Hybro
-
Innehålls Antal
3 530 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
24
Forum Inlägg postade av Hybro
-
-
Byt plats på offeranoderna, och se vad som händer.
Händer fortfarande inget på den
oangripna, så behöver du troligen hitta nån som passar det vatten du håller till i.
Sött, salt eller bräckt.
-
1
-
-
Ja, det har väl med ambitionen att göra. Bli nr 1 eller 8 på ett race.
Eller semestersegla så som jag.
Gör väl ca 11-1200 Nm om året runt Vänern. Ute 70 - 80 nätter.
För mig kvittar det om skutan gör 0.2 knop mer.
Ska du jaga placeringar och tävla, är det nåt helt annat.
Om inte. Riv av det mesta. Skit i VC-Tar och alla typ antifouling? färger.
Jag har gått på detta i 15 år. skrapat o målat.
Nu blev Tirkkurila RM 40 för 2000 kr. Endast några blåsor bortskrapade vi höstens uppotagning.
Men som sagt ovan. Allt är beroende på din ambition. Vilka mål du vill nå.
-
Det är inte oljan i vevhuset, som ska vara där, utan att det har fyllts på s a s uppåt i förgasare mm.
Hjälper alltså inte att byta olja...
Gissningsvis så rinner olja med i vevhuset om motorn får hänga upprätt.
Troligtvis behöver du tvätta ur tändstiftet med typ Break Clean några gånger efter startförsök.
Kommer säkert att ryka en hel del i början, när den startar.
-
-
Med utliggare menas att täckställingen går utanför relingen.
I o f s gillar jag att ligga ute året runt, med rättprylar.
-
På väg ut till en klubbholme, med min 28 fots Cumulus segelbåt.
Bygger upp min P/S , när båten ligger i vattnet, då jag inte riskerar att slå ihjäl mig, ifall jag tappar balansen.
Den ställning jag har är konstruerad med uteliggare. D v s presenningen når en bit utanför relingen.
Kommer bilder senare.
-
Finns både glödgade och ej glödgade brickor.
-
Helt klart bättre än BT- plastsmäck.
Nu är det så att PS delarna säljs anpassad till var båtmodell.
Därmed inte sagt att det inte går att anpassa.
-
Lyckas Du verkligen glödga kopparbrickor med varmluftspistol?
Alltså så varmt att de glöder i mörker.
Om du lyckas och så släpper brickan glödande i vatten, så blir den mjuk.
Drar fast förskruvningen en gång!
Om du bearbetar fler gånger blir brickan hård igen och tätar sämre.
Och riktigt glödgad bricka enligt ovan tätar i renskrapade ojämnheter.
-
Kolla på utsidan av flottörventilens säte, alltså där bensinledning/slang ansluts.
Haft detta fel på en motorsåg, båtmotor, motorcykel och förra veckan en Volvo T24 traktor.
Exakt det du beskriver!
-
1
-
-
-
För att det ska komma märkbart med diesel ut ur pumpen måste du ha halvgas eller mer.
Och jag tror snarare på att Du bör lufta, när du skruvat ihop så som det var när det funkade sist.
Jag luftar vid halvgas, beredd på att dra ned gasen om motorn startar.
Luftar genom att lossa rörkopplingen vid spridaren.
Om du samtidigt öppnar dekompressionen, med därför avsedd spak, så går motorn mycket lättare, just under luftningen.
Så är det som så att drar du ned gasen helt, så kommer ingen diesel alls ut ur pumpen.
-
Och där ska det komma ut olja😀
-
1
-
-
För testets skull.
Mät fuktkvoten på det impregnerade virket.
Är surt läng!
-
1
-
-
Fladdermusskit, eller kotte?
😀
Kommer du åt lägsta punkten inuti tanken, med t ex en slang, så kan du suga upp typ en liter eller två med en Biltema större oljesug för några hundringar.
Alltså lite vatten blir det alltid i bränslet. Lite vatten finns i all luft som kommer in genom avluftningen när bränsle förbrukas. Alltså minimala mängder om året.
Därför sitter i regel bränsle- upptaget i tanken en liten bit upp.
Men det är bra att suga ur nån gång under båtens livstid.
-
1
-
-
Elen runt själva motorn verkar vara hopkopplad lite hur som haver.
Vanligtvis brukar vit kabel kopplas mot vit, röd mot röd och så vidare.
Sen är det nån tejpad historia till höger i nedersta bilden.
Ett elschema vore förträffligt ifall någon har, eller kan länka.
-
Min Cumulus segelbåt tar under 1 liter i timmen i 4.5 knops fart.
Så en sådan utan mast, kanske vore något?
Kommer dessutom att gå stadigt i sjön.
-
Om resterna av flaggstången är typ en rörsnutt av aluminium, så är det bara a slå ned en 3" spik eller smal mejsel mellan fästet och röret, d v s uppifrån...
Så är det bara att pillra upp snutten.
Går även om det är ett rör av annan metall.
-
Vet om fler som ramlat i backen, vid byggande av täckställning. Typ ett fall på ca tre meter.
Där har jag fler än fem höstar byggd upp ställningen med båten fortfarande i vattnet, ute vid närmaste klubbholme.
Täckning sker på land.
Man blir ju inte direkt smidigare om åren...
Så som jag gör, kan jag bara bli våt om jag trillar i drickat på utsidan båten.
-
Du kan väl konstatera om ditt antagande stämmer...?
Alltså om lantärnorna lyser vid manövrering av en strömbrytare.
Då har du sedan två kvar.
-
1
-
-
... när ankaret droppades.
-
OT, då jag nu skriver om mitt segelbåtsägande.
Är nu inne på 16 säsongen, 18000 sjömil, fler än 1300 övernattningar.
På sjön mer än 3000 dagar, å väl det.
120 liter diesel per säsong varav 1/3 till värmaren tidig vår och vid ihållande regn.
Och 0.8 liter / timme i 4.5 knop.
Totalt diesel för ca 40 000 under 15 år,
Inköp 250 000, nu värd 50 000 kr, med trailer. Servat allt själv...
Diverse tillbehör samt ca 15 m rf rör mm till grabbräcke, badbrygga och peke. I runda slängar 25 000 i rena påkostningar.
Ett försegel för 16000 kr.
Och en ordentlig plotter med framåtseende ekolod för ca
25 000 kr. Men detta behåller jag vid försäljning inom 4 år. Har så många säkra spår och övernattningsställen mm sparade. Även 10 grund😃
Orkar inte räkna vad totalen blir per sjömil.
Men har varit ett kärt nöje.
BT.
-
1
-
-
Men om Du shimsar kommer väl startmotor och dess startdrev längre ut från svänghjul/startkrans?
-
1
-
-
De va hårt...
Märkte att när jag tecknade Skippo abonnemang med bl a Hydrographica, så fick jag med PRO-version med bl a Kurs Uppåt, Ankarlarm mm.
Öhhhh... det var bara med som typ pröva på i dagarna tre.
Långt gången på säsongen, så det blir All Inclusive med PRO först nästa vår.
- Avänder Skippo som reserv i händelse av att ordinarie plotter lägger av.
Anchor Pro, som Ankarvakt bredvid kudden.
Många finesser, bl a avstånd till den plats man satte när ankaret stoppades.
Offeranod som inte "fungerar" Yamaha 60hp
i Mek & Teknik
Postad
Tror det är bättre att mäta resistansen.