Nojjan

Inget fel på Biltemas skruvar. Inte för att hållfastheten är ett problem med vad du har utan efter en tid börjar rosten "krypa upp" till knapen och då ansätter den gelcaot och plast med hemska missfärgningar och/eller rinningar som sedan är besvärliga att få bort. Byt så snart du kan.

Enda ursäkten värd att peka på vid en olycka är Force Majeure, allt annat är olika former av ansvar hos de inblandade. Av denna historia drar jag slutsatsen: Gå inte ut när hårt väder råder eller är att väntas med okänd båt! Det är klart att folk får haverier vid milt väder med välkänd båt men sannolikheten och konsekvenserna minskar givetvis...

Som noterat i rubriken: Sjöbod - går inte att editera eller skapa för en ny användare. Ny användare - blir hela tiden utsparkad och enda sättet att logga in är att byta lösenord. Statistiken på användare fungerar inte, det är fel i antal inlogg, trådar, kommentarer, etc. Det verkar inte gå att avsluta en användare så man kan starta om, en mejl adress är för alltid förbrukad. Detta har pågått till och från under mer än ett år. Allt detta är extremt irriterande och jag fortsätter inte mycket längre. Måste jag hitta något annat forum att prata båtar på? Gör något åt problemen och meddela en åtgärdsplan!

Att limma kök i hus, eller i båt för den delen, så går nog silikon utmärkt. Jag borde varit mer explicit i min fråga/beskrivning, jag menade glasfiberlaminat och framförallt i skrovet. Att limma/täta mot en laminat-köksbänk är nog inte så märkvärdigt, dessa slänger man bort när man renoverar. Däremot så verkar plastbåtar leva så länge någon bryr sig. Jag fick rådet att undvika silikon vid ett besök på ett företag som bland annat laminerar klaffarna till JAS . . . kanske lite överkurs för båtbranschen men jag håller mig fortfarande till denna regel. Jag använder normalt Sikaflex men funderar på MSP och dess egenskaper.

Eftersom Botved har fått ett svar hen är nöjd med så hijackar jag tråden med en följdfråga: Jag har lärt mig att aldrig använda silikon för att limma något mot laminat på en båt. Orsaken ska vara att silikon har så låg ytspänning att det kryper via kapilärkrafter in i laminatet och är nästan omöjligt att få bort vilket underminerar vidare fogningsjobb. Man behöver i stort sett skära bort närområdet för att text laminera igen ett hål där tätningen varit gjord med silikon. Nu undrar jag vad MSP har för egenskaper. Om det är bra på att limma misstänker jag att det också har låg ytspänning och kanske är bra på att "kapilär-krypa", stämmer det?

Tänkte (låta) svetsa om räcket fram, komplettera med hajfenor så att jag har två saker att hålla i vid ombordstigning + omklädning av dynor.

Jag håller med du Rascal. Även om en ritning kan uppbringa så behövs alltid lite justeringar, gör som Rascal sa 😉

Hej har någon en bättre upplöst bild på bifogad (kan du läsa)? Hittad på SökBåt.se.

Uttern. Har försökt med deras kontaktformulär men allt man får tillbaka är ett försök att kränga en ny båt vilket jag inte är intresserad av. Finns det någon som sitter på gamla kataloger så letar jag efter 6200AC!

Hej, förmodligen död tråd men jag få försöka: hur får man tag i gamla broschyrer eller manualer?

I all välmening så tänk igen eller ännu bättre prova! Jag menar att de vagnar du funderar på inte duger till en snipa utan att du antingen dränker vagnen eller att du lastar med kran. Kan du hitta någon som låter dig testa på deras vagn så du får erfara att lasta en snipa. Mitt råd är följande: alternativ 1 använd den du har och kör i "30" det är kanske bara två ggr per år så ingen stor uppoffring, alternativ 2 ha is i magen och leta efter en begagnad Bålsta självjusterande (helst för kölbåt) men de andra funkar också. Du blir mycket gladare med 1 eller 2 istället för de enkla vagnarna. Lycka till / Nojjan

Använd ISO-polyester, CSM-matta och riktigt armerat spackel. Slipa och tvätta alla fästytor noga så får du en stark och tät installation. Följ instruktionen från tillverkaren. Jag köper mina grejor på Jara-plast i Göteborg, mycket bra firma med stort urval av Reicholds sortiment.

Coronet 21DC har jag lite svårt för, båtarna har ju kultstatus vilket gör att priset inte matchar vad man får, dessutom så är inte utrymmet bättre än min nuvarande båt. Prestige är inte min grej så då kan jag lika gärna välja en Ockelbo, Nora eller liknande till lägre pris.

Draco gillar jag även om de är DC-modeller speciellt dom som har den stora dörren till främre utrymmet som i öppet läge liknar Flipper 600DC !

Gamla Flipper är mest HT eller Kabin så de faller också för yxan. Dock så kan jag erkänna att den senaste Flipper 600DC är riktigt trevlig, jag gillar ytan i förhållande till längden och ingen irriterande vägg/dörr till främre bädden. Riktig kanonlösning tycker jag men jag har ju inte dom pengarna . . .

Fjord 21 skrovet är nog okay men den enda som attraherar mig är 21HT och nu har jag redan en HT-båt med dess begränsningar så nej tack.

Ockelbo C20 ser väl okay ut men den där targa-bågen skulle jag bli tokig på, vill jag slå skallen i tid och otid så skaffar jag segelbåt... Däremot så kanske S20 kan funka, verkar dock ovanlig. LÄNK

OCkelbo S19: Detta är en möjlig båt, mindre än min båt men större delen av båten är öppen. Synd att soffan i aktern inte är hel, man tappar upp till 2 sittplatser. Denna lägger vi på minnet.

Windy 22DC: Detta är i första anblick ett mycket gott alternativ med stor öppen längd och enligt mig snygga linjer. Tyvärr så är motorluckan/solbädden för stor så själva ytan man kan röra sig på blir lite liten. Hade soffan varit längst bak så hade denna varit en het kandidat.

Princess 54: Kanske lite stor eller missar jag något?

Det ser nästan ut som inplastat trä, är det så? Det brukar krävas att du gräver ut allt ruttet och ersätter, antingen med plastmättat trä eller med ett skummaterial av hög densitet. Sen är det bara att torka och plasta fast och slipa och spackla och slipa och spackla och slipa och måla. Nyckeln till att framgångsrikt använda trä i lastbärande struktur ombord är att mätta alla ytor med plast, gör du det så funkar det fint med trä i botten, balkar och överbyggnad. Hoppas det går bra / Nojjan

Hej, jag brukar mest svara på inlägg men den här gången tänkte jag fråga om hjälp. Jag har under några år ägt en större HT-båt (Crescent 665 från tidigt 70-tal) som jag gillar men den är lite stor i jämförelse med "ute-utrymme", dvs yta utan tak. Jag har funderat på vilken båt som skulle passa mig bättre men det är svårt när jag vill hålla det billigt (Chris Craft Lancer eller Bertram Moppie är kanske drömmen men jag har inte råd). Jag skulle vilja ha en stor variant på tex Crescent 54, dvs en öppen båt utan sovmöjligheter och ganska många sittplatser. Finns det några tipsare där ute? (bifogar bilder för inspiration).

Hej, jag köpte storebror till DENNA vars funktion var bra. Ett tips är att kolla slanglängden noga innan du monterar och fyller, det är inte roligt att upptäcka att den var lite för kort och behöva söla med olja igen. Jag tycker nog att en Teleflex är gott nog om du inte upplever att det är för trögstyrt. Lycka till / Nojjan

Har ej provat med en tung duk men jag misstänker att det mest handlar om delningen mellan stöden, som när man bygger altan ? Men min väger bara 15kg utan vatten, vind eller snö så JA den är lätt (10x6m Microflex från SeaSea, extra bra för ljuset när man jobbar lite under den täckta perioden) . Men om det håller i längden varför inte använa en lätt duk? Jag använder en lättviktare och 5 stöd på 6.5m båt. Eftersom man kan köpa krökar och rören är så lätta att man kan tejpa dem så går det inte hål på duken heller. Kostnaden för mig var duk ca 1100kr, rör och krökar ca 600kr + tejp ca 100kr och några spillbrädor. Det har fungerat i 2 vintrar nu utan någa synbara skador på delarna (måste byta tejp då jag tar ner genom att bara skära av tejpen). Det kostar inte så mycket att prova konceptet men gör det du känner för. Lycka till / Nojjan

Är det original från Buster med rostfritt+alu i samma nit?