Gullwan18

Tackar och bugar för denna information. Det va bra skrivet. Så Tom jag förstår 🙏🙏😁

Jag tackar för och uppskattar dina teorier. Ska börja med att granska tändspolen imorgon. Sen vet jag dock inte hur jag ska gå vidare. Får nog se det som så: att elektroniskt gick nog båten som den skulle 🤔😀

jag köpte båten i somras, har haft lite annat strul med den , så har knappt varit ute och åkt med den. men vad jag har märkt så fungerar allt som det ska. jag har inte kopplat bort någon kabel iaf. grovlek på bägge kablar är ca 1.5-2 mm den ena sitter om man säger där styrarmen är fast mot drevet( markerad steering) och den andra satt bara i motor blocket ( markerad flywheel housing)

Det är en Volvo penta AQ170a

Gokväll. Fixar o donat med båten. Hittade 2 kablar som bara hängde i luften. Den ena var kopplad från jord och hängde sen bara löst. står flywheel housing ( svänghjulshus, enl.google translate) markerat på kabeln. Den andra kabeln satt vid styrningen och sen vidare till ingenting. Denna är markerad steering. Någon som vet vart dom ska vara kopplade till? Mvh Tobbe

* värre ut ( inte tidigare)🙊

Tack för tipsen gelis Har tittat närmare på drivknutsbälgen, och den såg nästan ännu tidigare ut än avgasbälgen 🙈 Har du tips på hur man byter den oxå? 🙏🙏

Tack för tipsen. Tror dock det är mer krångligt att byta bälgen ( damasken) Har ni råd om hur man får tillväga med det oxå? 🙏

Hejsan! blev båtägare i somras, så är ny på att skruva med båtar. Det är en nimo 22- 76:a med penta motor AQ170A. och är en hel del akuta vinter projekt med den. * vajern till växeln är helt sönder rostad, så måste byta den. någon som vet hur man gör? * Nedre damasken till drevet är sprucken. någon som vet hur man byter den? mer problem lär dyka upp när jag kikar närmare på allt ;-) som sagt ny på att skruva med båtar, så tacksam för alla tips o trix