Köpte en Omega 28 med original Yanmar YSM8 dieselmotor. Tidigare ägaren visste inte exakt vilken kylarglykol som använts. Vid påfyllning bekräftades tyvärr ännu en gång att färg på glykol inte är att lita på. Blått + blått blev mörkgrönt och grumligt. Jag har sköljt hela systemet med kranvatten tills det enbart rann ut helt rent vatten. Men när jag sedan fyllde på av den nya glykolen och körde kylarpumpen såg jag att det måste ha stannat lite gammal glykol någonstans i systemet, för det blev återigen en lätt grön fällning högst upp i expansionskärlet, men nu förhållandevis lite. Så, hur allvarligt är det med lite fällning i kylarvätskan? Bör jag göra om sköljningen en gång till, eller kan man leva med en lätt fällning? Sätter det igen systemet, eller innebär det helt enkelt att frostskyddet inte blir lika starkt?
