jag inte? Visst behöver dem kanske vara lite mer noggranna för att uppnå ett jämnare resultat och vinna någon knop eller två? 
     

    Men jag tänker att jag underhåller lite varje år istället för att behöva slipa ner jättemycket vet tredje år 😊


  9. 7 minuter sedan skrev MartinA:

    Så länge det är Biltemas västkustkvalitet behöver du inte göra någonting i år. Om ett år eller två bör du måla om med samma färg. Biltemas västkustfärg fungerar mycket bra.

    Det stämmer att det är den som är anpassad för västkusten. Kul att du säger att det ska hålla ett år till minst 👍🏼 
     

    Men jag var och köpte b.la. bottenfärg idag så blir en snabb slipning går att lägga på ett lager inför sjösättning ändå. 


  10. 3 timmar sedan skrev Jernhand:

    Det finns olika typer av bottenfärg Hård, mjuk osv. 

     

    Troligtvis användes Biltemas självpolerande bottenfärg. Fortsätt med den om det gav ett bra resultat. I övrigt så skulle jag skrapa bort det som sitter löst och gå över lite snabbt med våtslip-papper.

     

    Mistorna är tydligen synonymt med bar fläck. Så ta primer om bottenfärgen försvunnit.

    Der visade sig att det var exakt den färgen från biltema som hade används. Eftersom den ser väldigt fin ut tänker jag bara slipa av den och rugga upp utan för att måla på ett lager till 👍🏼 
     

    Vilken sort av papper tror ni är lagom att använda? 
     

    Tacksam för alla svar. 


  11. 7 timmar sedan skrev anuba:

    Om du har en hård färg och den har släppt någonstans hade jag inte gjort så mycket. Möjligtvis lägg ett nytt lager på sidorna närmast vattenlinjen. Där växer det oftast mest.

     Testade detta med mina senast båtarna och det har fungerade bra. Men jag då vet jag vad som satt på innan. 
    I år har det börjat att släppa. Så grundar jag mistorna och lägger på ett nytt lager på hela båten.  
     

    Den är hård och verkar vara mer eller mindre helt intakt. Men känner att man kanske vill göra en slipning bara för att veta vilken färg man har lagt på osv? Så kan man ta dem konsekvenserna nästa år istället. 
    Men hur mycket behöver vi slipa? Räcker det med att "rugga" upp utan och måla hela båten med ny färg? 
    Eller ska vi behöva slipa och våtslipa ner allting för att få ett bra resultat? 
    Grundar Mistorna? vad menar du? 


  12. Vi har idag köpt en DC i sexmetersklassen, på västkusten. 
    Den är målad med Biltemas bottenfärg förra året och ser väldigt fin och jämn ut över hela skrovet. 
    enligt förra ägaren så har inte varit någon vidare påväxt alls. 
    Vad behöver vi egentligen göra? Hur mycket behöver vi slipa/våtslipa? 
    Tacksam för lite hjälp och svar på våra frågor. 
     


  13. 16 timmar sedan skrev ChristerN:

    Som vanligt när någon frågar om hyttbåtar känner jag att jag måste svara eftersom jag gillar konceptet!

    Av de båtar du nämner har jag bara egen erfarenhet av en: Bella Falcon.

    Gillade den skarpt men även den har sina nackdelar som tex smalt skarndäck.

    Fördelarna är väl mest dess väldokumenterade förmåga att ta sjön och att den har mycket av det du efterfrågar.

    En annan nackdel kan vara att du bara får lite äldre Bella Falcon för de pengarna gissar jag. Men har ingen bra koll på prisläget.

    En annan lite äldre båt som även diskuterades nyligen här på MG är Flipper 760. Lite (en hel del) stötigare om man får tro de som haft den och kan jämföra med Bella Falcon men bra utrymmen inne om man bara är två.

    Lycka till!

    Ungefär samma som jag, trots att jag inte har haft någon så gillar jag konceptet och här därför bestämt mig för att köpa en. 

    Har kollat en del på Bella Falcon (tyvärr inte i verkligheten än), gillar båten och layouten. Väldigt fin att titta på och ska ju enligt många gå mycket bra i sjön. Är väl en fördel med inombordare där om jag inte missminner mig?

    Tyvärr så tycker jag att den börjar bli något till åren, det märks främst inuti där det känns som om man sitter mer instängd i liknanden nyare båtar, samt att jag inte är jättebra på att skruva med motorer och känns därför enklare med en utombordare...

     

    Tack!


  14. 3 minuter sedan skrev Georg_Ohm:

    Bra funderingar! 
    Skall du kunna bo i båten någon/några nätter också?

     

    Du bör även kolla på Minor i samma längd och prisklass också, dessa hade inombordare. Minor bytte senare namn till Sargo och jag tror inte det finns någon sådan modell begagnad som tangerar den prisnivån du önskar, men du kan ju alltid kolla.

     

    Det finns en annan båt som kan falla dig i smaken också, det är franska Rhea, finns i några olika storlekar och med olika överbyggnader, varav en med enkel- eller dubbelhytt om jag nu får prata ”pick-up språk”. Rheas skrov är kopierat efter traditionella hummerfiskebåtar som används i  Biscayabuktens vresiga vatten.


    Jag har sett en båttyp med hytt, minns nu inte vad den heter, men det kan vara en båt i din lista, där förarplatsen och hytten är placerad rätt så längt fram, framför midskepps och båtens vridningscentrum när den vakar, i mitt tycke en obekväm placering om det gungar en del, eller om båten stampar i vågorna. Vanligtvis har man ju förarplatsen längre akterut och det finns ju en anledning till det.


    Några av dom båtarna du listat har ju också väldigt stora välvda rutor, när solen ligger på kan det nog bli rätt så varmt i dessa. Någon har jag sett med mörktonade rutor, som i mitt tycke är värdelöst om du skall framföra båten i mörker. Bättre med klarglas i rutorna och ett par polariserande solglasögon till skepparen.

    Tack för vad som känns för rutinerade svar Georg.

    Tanken är som jag skrev i inlägg precis att vi ska kunna sova två personer relativt okej till upp mot 5-6 dagar på sin höjd. Men i vanliga fall blir det nog enbart 2-3 nätter i sträck. 

     

    Ska kolla upp båten av märket Rhea, tack för tipset. 

     

    Det finns flertalet båtar med i den listan som har varianter med hytt midskepps som du beskriver det. Dessa är i utförandet oftare anpassade till lite mer transport eller mest för utseendet av att dessa ska se ut som "targa" eller kanske "delta" . Snygga tycker jag, men kanske inte alltid dem bästa i tanken på sovplats...

    • Like 1

  15. Har inte sett alla dessa i verkligheten, väntar på att mellandagarna ska ta slut så att vi kan åka runt lite marinor för att känna och klämma. Uppfattningen via bilder och videos är ju sällan densamma som i verkligheten tyvärr :)

    Men jag tänker ju att båtarna som Falcon är definitivt är i minsta laget då dem går med på utförande att "skärgårdsjeep" och med ett platt och lågt fördäck. Men där kommer ju andra fördelar som är bra, som mer isolerat skrov för ljudnivån t.ex.

     

    Såklart måste man upp för att få riktigt med space, den här klassen är ju en kompromissklass mellan allting tyvärr. Men vi känner att vi inte vill ha så stor båt, samtidigt som vi kommer att sova i den några dagar i sträck, säg en vecka som längst i stöten. 


  16. Hej, är nu i forumet men hoppas jag kan ha hittat rätt. Har i några timmar nu försökt söka fram alla info jag jag hitta angående just hyttbåt eller kabinbåtar i klassen 6-8m. 

     

    Vi går nämligen i tankarna att byta båt så att i kan förlänga säsongen och nyttja även vid lite sämre väder. Så vill ha all info jag bara kan få om samtliga modeller i klassen. :) 

     

    Har kollat en del på de franska märkena Jenneau och beneteau med deras merry fisher och antares. 

    Dessa verkar ju väldigt fina och relativt stora och välutnyttjade i hytten. Har det mesta som man kan behöva, bra sikt osv och bra betyg överlag. 

    Jag tänker att man kan få "mycket" båt för pengarna här. 

    Krav vi har är att det ska finnas möjlighet att ha toalett, pentry/kök, värmare, kunna sitta med bord i sittbrunnen. 

    Priset ska försöka hållas ner så mycket det går, men räknar att handla båt för 400-600k. Så därför är ju dem större "skärgårdsjeeparna" borta. 

     

    Men såklart finns det ju såklart ganska många andra märken och modeller ute just nu, här är det jag kommit fram till. Men söker ju såklart lite betyg och tips kring modeller. Tack på förhand.!

    • Askeladden
      C75 / P66W
    • Bella
      Falcon
      620C
      700 Patrol
    • Beneteau
      Antares 
    • Falcon
      C7
    • Finnmaster
      6800 Cabin
      7600 cabin
      P6, P7 Weekend
    • Jenneau
      Merry fisher 
    • MV-Marin
      6600 FC
    • Parker
      660 Weekend
      750 Cabin Cruiser
      760 Quest
      770 Weekend
    • Sting
      630 Fast track
      730 Fast track
       

     

×
×
  • Create New...