Perrr

Hej, fanns något svartbrunt i vätskan jag tömde ifrån mitt bränslefilter? Inkluderar bild. Jag har aldrig tömt bränslefiltret tidigare (skaffade båten för 1 årsedan). Filtret sitter lite illa, så jag kan inte titta paralellt för att se tydlig brytnings skillnad, mellan diesel/vatten.. Dendär handsken jag anv gav extra bök med oxå..

Kanske man kan pissa i vasken, och komma undan med det?

Jag letar efter info hur man "lättar ankar". (men det fanns visst någon visa med samma namn) Snodde in ankarlinan i S-drevet idag, hade nog bara tur att den inte gick in i propellern oxå. Dök fort ner och trädde över linan (ifrån s-rev samt roder), rev upp händer på havstulpaner.. där nere. Jag har ett 20+kg breeze ankare, med lika tung 5m kätting, som är istortsett omöjlig att få upp enbart manuellt. Vad jag gjort tidigare, som funkat är att använde motorn, och köra upp ovanför så att linan är så vertikal som möjligt (detta medans hålla ankarlinan spänd, så den inte snor in sig, i säge propellern). Trär bort linan ifrån fören, till aktern (där jag har ankarrulle och kan ta spjärn mot sittbrunnskanten). Problemet idag var att, båten gick ömsom höger och vänster i höga vågor, autopiloten ballade ut, linan som jag ledde på babord sida pekade inte rakt ner, utan ja .. så den korsade drevet. fråga: hur skulle man ha gjort???

dono, gick till något reglage? växelhus, gasreglage..?? lite superlim, samt potatismjöl, kanske den är hel igen.

själv har jag nog haft en lös drivrem

Om det sprutar olja på motorn, bör den stinka förtvivlat illa när den blir varm. Vet inte om detta handlar om en diesel eller bensin motor, men för diesel finns bränslefilter, diesel flyter ovanför vatten. Vill inte motorn starta direkt, så kanske testa startgas, säge julas 666-spay. Se föregående inlägg om motorn: citat: "Vanligt problem är att 4:ans avgasport har korroderat vid anslutning till avgasröret"

Näe, det blir mindre kontrast än nu. Samt, PC.

dono, kanske tom ledning, luftbubblor, eller slitet lager.

Har ännu inte rest riggen än. Kom på en annan idee, måla masten svart. Detta istället för att skapa bort all vitfärg ifrån svartemulgerade aluminiumet. Om inte annat som stöd för BLM, FTP, och ACAB? Eller är bara dom med kolfiber -mast solidariska?

(stål) -Vajern var den som hade block inne i bommen, ifrån den gula tampen, vars ena ände hade åkt in och fastnat (vilket förmodligen tidigare bytta tampar av samma funktion gjort). Enligt Seldens manual, så är den som anv blocket, är revlina: http://www.seldenmast.com/files/595-540-S.pdf (sida 57) Så finns det flera revlinor (jag har alltså enbart 1), så flera block inne i bommen. Och man bör ju inte vara allt för egensinnig väl, och följa dv färgkoder på linor (föregående sida av Selden manual, dvs Blå==Rev1, Gul==Rev3, Vit som jag saknar är "uthal") Eller så kanske man kan strunta att reva segel, och strunta segla när det blåser, vara underfundig egensinnig någon annanstans? Ingen av Seldens tampar är dock (stål)-vajer.

Hej, jag har dock inte riggat min båt än.. Jag vill röna ut endel oklarheter, som om min bom, där var 2st tampar som löper inne i min bom, blå resp gul, se attached bilder. Har dock enbart för mig att jag anv den gula, och det för att spänna seglet. Detta via ett block som låg inne i bommen, löper ut som stålvajer. Vad den blåa anv till vet jag inte, möjligen för att reva (no ideer how, verkar omständigt)? eller möjligen extra "lazy jack"?? Vid närmare inspektering (öppnande av bommen), hittade jag flera avklippta knutar. Samt så går det att se på 1a bilden att 2a änden av den gula tampen har fastnat. Jag antar att det ska inte vara så? Vad ska den gula anv till egentligen?? (som har 2 ändar iom blocket inne i bommen)

Okey, jag är beredd att offra vaggan mm, så båten blir polerad och vaxad (mha rätt smörja).

Aha, jag var visst inte riktigt vaken där, en bild tillochmed. Men dethär med polera och vaxa, och då i synnerhet antihalkgelcoat (om det ens går). Ska man göra det när båten står på land? Tänker mig att vibrationer, kan leta sig ner till min rostiga vagga. Stort hästjobb att polera och vaxa en 10m lång båt, måste ju göras med maskin. Såvida man inte sätter trasor på fötterna (ungefär som pippilångstrump). Men antihalkgelcoat, måste man köpa någon viss smörja just för den (börjar bli lite mycket olika smörjor..?

Antihalkvax, wut? Gav inga träffar på google -sökning. Går det inte polera och vaxa, så får jag måla nytt lager gelcoat (med sand i). Får bli min special smörja, gelcoat + sand.

Jag funderar på att gå över hela båtens gelcoat med rubbing, och sedan vaxa. Så blir jag av med kinaoljan, och matt gelcoat samtidigt. Men det går ju inte polera anti-halk gelcoat med varken rubbing, eller vax? Vad kan man göra med anti-halk gelcoaten, måla över? Sett Biltema säljer någon (akrylbaserad -ingen härdare?) halkskydd. https://www.biltema.se/bat/batvard/batfarger/grundfarger/halkskyddsfarg-075-l-2000039746 Biltema säljer även microglasballonger, så man kan göra sin egen lätta spackel -gelcoats massa. Kan man inte ta lite fin sand ifrån stranden, blanda ut i ny satts gelcoat, och stryka över befintligt anti-halk -gelcoat? (så maskerar man lava/mossa mm därunder)

Varför lånar man inte ut verktyg till andra? (jo för man vet inte om man får till baka dom hela, och på sin plats, i tid.. Och detdär med folk (finns dom som lovar mycket, men håller tunt.. Kan man foga över sina egna saker, är det tyvärr bäst.

Jag har endel lava/mossa i den räfflade (anti-halk) gelcoaten, (samt olja), hur får jag bort det? Har även skvätt olja (kina olja), som inget tyx bita på. Aceton, rubbing/putsmedel, samt drämel-maskin tyx bita lite, men kommer inte åt på alla ställen, speciellt inte vid räfflad gelcoaten. (vilket jag tidigare nämnt i annan tråd, om teak: Någon jag snackade med irl, trodde oxalsyra, samt hård borste, samt något han kallade jif (skulle hjälpa)?

Jag tror teakskivorna ligger på något tryckimpregnerat (marint) plywood, har ungefär samma stuk som dig i sittbrunnen (fastlimmade), går inte borra underifrån. Och nu undrar jag något annat om "Kinaolja". Jag skvätte tydligen lite mycket, det som kom på gelcoaten, tyx inte gå att tvätta bort (blivit något hårt segt vax). Aceton tyx mjuka upp det, men vad ska jag riva med (som inte repar)???

dono, varför inte anv någon läsplatta, med usb-otg och usbtv. Kanske duger med en mobiltelefon. Och vill man ha större bild, låna någon Frenel-lins, ifrån någon fyr kanske. (men lägg inget sådant glas i fönstret..

Kan man göra det trotts att något undertill är ruttet och svullet? Tror någon fågel har varit framme och pickat bort endel gummi, men om jag bara ska komplettera (existerande) inte lägga om allt, så krävs det inte mycket gummi-massa. Känns lite onödigt att köpa. Finns det inget annat man kan smälta ner där?

Jag hade hål i gummi -massan mellan endel teakplank, slutade aldrig suga kinaolja. (kanske jag skulle skaffa ny bräda.. lägga om teaken.... eller? kanske rentav skaffa plåt??? Näe kör med detta 1 säsong till, kan jag sätta trälim istället för underlig -gummi?

Oki, men tack för svaren. Lågfriktionsringar låter ju passande, för genoatrimlinan. Spinnakerbomen kommer nog ändå inte användas såvärst ofta (kan ev stuvas undan på annat ställe). Annan fråga: har dessa (lamp) uttagen i sittbrunnsfacken, vilken sockel är detta? Funderar annars på att byta all belysning (ink lanternor) till LED. Men då kanske man helst ska byta hela lamp/latern-amaturen (istället för att leta upp något kinesiskt med samma sockel)?

Hej, jag vill klara mig utan mantåg. Men, då behöver jag ersätta löpöglan för genoa-trim, samt ögle grej för spinakerbom. Ev kan det 1a ersättas med några små block, och zip-ties/buntband. Eller näe, buntband silvertejp, och superlim, för att lösa alla problem (men då blir jag nog sista ägaren av båten). Fråga: hur skulle nu lösa det? (jag vill absolut inte ha mantåg) Bild: (en stötta med både löpöglan, samt fäste åt spinnakerbom, -som jag vill fästa på aluminiumrelingen istället)

?går inte anv litium och bly -batterier i samma batteribank. Equalizer -balanserare? anv snarast på lithiumbatterier, eller mellan celler/batterier som ligger i serie.

Olämplig båt för långfärd, jag skulle tippa kanot, eller säg vikingaskepp, -utan tak, utan färskvatten, utan instrument.. Och ingen kryss, eller ens halvvind. Meh Renata Chlumska paddlade runt hela USA i kanot.