Keywest
-
Innehålls Antal
12 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Keywest
-
Om den är från 2011 så bör du väl ha det tidigare reglaget med svart kula? som på bild fast med en spak. Det sitter monterat med fyra skruv. Lossa muttrarna på undersidan panelen, lyft upp reglaget, undersök om du kan smörja på insidan.
-
Tack, men får nog nämna att jag är en enkel amatör…. Det ser onekligen ut som att generatorn inte laddar på 1500 rpm. Om din display går på startbatteriet så duger den nog bra som mätare i detta fallet, tills vidare. Testa att varva upp till 2500 rpm och se vad som händer med spänningen.
-
En lite förenklad beskrivning 🙂 följer Mät på startbatteriet före start, är det fulladdat så ska du ha ca 12,7 V. Starta motorn, kör ca 1500 rpm, mät igen på batteriet. Då ska du ha 13,8-14,6 V. Om du har mindre än 12,7 så kan det vara fel på generatorns regulator. Kör 2500 rpm, mät på nytt. Om det inte laddar då heller kan generatorn vara felaktig.
-
Det indikerar för elektriskt fel i generator. kontrollera laddspänningen, ska vara mellan 13,8-14,6 V. Kör motorn i ca 1500 rpm, om det är fel på regulatorn uppstår ingen magnetisering. Över ca 2100 rpm självmagnetiserar generatorn. Ev behövs byte av regulatorn eller generatorn eller så kan det vara fel i anslutningar.
-
Dina fel indikerar 1/4 Högt laddtryck inlopp luft 2/4 Högt railtryck 3/4 Fel i motorstyrenhet (kan orsaka fel 1,2 och 4) 4/4 kontaktfel mellan MPROP ventil och motorstyrenhet
- 3 svar
-
- 1
-
-
Detta stämde perfekt, tack! ETA serie 1140-F111.
-
Tack, Ska kolla Elfa! Kladdet är resterna av etiketten... under finns inget.
-
Hej Någon som ver vad detta är för modell och var man kan köpa nya? Helst i Gbg området. Mistänker att det är en 10A.
