Gå till innehåll
lördag 20 april 2024

Gundj

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    684
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    6

Forum Inlägg postade av Gundj


  1. Jag skulle inte kunna titta på en finsk bankväxel och säga att den är äkta och inlösbar i Sverige.

    Troligen skulle jag stå med en snygg photoshoputskrift i näven och bli utskrattad på banken.

    Jag skulle inte acceptera en svensk heller av samma skäl som ovan.

    Men står jag och köparen på min bank och de godtar växeln så duger det.

     


  2. En vanlig banköverföring kan backas efter den har genomförts.

    Den kan backas ända tills bankernas samkörning görs och det sker vardagar 1 gång om dagen i normalfallet.

    Jag fick tjafsa länge med min bank innan de erkände att så är fallet, jag t o m genomförde en backning för att förvissa mig om att jag hade rätt.

    Swish går inte att backa, men hjälper inte i detta fallet.


  3. 19 timmar sedan skrev Peter_K:

    Om du är beredd att satsa en slant kan du köra med DeIjssels färg som rollas.
    https://www.de-ijssel-coatings.se/?gclid=EAIaIQobChMIs_us1MyR9gIVAQfmCh383QVsEAAYASAAEgL3qfD_BwE
    Att tänka på är att 2K-lack har en tendens att blåsa sig under vattenlinjen. 

    Under vattenlinjen blir det bara vanlig bottenfärg.

    Det är däck och rutram och skrovsida ovan vatten som ska få en uppsnyggning.

    Båten har ett begränsat värde både sett ur ekonomisk och användarsynvinkel så jag lägger inga stora pengar på den.

    Den ska få en liten fyrtaktare eller ev elmotor, resten blir snikarbeten.

    Nuvarande 35hk är ungefär dubbelt så stark som jag och skrovet behöver.


  4. Det är ju en ständig utveckling av allt inklusive färger.

    Min gamla orange Askeladden behöver få en snyggare färg än solblekt ljusorange.

    Jag tänker mig en röd eller blå nyans både utanpå och invändigt, och så ny fin vit färg på det som redan är vitt idag.

    Tänkt alternativ är Alkydfärg med Alkydprimer först.

    Eller tvåkomponentfärg typ Polyuretanlack.

    Alkydfärg finns på Biltema i rött och blått men 2-komponenten verkar bara vara vit och grå.

    Andra prisvärda alternativ?

    Jag kommer att bli tvungen att stryka på med pensel bitvis, funkar det hyfsat ?

     


  5. 21 timmar sedan skrev heppstar:

    Hej,

     

    Jag har en Crescent 425 med en 20hp motor som jag tänkte fiska kustnära med på fina dagar. Hur tänker ni med små båtar gällande avstånd till kusten. Hur långt från kusten bör man max röra sig (finns ingen skärgård). Jag förstår att det inte finns något exakt svar då det beror på väder vind etc. men som sagt soliga fina dagar med bra koll på väderleksrapporterna. Vad bör man ha som tumregel?

     

    Tack på förhand!

    Hur långt orkar du ro?


  6. 49 minuter sedan skrev Gausafeten:

    inte helt säker, det är antingen detta, https://www.biltema.se/bil---mc/bilreservdelar/elsystem/bilbatterier/smf-marinbatteri-12-v-73-ah-2000045909 på 73Ah, eller det större på 86. Men hur många av de Ah som är kvar i batteriet är jag inte helt säker på :).

     

    Har tyckt att det hållt laddningen bra under sommar och tidig höst men sen har det regnat en hel del och det har blivit färre utfärder. Batteriet ingick i båtaffären tidigare i somras så jag har ingen historik och inte jättebra uppfattning om skick ännu.

     

    Om du köper en panel med angiven effekt på 25 watt så kan den en fin sommardag ge dig 2 Ampere.

    Så räknar du med att den ger 1 A under 3-4 kanske 5 timmar på en höstdag så räcker det ju för att kompensera för förbrukning och egenförluster.

    En sådan panel, monokristalin ska inte kosta många hundralappar. Sedan klarar du dig med en enkel PWM-regulator, kostnad en eller ett par hundringar. Och så lite kabel till det.

     

    • Gilla 1

  7. 13 minuter sedan skrev Qetuop:

    Ja, har samma erfarenhet. Speciellt när han inte visste var man stängde av strömmen i båten eller någonting så var det ganska uppenbart att det skulle behöva bytas. Var som sagt beredd på det 😁

    Då skulle jag oroa mig för vad mer han haft sönder.

    Har du räknat med en ny motor också?


  8. Vid samma effektuttag kommer en större motor att dra mer bränsle förutsatt att det är liknande motorer.

    Större motor är tyngre, har tyngre komponenter som kolvar, stakar, vevaxel osv, kraftigare lager mm.

    Allt detta gör att den drar aningen mer än en mindre motor vid samma effektuttag.

    Och du behöver ju veta hur många hk det går åt att driva ditt skrov i 12 kts.

    Går det åt 230hk så är det ju dumt att köpa en motor på 240hk men lika tokigt att köpa något med 600hk.

    Utöver förbrukning så kommer ju dyrare service, dyra delar och i en del fall mer komplicerad motor och installation.


  9. Jag köpte en billig solcellregulator, PWM, som sitter mellan batteri och förbrukare.

    Den är inställd för att stänga ner förbrukare om spänningen sjunker för mycket.

    Startkretsen ligger utanför den.

    Den tål 30A enl kinesiska uppgifter och funkar bra. 

    Kostade en dryg hundring på ebay.de 

    • Gilla 1

  10. Jag skulle vilja ha en ersättare till min 15hk diesel med rak axel i en båt som ska maxa 7-8kts.

    Kanske högre varvtal kan kompensera för liten storlek även där. 

    Har jag sedan batteri för 4-5 timmar så är jag nöjd.

    Ladda kan mina solpaneler göra, så ofta kör jag inte med båten, men det skulle bli mer än nu helt säkert.

     

    Glömde, det ska vara billigt också 🙂


  11. 5 timmar sedan skrev ChristerN:

    Alltså. I boden sitter några vanliga uttag där jag i ett av dem pluggar i en kontakt till en förlängningskabel på ca 25 m som sedan går i en glipa ut och ner till nära stranden. Därifrån ska jag dra en längre kabel eftersom jag behöver flytta båten längre ut.  Denna nya kabel behöver vara ca 40 m om jag ska kunna dra den genom bryggan. 
    Ska jag byta samtliga kontakter hela vägen från vägguttagen i boden och fram till båten menar du?

    En i boden (fast installation, dvs elektriker) och två på den kabeln som går ut från boden förutom de två som ska monteras på den nya kabeln?

    Georg Ohm har ju redan svarat.

    Hade det varit min installation hade jag satt blå CEE i hela kedjan. Ett på väggen i boden eller ännu bättre på utsidan, med fas och nolla på rätt pinnar och sedan sådana i varje skarv.

    Anledningen är att dessa helt enkelt är så mycket bättre.

    De sitter ihop ordentligt och tål mer väder och vind.

    En vanlig stickpropp som har råkat dras ur en liten bit kan bli ordentligt varm och starta en brand.

    Onödig händelse när det kostar några hundringar att göra det ordentligt.

    • Gilla 3

  12. Absolut 2,5mm2 vid den längden. IngemarE har tydligt förklarat varför.

    Och stickkontakten i boden ska du byta till en blå CEE. Se över hur ledningarna ser ut fån det uttaget och bakåt i systemet så du inte får varmgång i någon annan skarv eller anslutning.

    Utöver det så skulle ja nog lägga kabeln i ett nötskyddande hölje, en PEM-slang eller liknande.

    • Gilla 3

  13. 17 minuter sedan skrev Georg_Ohm:

    33F53A1F-81EC-4A3D-A84D-1D183863D4CF.jpeg.c4abd51a29932b0f6e329641d19f8799.jpeg

     

     

    Passar numera bäst i containern för el/elektronikprylar på återvinningscentralen.

    Nej! Har du en sådan som fungerar så kan du rädda igång batterier som "smarta" laddare inte vill kännas vid.

    Det räcker oftast med max en timme så har den knuffat upp det dåliga batteriet så pass så att andra laddare kan jobba ordentligt.

    Kanske ingen långsiktig reparation av det batteriet men jag har med framgång räddat några som hänger med några år efter hjärtstarten.

    • Gilla 1

  14. 23 minuter sedan skrev Georg_Ohm:

    Javisst, eller med en tank som kan fyllas med luft så att denna drönare eller robot pressas uppåt mot skrovet.

    Så kan Citroëns tekniker slänga sig i vägen...

     

    Jag funderade även på om man kunde använda en lastbils- eller biltvätt och montera denna horisontellt mellan några pontoner som båten drogs mellan....:wub:

     

    På sätt och vis var det bättre förr, då bottenfärgerna verkligen var giftiga...

    Jag har jobbat med ett sådant projket för några år sedan, det är nu i drift.
    https://c-leanship.com/hull-cleaning/

    Utan att avslöja några hemligheter så ser inte den färdiga produkten ut som i reklamvideon 🙂


  15. 56 minuter sedan skrev Mackey:

    Med mitt "nollvoltsbatteri" gick det inte att få igång någon laddning ens med en gammal transformatorladdare. Batteriet fungerade som ett avbrott.

     

    Rekonditioneringsläge i 24 timmar var det som fick igång batteriet. Sedan funkade den vanliga laddaren.

    Ett trick som fungerar om man endast har en smart laddare och ett tomt batteri som laddaren inte vill jobba mot är att ansluta ett vanligt 9V-batteri parallellt med det dåliga batteriet en stund,  Det tycker laddaren är OK att ladda mot.

    • Gilla 3

  16. Du kommer att klara dig under följande förutsättningar:

    - Solen lyser och panelen har bra vinkel mot solen. Efter förluster och dålig optimering får du ut 50W.

    - Din solpanelregulator är bra och bränner inte en stor del av de 50W panelen ger till värme., så du har kanske 45W kvar efter omvandlaren till USB-C.

    - Din laptop vilar någon timme ibland och solen hinner fylla på.

     

    • Gilla 3

  17. 15 minuter sedan skrev StyrmanKarlsson:

    Inte jag heller. Det var några år sedan jag skaffade det kortet så det går väl inte att teckna längre.

    Jag följde Mackey´s länk och hittade.

    Så jag byter från Telenor 100:-/år till Halebop 50:- / år och för mellanskillnaden ska jag köpa något fint till min fru.

     

    Sanningen är att jag hade glömt fylla Telenorkortet så det dog.

×
×
  • Skapa nytt...