Mingla

Troligt fel (enligt en elektriker) är att relä 2 är paj. Tack för alla försök ni där ute. Minglade

Imorgon lägger jag upp en bild. Tack /Mingla

Man sätter i en liten nyckel som går att vrida till två lägen. När man sätter nyckeln till läge 1, så hör man reläet slår till ljudligt vilket är normalt. Då startar allt det elektriska, som instrumentpanelen, kylskåp ankarspelet mmm. När man sedan ska starta motorn så slår man över den lilla nyckeln till läge 2 och ett annat relä slår då till och då kan man vrida om startnyckeln och motorn startar då på ett uppvärmningsläge (den går på ett något högre vårtal än normal tomgång i ca 5 min). Det jag nu har beskrivet är normalläget. Nu finns det inget som fungerar. Mingla

Hej. Efter att jag körde ca 5 sek med ankarspelet, så klickade det till nere i elskåpet. All el slogs ut. Hittar inga trasiga säkringar. Det finns två reläeer ett för alla elapparater och ett för startläget tillmotorn. När jag sätter på läge 1 så låter tillslaget i reläet svagare. Någon som vet nått om detta?

Hej På min båt sitter en gammal Batt-Meter (Odelco ca. 20 år). Efter att den ständigt har visat 4 gröna pluppar, visar den en röd bara! Hur mycket jag än laddar från nätet, så ändras ingenting. Har även solcell. Displayen visar V=13.5 - 14.5 A=00.0 - -00.3 Ah=-607 t=40p. Allt ombord verkar fungera som vanligt. Någon som vet vad felet kan vara? /Mingla🙁

Efter att tagit bort propellern för att byta anod på drevet, har jag nu återmonterat propellern. När den är på plats så kan jag konstatera att den inte sitter så distinkt som förväntat. Bakändan på bladet går att lyfta ca 10 mm. Kan detta vara OK, någon som har erfarenhet? Hälsningar Mingla

Tack Lintott Då väntar jag till nästa vinter

Skepp ohoy Är det någon som har ett bra knep hur jag får loss pluggen i sd31 drev, där anoden finns. Pluggen är mutterformad 32 mm. Är den vänster- eller högergängad? Underlättar det om motorn o drevet är varmt? Kanske nått mer trix? Verkar sitta stenhårt /anoden i sd31

Bra svar. Kanske var min berättelse inte komplett. Vi tror ju att man inte bara kan byta teaken utan att försäkra sig om att balsan är helt intakt i däcket. Det är väl det stora problemet för oss att få reda på det innan man lämnar båten på ett varv för byte av teakdäck eller något annat toppskickt. /C

Hej Vi är nya ägare till en mycket fin och välvårdad segelbåt i 35-fotsklassen. Båten är utrustad med teak på skarndäck (skruvat) (ca. 9 kvm). Tyvärr är det det enda som inte är helt bra på båten (byggd 1997). Man kan se att det tränger upp vatten på några ställen efter det har regnat när man går där, och att det blir kvar fuktfläckar på flera ställen i flera timmar efter att solen kommit fram. Inget synbart läckage på insidan. Vad bör vi göra? Funderar på att riva bort teaken och återställa däcket lackat enbart, eller att lägga nytt teakdäck, men då utan skruvar. Är det någon som känner till någon kunnig på detta område som man skulle kunna få däcket besiktat av (båten finns på sörmlandskusten)? Seglarhälsningar Christer

Ja det går att ställa in från 1-7 där sju är kallast. Du menar tillräckligt låg temperatur va? Tack

Hej, Vi har ett waeco kylskåp CRX-50. Är det någon som vet hur man stänger av kylskåpet. Så fort vi sätter på elen så går skåpet igång, vi vill gärna kunna stänga av skåpet. Den har knapp 1-7 och vid inställning på knapp 1 så är skåpet inte avstängt. Finns ingen 0:a. Tacksam för hjälp. Mvh

Hej, Jag är ny här på Maringuiden, fick tips av en kollega. Jag är ny ägare av en Nordship 35 ds med ett djup av 1,70 och vi ligger i Nävekvarn. Är den någon som har bra tips på naturhamnar i området, gärna för olika vindriktningar. Vi planerar inför midssommar, hoppas vi får ett härligt seglarväder. Mvh Mingla