Jonasho3

Nu har jag i kväll bytt shift shaften , det tog ca 1 vecka att få delen med express frakt och det kostade ca 4300 kr totalt, det var lite skruvande som fick göras men betydligt mindre än vad jag trott. sågade av den gamla med en multicut under motorkåpan. lossade på själva hållaren som den gamla shaften sitter i. då gick det att vika upp allt med den avsågade och växel armen och trä ut den,. man får vara uppmärksam när man plockar isär de delarna sen för det sitter en kula i delen som sitter fastskruvad i motorn som är med och låser växel lägena, den kulam for ju iväg elängs med golvet utan att jag såg den, så den blev en del krypa på golvet för att hitta den, plockade bort gas och växel vajer och alla elkontakter så gick det bra att med långa näbbtänger komma åt att montera dit den nya delen och sätta i låssprintarna, ca 2.5 timme tog hele operationen. tack för allla bra tips, nu åker båten i på onsdag mvh jonas

Tusen tack för alla svar.. Shift shaften kommer den från USA eller är det nån i Sverige som har den? Jag har inte riktigt fattat om det bara är stången man köper eller en ombyggnads sats.

Tusen tack för alla svar.. Shift shaften kommer den från USA eller är det nån i Sverige som har den? Jag har inte riktigt fattat om det bara är stången man köper eller en ombyggnads sats.

Hur sitter den fast uppe vid motorn?

Hej.ja den var ju avrostad då. Så nu vet ja det. I den länken du bifogade så var det förklaring på att det finns en lång o kort variant på den beroende på vilka bokstäver motorn hette. Och min heter inget av de bokstäverna.såklart. Ska kolla in hemsidan nu på reservdelar.

Är det så byggt att man måste alltså lyfta ur hela motorn ,cylinder /block och separarera det från drevet för att komma åt växelföraren.fattar ja det rätt då.eller kan motorn hänga kvar och man river ner drevet /växelhuset nedåt,. Jag fattar lite trögt🤔🙃jonas

Ok.misstänkte nått sånt. vad är powerheadem ? Googlade men fick inget vettigt

hej .motorn från 1992. ifjol så strulade det med att få i backen , vilket jag naturligtvis hade glömt att åtgjärda inför i år. gårdagens premiär tur slutade med att även frammåt växeln inte gick i, så varken bakåt eller frammåt funkar nu, prövade att koppla bort vajern i motorn för att lägga i växeln manuellt, men när jag förde spaken som vajern sitter i frammåt och bakåt sänder det inget , ett litet lätt motstånd bara, inget skorrande som det brukar göra när man lägger i växeln, nån som har nått tips på vad som kan ha hänt och vart man kan börja skruva??