timmyhellberg

den där är gjord för att täta mellan ruta och gods. Min list ska ner i ett spår i själva rutramen som är gjord av aluminium sen täta i skarven däremellan.

Jag läste i en annan tråd att någon varit i kontakt med dom utan resultat, men det skadar ju inte att slå dom en signal. Tack så mycket 😊

Tjenare, är på jakt efter listen som sitter mellan framrutan och sidorutorna på min Draco. vet någon om det ens är möjligt att få tag i idag? Har googlat utan resultat mer än någon tråd här ifrån 2005. bifogar lite bilder. bild lånad ifrån @Hansi ifrån en gammal tråd

Finns ju textilfärger att köpa, borde inte det funka? Är båten inhandlad på varvet eller har du båtplats där? Ligger där med min båt så kände igen fotot 🙂

Jag köpte dessa i 22mm och satte i dom två befintliga gängade hålan i limpan. https://www.biltema.se/bygg/vvs/rorinstallationer/rortillbehor/klamsvep-6-st-2000022268

Den sitter där, på min är den löstagbar med en skruv i botten, och hade den borta när jag tog kortet. Men problemet är löst som skrivet ovan 😊

Mina herrar, we have lift off! Efter att ha vänt på axeln och tvångsmatat med några liter vatten så hoppade det igång och började suga av sig självt! Att ett sånt litet fel kan göra så mycket. Jag tackar och bockar innerligt för hjälpen, blir bra när man kan bolla idéer med varandra så här. Men med fungerande kylning så kom nästa problem, ett av dom 4 kylrören i limpan sprutade det vatten ifrån. Men en vän tar med sig det till jobbet imorgon och limmar dit riktiga tätningar och sen blir det montering. Imorgon kväll kan det nog bli premiärtur och lite finjusteringar 🥳

Nu såg jag en grej när jag hade isär pumpen. Vid pilen på bilden är axeln något tjockare. 13mm respektive 12mm i andra änden. Den tjocka änden var utåt innan, alltså satt impellern på den. Impellern är 13mm invändigt. Om vi leker med tanken att jag fått axeln åt fel håll och då behövt tvinga på impellern. Den satt alltså något fruktansvärt, fick ta loss låsningen på baksidan och knacka ut axeln med ett dorn för att få bort impellern. Då kanske den inte går i så pass långt på axeln så att den sluter tätt emot insidan på huset? Vet någon av er vilken ände på axeln som ska vara åt vilket håll? Det sitter förövrigt bara en packbox i ytterkant för vattnet.

Vattnet stannar kvar, vore konstigt annars för packboxarna är bytta i vintras. Brukar impellern sitta utav bara fan? Fick hålla på en bra stund innan jag fick bort den. Blåser jag i slangen så bubblar det vid intaget.

Ungefär lika mycket, slangen har jag fyllt med vatten sen innan. Och det sugs in lite grann i början sen rinner det tillbaks ut.. @Georg_Ohm ska testa detta, återkommer med resultat.

Video på pumpen borttagen och snurrar för hand, samt bild på locket. Ser inte så slitet ut? Snapchat-1768650331.mp4

Den snurrar, impellern är ju helt ny. Laddar upp ett klipp med kopparröret borttaget. Men hör ju i videon att den går men inget vatten kommer. Det lutar åt en renoveringssats? Kanske ett nytt lock också? https://youtube.com/shorts/Z3ZfXVHH0qg?feature=share

Efter jag vände på pumpen, svar ja 😂

Jag hade faktiskt monterat pumpen upp och ner från början, märkte att det bubblade i spannet när jag startade motorn första gången. Men det hjälpte inte att vända på den haha. Får testa imorgon, allt i slangväg osv är ju nytt.

Pumpen sitter ju på kammen som snurrar moturs så den går åt rätt håll. Slangen går mycket riktigt till inkommande. Jag har ett 270 drev, och jag tycker vartenintaget på det sitter så långt ner så det blir ju en väldig nivåskillnad på pump kontra intag. @Georg_Ohm Hur kontrollerar jag det på enklast sätt? Har ju testat sätta för handen på slangen med motorn igång men tycker inte det är något vidare sug.

Inget sjövattenfilter.. Bild på pumpen.

Helgen innan midsommar lyftes hon i. Det är fortfarande lite fix kvar utseendemässigt men överlag så är jag ganska nöjd. Lyftet gick smärtfritt men fick bli bogsering till båtplatsen. Den jäveln vill inte suga vatten.. Jag har ju haft isär allting och blåst rent alla kanaler i både topp, block och limpa. Trycktestat med bra resultat. Impeller är bytt, tvångsmatar jag med vattenslang så tar hon vatten, men inte annars. Blir inte klok på detta, kom gärna med tips och förslag på vad jag kan testa för det känns som jag testat allt.😴 (Jag har suttit timmar och läst i trådar med liknande problem utan framgång) Snapchat-1597283141.mp4

Blev 10 strykningar.

Min badbrygga är i teak och var väldigt ful. Mossig och torrsprucket trä, jag slipade ner med 40 papper ner till trät, sen avslutade jag med 240 papper. Sen har jag bara använt mig utav biltemas Fernissa. Får väl se hur den ser ut efter säsongen men än så länge är den riktigt fin!

1a maj firades med att lyfta i motorn 🥳 Snapchat-176893370.mp4

Det som saknas är elmotorn till drevlyften. Finns att köpa nya för några tusenlappar, med lite tur kan du hitta en begagnad.

Såg att jag inte lagt upp någon bild på motorn, men den har varit färdig sen i somras så den ligger på en trave däck nu och väntar på att få lyftas i så fort arbetet runt omkring är klart. Har även bytt dom 4 insex bultarna till dubbellagerboxen då jag ville byta packboxen där inne. Och det var ett projekt bara det. Slutade med att svetsen fick komma fram men vi fick loss det till slut så nu sitter nya rostfria bultar med loctite på plats. Lite skillnad på drevet nu mot när jag började 😂 Jag har även rivit ur gamla motorlådan då dom skivorna var murkna. Konstigt nog så var dom plastade på alla sidor förutom dom emot motorn 🤔 Men nya skivor sitter på plats och ska plastas in. Ska även ge mig på att banta lite elkablar då dom verkar dragit en ny härva till motorn så där sitter två idag... Nu har jag inga fler spännande bilder att bjuda på för ikväll. Men i helgen kan det komma upp en bild på ett komplett ihopmonterat drev och kanske en sköld på plats 😄

Förgasaren har fått sig en ordentlig rengöring och ny lack. Även köpt renoveringssats och monterat i allt nytt och fräscht. Bild på den krackelerade färgen. ALLA delar är alltså blästrade, slipade och lackade två gånger.. Har man inte jobb så skaffar man sig! Limpan var rätt vissen invändigt. Har karvat, kört med lång ståltrissa till skruvdragare och blästrat invändigt så gott jag kunde. Nu efter blockering av kanaler och test med tryckluft så har jag bra flöde genom alla kanaler och inga läckage! Även dessa delar fick lite ny färg Tvättat rent, slipat bort all oxid och polerat upp alla delar till backhackarna. Monteringen utav nya fjädrar var ju ett test utav temperamentet..

Ohoj! Känner att jag glömmer bort att uppdatera denna tråden lite för ofta. Men det betyder inte att projektet står stilla 😄 Det har varit lite motgångar men nu börjar drevet bli färdigt. Jag ska hämta ut sista delarna som krävs för ihopsättning imorgon så i helgen ska det bli färdigt! Jag var lite dumsnål i början och grundade alla delar med biltemas aluminium primer. Sen lade jag på den svindyra "blå-grå" färgen, säkert 4-5 burkar helt i onödan. För efter ca 1 vecka så hade allt krackelerat... 😴 Så efter det köpte jag svindyr 2K primer istället och la på. Och nu efter många burkar vit färg och klarlack så har jag fått en rätt så bra finish! 🤩 Styrgaffeln fick jag inte ur hur mycket jag än försökte, ville inte ha sönder den så den fick helt enkelt sitta kvar... Även badbryggan har fått sig en slipning och typ 10 lager fernissa. Kan säga att den var precis spygrön och uppsprucken undertill.

Jag hade loss dom där på mitt drev för en månad sen, och det var likadant där. Dom två övre gick " hyfsat" lätt att få bort. Men dom nedre höll vi på med ett tag. Tog en bult och svetsade fast i insex spåret, när den sen gick av så tog vi en mutter och la uppe på och svetsade invändigt på muttern och sen släppte den till slut. MYCKET smörjolja och dra lite åt båda hållen sakta fram och tillbaks samtidigt som du duschar den med ännu mer olja. Bulten var slät och man såg inte ens gängorna för det var så mycket skit i dom. Lycka till! 🙂