Renovering av en gammal Silverline

[Renovering av en gammal Silverline]

Länge sedan jag skrev något i tråden,Silverlinen ligger kvar i garaget då jag börjat renovering av stugan.Så flipper får agera fraktbåt och gör det med bravur,fraktar lätt 300kg plank på ena sidan.

Men nu till dagens fundering,hittade en gammal kompass i stugan och tänkte direkt på Silvern,frågan är ju om det kommer att funka då den tydligen har sin historia från gamla engelska plan typ Spitfire.

Den behöver ju en helrenovering,fast o andra sidan är den ju bara "original" en gång.

Tankar på detta

[Yamaha F115 2013 Går bara bra på höga varv!]

Det första jag gör vid motorproblem är att "läsa" tändstiften, det går att få ut så mycket info om hur maskinen mår då.

[Bensinslang med kvalité]

21 timmar sedan skrev IngemarE:

Inte ens "skitplast"/gummi blir så.

Det låter som att du köpt slang med - för avsedd vätska - fel gummimaterial. Det är viktigare än man tror, och många som t ex bytt slangar till hydraulbehållare (t ex för bromsvätska) och satt dit diesel/bensin/oljebeständiga råkar ut för uppsvällda slangar. Det må heta "hydraulolja" som är i burken, men det man skall använda där är inte "oljebeständig" slang utan slangar av EPDM-gummi, dvs samma som till kylsystemet. 

 

Bara ett exempel, men det faktum att du fick nya slangar från samma leverantör som sedan fungerat tyder på att du helt enkelt köpt slangar avsedda för andra vätskor första gången.

Nu var det ju inte biltema jag gick in på,åkte ju till en firma som säljer slang och i mitt fall så beställde jag bensinslang som falerade.

Och när det gäller stålomspunnen så köpte jag dessa en gång på 80talet ,aldrig mer.

[Bensinslang med kvalité]

När jag renoverade min Silverline så inköptes slangar på hydroscand efter 3månader så hade dessa svällt till dubbel storlek.Var dock inga problem att få nya och dessa har funkat bra.

Är nog ett lotteri detta med gummi eller avsaknaden av detta nu är det mest skitplast från gamla petflaskor i allt som tillverkas.

[Effekt i motorer]

Jag har en Merc raksexa 115-85/86 på en 19fot Silverline båten är runt 6met.

Har också en Flipper 600 mittpulpet med en Merc 150-2017 båten är 610.

Upplever dessa motorer ganska lika fyrtakten med ett bättre bottenvrid men saknar klippet som 2taktaren har vid högre farter.

En sak som är ganska anmärkningsvärt är att raksexan har snudd på hälften av volymen på den nyare på 3liter.

Toppfart raksexa 42,5

Toppfart 150 runt 44 dock med betydligt mindre förbrukning.

[Problem med V8.]

Innan du börjar plocka sönder hela motorn  så ta o plocka ur stiften och läs av ansiktena.

Sätter en femma på att den inte går på alla,sen har du nog tjuvluft.

En 8a ska utan problem kunna gå på 400rpm om den är kry.

Ett enkelt sätt är att starta från kall låt den gå30-40 sek stäng av o jämför värmen på stiften med fingertopparna.

[Renovering av en gammal Silverline]

8 timmar sedan skrev touchwood:

 

Hur mycket kan man få upp den till ?

 

Har inte kollat så noga än men pro xs är ju möjligt,men är nog inte så många hp det ger.

Kommer nog att byta prop först då den bara varvar 5100.

[Renovering av en gammal Silverline]

Nu har jag hinnit med några turer med Flippern och är nöjd med båt och motor.

Inga problem att hoppa upp i plan,men nog saknar jag klippet från raksexan.

Motorn går tyst o fint och det märks på gången att det är en 3liters.

Har som mest kört 43knop som förövrigt var helt odramatiskt vilket borgar för ett bra skrov.

Vid dryga 30 knop ligger den på 3900rpm,ev kan man finlira med prop och höjd men i dagsläget sitter jag nöjd,ev  skulle vara om jag gör en uppdatering på boxen i vinter.

[Ingen skvallerstråle]

Vilket skräp,är övertygad att problemen är borta med nya kittet.

[Ingen skvallerstråle]

Ser ut att vara för dåligt flöde när du kör den med borrmaskin,så något är galet med impeller,hus,

[Renovering av en gammal Silverline]

Måste ge en eloge till Merc när man möts av detta under kåpan,annars brukar det vara ajabaja inte röra.Scanna med mobilen så får du film på det mesta.

[Renovering av en gammal Silverline]

Äntligen efter 80mil  står den i carporten,blir lite tvätt o service framöver.

Supernöjd med bumsen som drog 0.54 ner och 0,82 hem med 1500kg på kroken.

Kommer mer bilder framöver

[Ryds nya f serie sprickor och bubblor i gelcoat]

Flytskum,fukt,vatten osv spelar ingen roll,detta ska plasten klara under lång tid.

Kan inte se något annat än att detta är ett fabrikationsfel.

Hursom lider jag med dig

[Renovering av en gammal Silverline]

Blev en flipper kommer lite bilder när jag hämtat den.

[Renovering av en gammal Silverline]

Har äntligen hittat en båt,kommer info när den är hämtad.

Så sugen att få hem den men väntar på fin väder 🚤

[Hemsidor batteribeställning]

Jag har handlat av dessa under många år,helnöjd både med pris och leverans.

autobatterienbilliger.de

[Gulnad Gelcoat, Reklamation]

Synd på båtarna att dom ser ut som skit,var själv på jakt efter en cross men efter att ha tittat på några så skippar jag nog dessa med grå innerliner.

Tror även dom blir svårsålda för vem vill köpa problem?

[Renovering av en gammal Silverline]

Var och tittade på en Yamarin Cross i helgen,båten skulle vara fin men i mina ögon var den riktigt misskött.Den hade även drabbats av den flammighet som är så vanligt på crossen med grå innerliner.

En sak som retade mig var alla sprickor vid beslag och genomföringar,jag menar man kan inte kalla sig premiummärke om man inte bemödar sig att fasa borrningar,tar ju typ 1sekund per hål.

 

Är det någon som kört Finnmaster S6,ser ut som en trevlig båt.

[Renovering av en gammal Silverline]

9 timmar sedan skrev touchwood:

 

Japp, Jim Wynne känner jag till, jag har tittat på mindre båtar med Mercury Black Max på, har haft en sån en gång i tiden, och till och med -90 var det 2.4 Liter och förkromade cylinderlopp, det var en sådan jag hade och var mycket nöjd med den, och från -91 är det inte kromade lopp (nikasil?) men 2.5 Liter och annorlunda design på motorns kanaler eller nåt.

 

Jag undrar vilken man ska välja av dom och ser högre upp i tråden att du föredrar 2.4 L, får jag fråga varför, är nyfiken på för och nackdelar mellan motorerna ?

 

Rätt skötta går dom många timmar samt att dom tål varv bra,och jag tar nog en utan oljeautomatik då jag vet att vissa hade plastdrev,fast dom är nog redan borta.

Vet en i USA som kört runt 2000tim med sin.

Men vilken som är bäst handlar nog mest om viken tur man har,själv gillar jag raksexorna bäst men är sugen på en fin 200/225

[Renovering av en gammal Silverline]

10 timmar sedan skrev touchwood:

Är det ett bra skrov för höga farter på den ?

 

Dom lite större skroven har Jim Wynne ritat typ 19 och upp.

Han ritade många skrov åt bla  Carver, Chris-Craft, Cobalt, Cruisers, Inc., Donzi, Grady-White, Hatteras, Larson, Stamas and Trojan,Silverline

Han tog hem World Offshore Championship in 1964 and 1966 med sin Ghost Raider som toppade +86mph

[Renovering av en gammal Silverline]

11 timmar sedan skrev Mange249:

Här har en snubbe 200hk på en 17v medan du sitter med en moppemotor på din 19;)

 

Dags att köpa V6a, haha…

 

https://www.blocket.se/annons/ostergotland/nantucket_silverline_17v/97850710

Haha får hasa mig framåt med raksexan så länge,men visst skulle det vara najs o testa en black max.

[Renovering av en gammal Silverline]

12 timmar sedan skrev Mange249:

Jag har åkt och kört Cross 57an några gånger (en kompis har en) och tycker den är bra för sin storlek. Vill helst ha över 6m pga sjöegenskaperna, men gillade 57an och skulle absolut kunna tänka mig att köpa en.

 

Har inte kört någon nyare Buster, men Yamarinen kändes stum och fin i skrovet. Grannen har en ny Xl och skulle kunna tänka mig den också. Även han är nöjd. 
 

Båda brukar säljas med Yamahas nya 115 eller 130, vilka är riktigt fina maskiner.

Bra där Mange,XL är ju strax över 6 på den senaste versionen,fast skrovet är nog lika men förlängd med trevliga badsteg, men båda ser bra i skrovet.

Samtidigt är ju crossen billigare,men båda är nog bra båtar.

Har även kollat på Silver som hyllas i fiskeforum men dom känns lite simplare än ovanstående?

[Renovering av en gammal Silverline]

Har full span på blocket efter en trevlig båt men tycker utbud är lite klent.

Har fastnat lite för Yamarin 57 crossen men undrar hur den går i vattnet,även kikat på lite nyare buster tex xl som ser riktigt bra ut.

Skicka på om ni har någon info om dessa,,,

[Renovering av en gammal Silverline]

Lilluttern blev såld på 5min på blocket,behöll kärran så när ryggen är fixad o rätt båt dyker upp är jag redo.Väntar nu på MR röntgen och hoppas den visar vad som strular,riktigt frustrerande med bad back.

[Renovering av en gammal Silverline]

Seal Savern fungerade utmärkt och motorn har inte rört sig på snart 2 månader.

Båtåkandet får dock stryka på foten i år då dödsboet kommer ta all min lediga tid,o som inte det vore nog så har mina diskar kollapsat totalt,synd att det är jobbigare o laga kroppen än båten.

Detta blir första året i mitt liv utan båt så ångesten är stor.