Jump to content
Thursday 09 December 2021

Perrr

Medlemmar
  • Content Count

    200
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Perrr

  1. Den läckte max 2liter, per säsong, kan leda rören, till separata byttor på golvet:
  2. Oki, en annan detalj (om man åter ska våga nämna något utanför ämnet), en mässings sak som istället är kromad på utsidan:
  3. Blocket.se är stort lokalt, i Sverige. Här är en bra båt: https:/www.blocket.se/annons/goteborg/beason_31/94283330
  4. Näe, jag struntar tillsvidare att byta vakuumventil. Satte istället förlängningsrör (6mm plastslang, mha buntband fast), så ev droppande försvinner ner till kölsvinet/bulgen. Har även rensat värmeväxlaren som var igensatt, -förmodligen därför vakuumventilen hade droppat. Har av någon anledning icke något sjövattenfilter. Har av någon anledning varmvattenberedare, som dels värms ifrån land -El (220Volt), samt spillvärme ifrån motorn. Denna tar ganska stor platts, och jag anv ändå inte varmvatten.. Varför skulle man behöva varmvatten till sjöss?? Har Dieselvärmare, Eberspächer (D3W). I eget slutet system. Funderar om det är möjligt att rycka bort varmvattenberedaren, och koppla in Dieselvärmarens system på spillvärmen ifrån motorn, istället. Finns sk bättrings -färg för Volvo Penta motorer, med kulören "Penta -Grön". Läst på någon tråd här på forumet, att någon verkstad som servar mototer bla även bättrar färgen. Vissa detaljer på motorn påstods på något håll vara av aluminium, varför de ärjar, tyx fälla vitt-pulver förstår jag isf icke. Borde isf vara förzinkad -plåt typ. Min motor -märkning, flagnar snart bort, på en detalj (som jag fått förmig) vara av aluminium: Men prio kanske är sjövattenfilter? (men då blir det utrymmet mer belamrat, och man vill ju kunna underhålla motorn)
  5. Perrr

    Sumlog

    Eng: VDO Sumlog Sensor? Jag har ingen aning vilken kabel den/dessa använde. Vet dagens Nmea Seatalk är sortof derivat på CAN -bus.
  6. Rörtång på bultkransen, och krama på.
  7. Whoops, vad det går undan med att plasta? Bananbåt? Bli kvitt den gamla brädan måste ha varit ett eländigt plit&plet jobb?
  8. Tja, men skivmaterialet kanske används till något, och är inte självändamål isig. (en hammare spikar man med, skruvmejsel skruvar skruvar, osv) Noterade att det sitter en distans ring innerst, eller rättare sagt ett kort rör. Detta rörets ytterdiameter är större än någon av innerdiametrarna på de breda låsringarna. Alltså skulle det kvitta om jag spänner muttrarna (skulle ändå inte greppat mer i den insjunkna plywooden), se bild:
  9. Krafthylsa? wut, hylsa som hylsa. Går nog ej med hylsa, muttern sitter långt ner på det gängade området, minst 10cm ner. Vet sy_Alice investerade i något sådant (men men.. går nu inte inte läsa om det, -han raderade sin tråd om bla det)?? Vet inte hur hårt (Nm) den ska dras, ganska mycket rost på kölgolvet. Har en ganska kraftig shiftnyckel, kan nog applicera över 200 Nm, testade krama på en av bultarna, tyx ej gå att rubba. Lär ha varit en båtgranne, som varit smed, som spände bultarna innan jag köpte båten. Något som inte behöver göras såvärst ofta. Såg en video om en som behövde rostbehandla kölen på en relativt ny båt (Bavarian):
  10. https://www.volvopenta.com/service-and-support/your-engine/manuals-and-handbooks/
  11. Perrr

    GPS -alarm?

    Hej, jag kanske inte är ny här, men kanske dum ihuvudet. Finns det någon app som larmar om telefonen position ändras?
  12. förzinkad https://www.biltema.se/bygg/fastelement/brickor/fyrkantsbrickor-10-st-2000018100
  13. Troligen har någon redan vänt på denna Plywoodplakan, intryckt på baksidan oxå, fast inte lika mycket. Förmodligen är/var det mindre ring på ena änden, iom den satt snävt nära sittbrunnsfack. Biltema har bara 4-kantiga ringar, med mindre innerdiameter. För bygg. Kommer nog borra upp en sådan, och runda av hörnen. Samt återanv plankan, bakvänd. Vet inte tjockleken på ev ersättnings plywood jag behöver till sittbrunnsluckorna, mm. Lite mycket nu som är löst. Skiten ska snart ner i sjön. Denna detalj kan ev göras med båten i sjön.
  14. Jag nöjer mig med Dieseltanken nu, tillsatte biocid bara, bättre än var det var nu. Tror jag kommit på varför min vakuumventil droppade, värmeväxlaren (till min Volvo Penta md2020) såg tilltäppt ut, se bifogad bild. Sjögräs som luktade olja/petroleum, har inget primär- sjövattenfilet nämligen. Lyckas inte få ut hela värmeväxlaren, gummit är mycket styvt, kommer inte åt ordentligt på baksidan. Har redan råkat knäcka luftfiltret (egentligen enbart tunn skumgummi), iom kylvattenpluggen satt extremt hårt på motorn. VolvoPenta -support tyx inte svara på meddelanden, frågade om det filtret bla.. man kanske ska vända sig till https://jagrullar.se (Volvo Forumet- troligen mestadels lantis raggare?) Tittade på en Dansk som hade gjort detta jobbet, på youtube: Det är Volvo som gäller?
  15. Testa googla "Nomogram".
  16. Jag undrade oxå om "plywood" för några dagar sedan i annan tråd, fortfarande obesvarat: (har sedan dess fått varning, att inte avvika ifrån ämnet) Jag har glapp i en av förtöjningsknopparna, plockade av den, så här såg den skivan ut: (Noterbart, ringarna på baksidan är intryckta i plywooden. Den minsta ringen mest intryckt, där det glappade mest) Formplywood tro? (skapade fö nytt ämne igår "Stående vatten intill framluckan", oxå obesvarat...
  17. Perrr

    Skjutdörr akter

    Vet inte vad silikonspray är, silikon bör undvikas iom glasfiber. Skulle du en dag fåför dig att slipa kommer du aldrig få bort silikonet, korvar sig, gräver sig ner. Big nono.. Man kan under vinterhalvåret få otaliga problem med dv mekaniska detaljer, lika bra att testa med WD-40 direkt (allt är inte ämnat att skruva isär iheller.. WD40 lämnar lättflyktig olja efter sig (typ nyckelolja, annars driver enbart ut typ fukt, löser rost
  18. Hej Jag har en nerplockad träram till framluckan, som jag har lagat och oljat (som jag nämnt i annat inlägg här, vet inte om jag kan länka, -för jag har fått varning för att jag inte hållit mig till ämnet). Hursom, förra ägaren måste ha plockat ner denna träramen av någon anledning!? Vet inte vilket, kanske för att det mestadels är stående vatten invid på utsidan, speciellt vinter -tids. Bifogar bild (se det finns tom grönalger). Kan man leda bort denna vätskan på något sätt? Hade någon vattensamling vid sittbrunnen, men märkte att man kunde lägga en tamp tvärsöver, upp-ner-upp typ, så sögs det upp och/eller dunstade snabbare. Vid sittbrunnen har jag dock tält uppsatt, så tampar blåser inte bort.. Det sitter ett stort antal trubbiga skruvar på insidan, som förhindrar upphalning direkt ifrån förpiken, därav behövs träramen. Eller finns annan lösning? Vidare är träramen platt, men taket är aningen kupat/böjt. Ska man bara gegga igen allt detdär med säg sikaflex? (förlorar man ju minst 1tums höjd på mitten) Har lite mycket löst nu.. (1 sak mindre lös vore bra...
  19. Förmodar att delar av båten, är mer värd än hela båten. Kanske ungefär som med datorer eller MC mm.. betydligt billigare och enklare att köpa färdig, än att bygga själv. De som bygger själva betalar nog slutligen mer, och har (av någon anledning?) massa onödigt bling, märkliga emblem, blinkande döskallar mm.. Letar fö själv efter bla en avtappningsventil till kylvattnet, typ en sådan här: https://www.marinexpress.se/artikel.php?kid=993-996-1027&sok=&id=6749 (tycker inte 300kr är billigt.. -nu avvek jag kanske från ämnet?? Här är 2 st trasiga Beason 31 båtar (en av dom kanske är bekant): https://www.blocket.se/annons/goteborg/beason_31/94283330 https://www.blocket.se/annons/stockholm/beason_31__byggd_1979__renoveringsobjekt/94739000
  20. Jag skulle spacklat igen hålen, -mha blanda sågspån och trälim. Vilket jag nämnt i annat inlägg här.
  21. TS? Volvo Penta Md2020, har 20 hästkrafter, inte minsta inombordaren. Dieseltanken är på 50liter, vill jag minnas från annonsen. Den tyx sitta delvis lös redan, inkl mycket annat, förmodligen kollisionsskadad båt (se sneda skruven på bilden till vänster, mig veterligen det ända som håller den på plats, förutom rören möjligen). Blir nog krångligare att lyfta ut (tömma bränsle, dyr alkohol -att skölja med, sedan lufta/avlufta.. nä Var bara dieselvärmaren som krånglade (vad jag vet)
  22. Jag satt idag och försökte rensa Dieseltanken mha disksvamp fastbunden på en pinne. Gick inte se ner till botten, krafsade på måfå, fram och tillbaka. Gick inte se, för dieseltanken har ingen manlucka, pillade istället bort nivågivaren. Fick upp minst 1dl dynga. Denna dyngan hade täppt dieselvärmarens ledning, lyckades rensa den, och min dieselvärmare tyx funka nu. Dock förmodar jag att dieselvärmaren släpper ut avgaser i hytten (bildas dimma vid utandning trotts några plussgrader?) Min motor (Volvo Penta md2020) tyx ha 2st bränsleledningar, 1 utan förfilter??
  23. Ribborna är drygt 5mm, sitter på genomfuktig plywood. En av ribborna hade ensådandära plugg, tyx enbart varit för plywooden ska färsta. Ribborna har lim rester. ?samt wut, varför är det viktigt att "starta egen tråd" (om man har samma problem)?? Har ifs postat på egen tråd, men inte här på detta forumet https://www.sailguide.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=12380
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy