Hej 👋🏻
Är det någon i forumet som har en uppfattning om hur en lagad skrovbrytande skada påverkar marknadsvärdet på en Ryds 478GT 2005 (med 50hk 4-takt Mercury samt 80-trailer) jämfört med ett exemplar som inte har sådan skada? Antag att det senare exemplaret säljs för 90 tkr, hur mycket mindre ska man i så fall vara beredd att betala för exemplaret med lagad skrovbrytande skada? Tacksam för er professionella input.
Mvh J-E