Gå till innehåll
tisdag 23 april 2024

joelg

Medlemmar
 Visa profil  Visa all aktivitet

  • Innehålls Antal

    21

  • Gick med

  • Besökte senast

Forum Inlägg postade av joelg

  1. Postad

    49 minuter sedan skrev Gaidin:

    AC förutsätter ju att man har tillgång till landström eller en generator.

    Vill man bo i en hamn är det ju såklart trevligt men för de flesta långseglare är det nog inget rimligt alternativ.

    ja, men generator är nog ett krav. Krävs även för att "tillverka" vatten. Läste om någon som körde AC på batterier några timmar, med ström från solceller. Kanske inget rimligt kvar för långseglare, men det är väldigt vanligt bland katamaraner.

     

    25 minuter sedan skrev BSven:

    Frågan är hur stort behovet av AC är i Vancouver?

    Lite varmare där än i Sverige, så inte allt för ofta. Havet är ganska kallt där, så det lär ju hjälpa en del för att kyla ner båten... 

  2. Postad · Redigerad av joelg

    2019-11-21 vid 23:01 skrev sy_Alice:

    För att återknyta till TS tanke med tråden...

    Denna båten borde väl ändå passa min herre?

    https://www.multiyb.com/multihull/lagoon-39-premium-owner-3073660/

    Tack, ja denna båten var fin!

    Efter mer efterforskning har jag kommit fram till att 39-42 feet känns som ett intervall som skulle passa oss bäst. Det känns som att de har tänkt mer på planlösningen när båten är mindre än 45f. Extra stor säng i en av hytterna var riktigt fint! :)

     

    Att hitta något liknande i Karibien nästa år hade varit fint! Eftersom vi inte kommer tillbaka till Europa förrän dec/jan, är det nog inte så aktuellt med köpa en i Medelhavet. Känns inte som en plats där vi vill börja segla på vintern. 

     

    Den saknade AC, lite kluven om man behöver AC eller inte. Klart skönt att man kan kyla ner lite på kvällen när man ska sova riktigt varma dagar. En sak jag läste var att med AC är det enklare att hålla båten i god skick från mögel/lukt också.

     

    Har iaf anmält mig till att ta förar- och kustskepparintyg och båtmässan i Dusseldorf är inbokad.

     

    Båtplats är nog det som är ett av de största problemen... vi får se om det finns någon lösning där!

  4. Postad

    1 timme sedan skrev Peka67:

    Moody 45 ds är en superhärlig båt, och perfekt för Stockholmsskärgård (eller Vancouver). Men en segelbåt som ska korsa oceaner tycker jag inte att det är. Kanske någon enstaka gång med bra väderplanering och lite tur

    ......

    Tack för förklaringen 👍

     

    25 minuter sedan skrev sy_Alice:

    Den båten på 40 fot tycker jag verkar fin.

    Ovanligt det där med att man inifrån kan gå direkt upp på framdäck.

     

    Var det inte du som sade att du hellre vill skaffa en begagnad båt än en ny?

    För den nya båten sjunker i värde precis som en bil i samma ögonblick som man skrivit på kontraktet!

    Jo, och det vill jag fortfarande :)

    Man måste dock jämföra så att man får det med bäst värde! Väljer man att segla den från Sydafrika sparar man in 400k, men mkt lång segling. 


    Njo, det är nog så jag tror det börjar bli mer och mer iaf, det har inte varit så senaste åren. Högkonjunkturen har gjort att där varit väntetider på att få köpa. Leopard har tidigare haft 1-2 år (nu kan du få en på 4-5 månader). Det har gjort att andrahandsmarknaden har varit stark. Förhoppningsvis är de begagnade båtarna svårsålda denna vinter så att de sjunker i pris till nästa! 

     

    Fountaine Pajot´s aktie toppade på €146,5 i mitten på 2018, nu €89. Det kan nog vara en bra värdemätare hur het marknaden är.

  6. Postad

    En nyare begagnad kostar oftast mer än än ny båt utan tillbehör. Men ja, en välutrustad båt 2-5 år skulle nog kännas optimalt.

     

    Men jag håller helt klart med, tillbehören är väldigt dyra. Frågan är hur lätt vissa saker installeras i efterhand... en generator för 22k euro är också dyrt, men att installera i efterhand känns inte så aktuellt.

     

    Solceller skulle man gärna haft lite mer av,  vilket kanske är möjligt om man gör det själv och kanske till ett lägre pris.

     

    Frågan är vilken utrustning som man ska ha som "ett måste" när man köper begagnad båt? 

  7. Postad

    44 minuter sedan skrev per_62:

    La Vagabonde som är en Outremer 45 katamaran http://catamaran-outremer.com/en/outremer-45/ är på väg från USA till Portugal..........

    Ja, jag kollade där. Det verkar gå lite sakta, det håller jag med om. Blir tajt hinna fram i tid!?

     

    Tack för din lista, nästan allt (speciellt de elektroniska sakerna) finns på båtarna som man köper, iaf de jag kollar på. Det byggs oftast in på båten från början innan leverans om jag fattat det rätt. Det är väldigt enkelt att lägga till allt på Leopards - bygga båt sida. Bra att kunna se vad allt kostar för att kunna avgöra hur billig/dyr en beg båt är. Nästan alls om ska installeras görs på fabrik tänker jag, eller iaf alltid gjort om man köper en beg båt.

     

    Några exempel på de dyrare tillvalen och några av de vanligaste, vet inte helt vad som folk brukar välja men oftast ser man många av dem. Blir snabbt dyrt!

     

    220V Shore Power Pack - €5422

    Genset - 6 kW - €22105

    Air-conditioning - €14406

    Provision for Air Conditioning System - €5144

    Winches: Electric Sheet Winches - €4173

    4 Solar panels (70w)- €6535

    Underwater lights - €3475

    Watermaker + water treatment system - Spectra Newport - €23140

    HD Color Radar - €4449

    Fishfinder/DownVision - €2226

    Raymarine Base Pack - €12095

  8. Postad

    Har varit här och kollat en del: 

    https://www.leopardcatamarans.com/catamarans

     

    Förvånansvärt liten skillnad på en ny och en gammal, baspriset på en Leopard 40 är €320k. Sen plus minst 100k för tillvalen. (+skatt)

     

    Ni snackar mycket om utrustning på båten, och att det tar lång tid att utrusta båten, vad är det ni tänker på? All den viktigaste utrustningen kommer/finns på båten, sen är det såklart en del extra saker som man vill ha men kom gärna med lite exempel :)

     

    Jag har själv haft en båt tidigare, dock inte segelbåt. 

  9. Postad · Redigerad av joelg

    2019-11-17 vid 17:59 skrev sy_Alice:

    Det var intressant det här att kolla på katamaraner. Jösses sicka stora skepp, även en båt som mäter 30-35 fot o alltså i storleksklass som min båt som är 31 fot, är så fruktansvärt mycket större än min båt.

    ..........

    Om du är 2 vuxna och 2 barn, varför skall barnen sova i varsin dubbelsäng? Eller du får gäster ombord, 2-4 kompisar som inte är partners på något vis, de måste sova tillsammans i samma säng!?

    Varför finns det inga enkelsängar ombord? En våningssäng till exempel!

    Jag har inte varit ombord på en, men det blir ett besök på båtmäsan i Düsseldorf i januari, blir intressant att gå runt på lite olika båttyper. Vi har ju mer eller mindre tänk bo på båten med 2 barn som växer upp (fram till de börjar skolan), då har jag gärna lite plats för dem. Hade det bara varit oss eller mer semesterbåt, hade det varit en annan sak.


    Angående sängplatserna så kommer barnen ha maximalt ett sovrum tillsammans, och att de får dela säng är inte något problem (tvärt om). Då blir det ett över till oss och sen vill man ju ha ett till kompisar som kommer på besök. Har hellre dubbelsängar än enkelsängar... det lär vara mest par/familjer som besöker och då får det ju plats upp till 2 +2 barn i en dubbelsäng. Enkelsängar skulle vara bra i början när man behöver instruktör och eventuellt en extra i besättningen.

     

    Jag är inne mer och mer på en 40 foot, kanske en Leopard 40? Då är sängen i fören mindre. Tror en 40 fot kan räcka och större chans att få plats i en hamn. 

     

    In om ändra på rum känns inte aktuellt, både för jobbet med det men även andrahandsvärdet. Men har man 4 sovrum kan man ha en som garderob/förvaring. Det är ju inte helt fel.

     

    Det är inte 4 sovrum som jag är mest emot egentligen, det är 4 badrum. Det vill jag verkligen inte ha. Helst max 2. Extremt överdrivet med eget badrum till varje sovrum. 

  10. Postad

    3 timmar sedan skrev sy_Alice:

    Monte-Carlo och denna Manta

    Det är inte enkelt att hitta en katamaran med bara 3 kabiner. De flesta är ju gjorda för chartertrafik.

    Jag hittade dessa, som är rätt så nya, och annorlunda då det inte är någon Lagoon! Men tyvärr har de båda 4 kabiner!

    Sedan så har du ju denna, en bastant jätte i aluminium där du inte behöver passera Panama!

     

    Här är iofs en båt med 3 kabiner, men kanske lite för liten för er?

     

    Sedan en fråga! Du skrev

    Det är väl ändå 21 månader från idag till juli 2021?

    Eller tänker jag fel nu igen...

    Det är 20-20,5 månader tills vi planerar komma till Vancouver, men 14 månader tills vi tänkte skaffa båt och ger oss av. Då har vi ca 6 månaders segling från Medelhavet eller Karibien till Vancouver. 

     

    Den är i minsta laget, tror jag föredrar Lagoon 40, 42 eller 450. 

    Eller Leopard 40-45. Helst 2012 eller nyare.  Ska kolla lite på de märkena som du skickade. 

     

    nä, det är inte enkelt. Väldigt många är 4 hytter med 4 badrum, det är inte speciellt intressant. Hoppas hitta en 3 hytters, gärna med 2 badrum istället för 3. Det finns ett par stycken ute, men nog bra att inte låsa sig vid en exakt modell.

  11. Postad

    9 timmar sedan skrev bhemac:

    Ja men inte direkt billigt. Dåligt utbud också. Smidigast är att köpa en CE-märkt och EU-registrerad båt i Karibien. Det finns en hel del båtar där, många som tex seglats dit men där ägarna inte är intresserade av att segla tillbaka över atlanten.

    Att kolla på båtar i karibien är en ganska najs sysselsättning. 

    Jag menade att köpa en EU-registerad båt, för att sedan registrera den i Sverige. 

     

    Tror du det är billigare att köpa en EU-registrerad båt i Karibien än Medelhavet?

  12. Postad

    Tack för fortsatta svar!

     

    Att göra denna resa redan i vår blir för tajt. Det är seglingen från Panama till Vancouver som bör gå via Galapagos - Marquesasöarna - Hawaii. Dessutom risk för upp till 3 veckors väntan för att korsa Panamakanalen. Att segla norrut längst amerikanska västkusten verkar inte vara något man vill göra... som bhemac skriver det är en mkt tuff segling. Har man seglat till Galapagos och Marquesaöarna vill man inte känna att man måste vidare direkt. 

     

    Nya planen blir är att gå kursen kombinerad förar- och kustskepparintyg på Medborgarskolan i vår. Sen seglingslektioner i sommar, i Vancouver. Efter det hyra en båt och segla runt i skärgården där. 

     

    Vi tänkte nog redan i januari hyra en katamaran på Kanarieöarna, ska bara hitta någon som kan segla den :)
    Om någon duktig seglare vill ut en vecka så hör av er! 

     

    Sedan hitta en båt i jan/feb 2021, antingen i Europa eller Karibien och anlända till Vancouver juli 2021. Då har vi gott om tid att segla dit den. Blir lite senare än vi tänkte först men samtidigt är det endast 14 månader dit, det ger oss lite tid att jobba på våra skills med mera. 

     

    Jag håller delvis med om det du skriver Rikard, men att lära sig att laga allt som kan gå sönder (tex motor) är inte rimligt. Vi kommer nog köpa en båt som är 2-6 år gammal, förhoppningsvis ska sakerna hålla hyfsat!

     

    Angående flaggning så är det lite lurigt. Vi kan importera en båt till Kanada och momsa den där. Nackdelen är att vid försäljning i BC blir det 7% moms igen när den ska säljas. Dessutom är vi övertygade om att båten kommer seglas till EU, och då måste den nog importeras till EU. Både för att det är krav men även om vi vill kunna sälja den. Det smidigaste är nog att köpa en CE-märkt EU båt från början och köra svenskregistrerad. Någon som måste undersökas mer... 

     

  13. Postad

    Tack för alla era svar! 

     

    Svarar er alla i ett inlägg här. Är klart mer inne på starta i Karibien nu. Då bör det räcka att vi kommer iväg senast i månadsskiftet april/maj.

     

    Jag håller helt med om att en utbildning innan är bra, jag hade tänkt att minst göra teorin. Jag har kört en del små motorbåtar själv och tänker att om jag hittar en kunnig person som kan både köra och utbilda så har jag gott om tid för det i Karibien för det praktiska? 

     

    Sen kan jag ta och göra klart någon utbildning när jag är i Vancouver... men ska helt klart kolla på dessa kurserna lite mer som ni tipsar om! Det kanske går att få något klart innan, iaf för mig. Min partner är nog inte så intresserad av en kurs på svenska.

     

    Några tips på hur jag bäst hittar en instruktör?

     

    Som McLasse skriver så om det skiter sig helt med den extra personen så är Karibien nog bra, så kan man skicka hem personen :)

     

    Vi har en au-pair, så barnpassningen är iaf klar. Helt klart nödvändigt :)

     

    Jag kanske ska ta mig en funderare om det är en katamaran (max 46 fot) eller en segelbåt (max 60 fot) som passar oss bäst. Tänkte ringa runt till de olika marinerna för att se vad som är möjligt att få båtplats till. Jag gillar dock planlösningen klart mer på en katamaran.

     

    sy_Alice - ny  båt är inte aktuellt. För stor värdeminskning direkt från början och vi vet inte hur länge vi kommer att ha båten. Hade jag vetat det var för 5-10 år hade det möjligen varit aktuellt, men tror inte en sån stor båt är aktuell att ha kvar när ungarna börjar skolan. 

     

    Leopard verkar dock kunna vara ett alternativ. Ska söka lite ner på den sorten och se vad man kan hitta.

     

    Båten ska vara i Vancouver minst 18 månader, och där är regler kring det med hur länge en utländsk båt får vara där (12 mån). Den biten med köp/flagga och registering känns faktiskt som det största problemet. I Kanada är det moms även på begagnat, vilket gör att du förlorar 10% direkt första dagen efter köpet. Därför helt klart skeptisk till kanadensisk flagga. Kan jag ens "importera" båten till Sverige om den aldrig ens besöker Sverige eller får jag problem med det?

  14. Postad

    17 minuter sedan skrev per_62:

    Här finns info att börja med gällande det byråkratiska:

      http://utsjoskeppare.se/Start/ExempelSkeppshandlingar

    Normalt registrerar man båten i det land man bor. Men i ert fall kanske det inte är så.

    Det är nog en hel del man bör ta reda på innan köp av båt utomlands.

    Oceanseglingsklubben kan vara bra att kontakta, https://www.osk.org/

     

     

    Tack, får läsa på om det!

     

    Det är möjligt att vi kan välja var vi vill att båten ska vara registrerad. Alla båtar som man tar till BC måste man betala en skatt på 7-12%. Det är lägre än svenska momsen... men samtidigt är det ingen moms om båten redan är registrerad i EU om man kör svensk flagga. 

  15. Postad

    6 minuter sedan skrev Peka67:

    Mitt tips är att du, en kapten och besättning seglar båten till Panama. Efter Panamakanalen mönstrar besättning av. Familjen ansluter i Panama City och ni seglar vidare till Vancouver i lagom takt. Räkna med kostnader för kapten och besättning.

    Tack!

     

    En fråga som jag inte blir helt klok på. Var ska båten vara registrerad? 

    Till en början, (kanske alltid) kommer båten ha Vancouver som hemmahamn, beroende på hur länge vi har den kvar. Bör den segla under kanadensisk flagga? 

     

    Har det någon betydelse var båten är registrerad när jag köper den?

     

    Jag själv är svensk och min partner är kanadensare, våra barn är alltså en mix 😃

     

  16. Postad

    56 minuter sedan skrev per_62:

    Att köpa en båt i Vancouver är nog ett bättre alternativ än att segla hela sträckan.

    Samt prova på att segla, följ med på en båt eller hyr och prova en havssegling under en dag. Det kan ge en uppfattning om hur det är att segla på öppet hav under några veckor.

    Tack för dina tips.

    Utbudet av katamaraner är litet och jag gör gärna en längre segling för att lära mig. Personligen har jag varit på ett par riktigt tuffa båtturer på öppet hav så den biten är jag inte så orolig för.

     

    Att köpa en båt i Karibien kan vara det bästa alternativet. Får undersöka det lite mer.

     

    Barnen är små, tror du det är stor risk för sjösjuka hos dem? 

     

    Jag tar gärna emot fler tips om hur vi genomför det och inte att det inte går! ;)

  17. Postad · Redigerad av joelg

    54 minuter sedan skrev nilsnobbing:

    Det styper lite på detta tror jag. 7 månader att köpa, utrusta och segla en båt så långt låter snudd på ogörbart. Köp en båt i Karibien istället.

    Ja, det är såklart tajt. Jag tänkte att om man kom iväg 1 april eller så att man skulle ha hyfsat med tid.

     

    Att köpa en båt som redan ligger i Karibien är något jag tänkt på, problemet är att antingen är det väldigt långt för att kolla på båten, eller så måste man resa dit och hoppas man hittar en. Dessutom svårare att göra en bra affär, om det är under mer press...

     

    Har du några tips på båtar och hur det går till mer praktiskt att köpa en båt i Karibien. Tänker bland annat på registering.

  18. Postad · Redigerad av joelg

    Hej!

     

    Vi är en familj som aldrig har seglat, därför är jag även ny här på forumet. Vi gillar att resa och vara på havet. Vår plan är nu att köpa en katamaran segelbåt som även kan vara vårt hem ett tag.

    Vår plan är att anlända till Vancouver senast mitten på juni 2020, där vi sedan ska bo i båten ett tag.

    Jag kan inget om båtar direkt men läst runt lite på forumet. En båt som jag har fastnat för är en Lagoon 450, med 3 hytter. Jag gillar inte de med 4, vilket tyvärr väldigt många verkar vara.

     

    Jag har lite frågor om någon snäll person vill hjälpa till med lite tips.

     

    Eftersom vi inte kan segla behöver vi hyra en skipper, som kan lära oss att segla på vägen till Vancouver. Detta bör väl inte vara några problem att hitta? Var? 

     

    Köpa en segelbåt

    Eftersom jag inte kan speciellt mycket om båtar, men ser att de flesta verkar vara i Medelhavet vill jag hitta någon som kan hjälpa mig med köp av båt. Några tips på hur och var man köper en prisvärd båt?

    Tips på båtmodeller? Budget 2,5 - 4 miljoner

     

    Seglingen till Vancouver

    Om vi köper båten i Europa, hur långtid kommer det ta för oss att ta oss till Vancouver men lite trevliga stopp på vägen?

    Någon annat att tänka på?

     

    Båtplats

    Det jag är mest orolig för att att hitta båtplats, känns som att en katamaran ställer till det ganska mycket. Några erfarenheter kring det? 

     

    Tack!

    Joel

×
×
  • Skapa nytt...