Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

NavigoSolum

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    43
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av NavigoSolum

  1. Detta objekt hade kommit ut nu såg jag, tänkte på dig... http://www.blocket.se/vastmanland/Maxi_68_nr_949_med_sommarbatplats_2015_61222712.htm?ca=5&w=3
  2. Var hittar du dem, länk ? tänkte själv installera däcksljus...
  3. Havsfidran är Atlant-värdig med rätt besättning...men man får inte vara stressad Gjorde just en segling från Västervik till Helsingfors i början av maj, vi hade riktigt sk**t väder varje natt, höga vågor hård vind och regn va statiskt under natt-timmarna. Men hon bara tuffade på som vanligt.
  4. Själv slog jag till på en Havsfidra, mycket båt för pengarna och mycket sjövärdig säker båt för ensamsegling. Finns från 10-40k på exempelvis blocket. Du kan kolla mina fotoalbum om du undrar hur dem ser ut invändigt..
  5. http://shop.bollnasbilvard.se/biltillbehor/belysning/arbetsbelysning/arbetsstralkastare-led-2-10w-pencil-beam http://shop.bollnasbilvard.se/biltillbehor/belysning/arbetsbelysning/arbetsstralkastare-led-2-10w-flood-beam
  6. Har för mig att de ska finnas såna skärmskydd ( film ) med matt yta för att slippa speglingar i skärmen.
  7. Fram till gamla Schell-macken bör du ju kunna gå, är ju mycket större båtar i omlopp just där.
  8. Har själv varit ute å just sådant väder som prognosen tycks lova, hård vind och hög sjö. Spännande Jovisst ! Rogivande avslappnande, Absolut Inte ! Där gällde det att hålla koll på rigg besättning och allt därtill hela tiden...bara en sån sak som annars brukar vara hyfsat simpel ( att slå en drill ) var ett projekt i sig. Där blev de en gammal 2.5L dunk som fick agera toalett Vi seglade en Havsfidra från Västervik till Helsingfors i början av maj....vilken resa
  9. Vi skulle prova att färga ett kapell för en tid sedan, "hemma-sytt". Vi fick aldrig färgen att bita ordentligt, det visade sig senare att det var gjort i någon typ av nylon å därav ville inte färgen fästa ordentligt samt färgade av sig om man gnuggade på det. Kan de vara något liknande problem ?
  10. Jag var ju nyligen i Lickershamn 7/5 med segelbåt, tyckte att de va en trevlig plats att mellanlanda. Liten hamn som såg ut att vara under utbyggnad vad gäller landström och färskvatten-påpfyllning. Fina naturstigar längs med vattnet som leder upp till vackra utkiksplatser möjlighet till långa strandpromenader...se bara till att följa enslinjen in för det är lång grunt på båda sidor in till hamn. www.lickerhamn.com Rekommenderas !
  11. Varför inte köpa boken Navigering & Sjömansskap med tillhörande Övningsbok ? Har själv dessa böcker och jag planerar att ha dem med mig under kommande seglingar då jag tycker de känns skönt att kunna slå upp i boken om jag får några funderingar. Finns hos exempelvis Hjertmans..
  12. Jag besiktigar alltid utförda reparationer med personen som utfört jobbet innan jag öppnar plånboken, på så vis slipper jag ofta såna här otrevliga överaskningar när jag kommer hem. Det gäller med allt, bil båt etc etc ... Jag skulle åkt tillbaka och begärt att få samma lösning utförd på båda sidor seglet, utan kostnad!
  13. Har skapat ett projekt i form av en hemsida/blogg och ett FB-konto där jag kommer dela med mig av mitt första av många äventyr på havet. 2015 går ut på att bygga och utrusta, mycket kommer att handla om begagnad utrustning och en liten budget. 2016 en seglats runt om i Östersjön på närmare 3000nM 2017 segla Norge och upptäcka fjordarna och allt dem har att erbjuda om allt går som planerat. Vad det blir efter det får tiden utvisa, det kommer i regel att handla om ensamsegling med vissa gästinslag av vänner eller segelintresserade landkrabbor, resorna kommer att genomföras i min första segelbåt. En Havsfidra nr 272 Amara... Tanken är att fota blogga och berätta lite varje dag, försöka träffa lokalbefolkning och skriva lite om deras histora och om hur dem hamnade just där dem är idag. Det finns så mycket där ute som intresserar mig och förhoppningsvis även andra som uppskattar livet kring och på havet. Om man vill följa mig på min resa så finns allt på: www.navigosolum.com ( under uppbyggnad men aktiv ) www.facebook.com/navigosolum Jag tar gärna del av tips inför och under min resa och jag är mycket intresserad av begagnad navigations utrustning i form av gps-plotter ( ska vara kompatibel med AIS ) , autopilot ( rorkult ), radar och pappers sjökort...även annan utrustning. Jag kommer under detta år jobba hårt med att få ihop en budget till allt detta + en sommar-kassa som ska räcka från april-augusti . Hör gärna av er ! Kontakt: navigosolum@gmail.com
  14. http://www.batsidan.com/batar/lystal.php?id=&modell=havsfidra&submit=s%C3%B6k
  15. Vi gick på grund utanför Utö en sommar...de va en helt flat sten ca 1.5m bred och 2m lång. Vi liksom gled upp på stenen och blev stående så exakt att de kändes som vi var hängande i en kran ( flat kölbotten ) . Vi fällde ut bommen och jag gjorde som hon i filmen S.O.S och klättrade ut och hängde mig i bommen så att båten lutade kraftigt...sen drog kompisen på lite gas på inombordaren och vi gled fint därifrån. De va ju skönt att ingen såg oss
  16. Har i skrivande stund lagt grunden för min blivande hemsida/blogg... Vet egentligen inte vad jag håller på med men lär mig under tiden så ta det för vad de är www.navigosolum.com
  17. Har samma problem med min gamla 172C, när skärmen slocknar helt är det bara att trycka på ( ljus-knappen ) en gång så vaknar den till liv...
  18. Jag har själv just köpt mig en Havsfidra som jag planerar att segla ca 2500nM under sommaren 2016, Helsingborg-Helsingfors via väst/ostkusten och tillbaka... Kommer att starta en liten seglar-blogg för att dokumentera min resa som blir min första med egen segelbåt, planen är att upptäcka och uppleva så mycket jag hinner från maj-augusti. Återkommer med mer info när jag börjar utrusta och bygga i båten för den som finner det intressant
  19. Seglingen var en ren transport, hjälpte min morbror som är helt ny inom segling. Jag har själv seglat en del men aldrig haft egen segelbåt. Han köpte båten i Göteborg och tog den på transport till Västervik, därifrån körde vi lite hardcore med en plotter utan sjökort ( alltså endast kontinental linjer ) och Eniro på sjön fram till Gotska Sandön. Han har anlitat elektriker för att dra ny el i båten så problemet ligger på operationsbordet. Inombordaren var inte i bruk, därav hade vi väldiga problem med elen...även den kommer att tas ur och renoveras... Vad gör man inte för sina släktingar
  20. Nu har jag äntligen fått göra min första seglats med en Havsfidra, och vilken resa det blev ! Vi satte av från Västervik den 6/5 på eftermiddagen med Gotlands nordvästra udde som första delmål. Allt gick fint och vi höll stadigt 4knop i halvvind ut mot öppet hav, timmarna gick och vi gjorde god mat och kaffe under dem varma soltimmarna. Senare under dagen dog vinden ut och seglen slog från sida till sida i nästan 2 timmar... Vinden kom senare tillbaks och vi gjorde åter igen bra fart, skymningen kom och vi drog igång lanternorna och började segla i ca 2 timmars pass. Jag blev väckt av min morbror under dem mörkaste timmarna, han hade fått syn på dem höga masterna som blinkar sida vid sida om Visby. Jag förklarade att dit är det många timmar kvar och vi ska åt ett annat håll så titta inte för mycket på dem Gick och la mig igen och vaknade nån timme senare, vi hade fått elproblem. Batterierna var helt tomma ! Plottern va död och likaså våra lanternor, dags att vakna till ! Jag tog över rodret och kollade av närmaste båthamn i MarinWiki, Lickershamn ! Satte kurs och vi tog oss fram tidigt på morgonen för att konstatera att att det var helt tomt på båtar förutom en lokal fiskebåt som låg förtöjd. Kollade av efter ström enbart för att konstatera att vi saknade den adapter som behövs för att ansluta landströmmen. Min morbror som är helt ny i segelbåtslivet hade inte en susning om att detta var standard i gästhamnar och hemmabryggor. Smög oss fram till fiskeskutan som såg ut att vara ansluten, den hade även en extra adapter inkopplad. Vi flyttade oss till samma brygga och sen hittade vi ett nummer till hamn-ansvarig på en anslagstavla. Ringde honom och frågade om vi kunde ansluta oss på samma stolpe, efter att ha förklarat vår situation så fick vi till svar: -Jag har inte sett er så ladda på batterierna ni så ni kommer vidare! Sagt å gjort så laddade vi på batterierna och efter x antal timmar satte vi av igen. Vi kom inte särskilt långt innan vi konstaterade att något måste vara väldigt galet med batterierna. Kolsvart igen !!! Kollade MarinWiki och vi var ca 15nM ut från Kapellshamn, så vi seglade på fyrarna in i viken. En bit in i viken skulle jag ta ner storseglet. Vindarna tog i hårt och när jag fått ner seglet insåg jag vad som hade hänt... Fallet till storseglet hade åkt in i masten!!! Jag hade noterat att fallet var extremt kort innan vi la ut från Västervik och gjort en liten knut på det. tydligen hade den av okänd anledning gått upp. Dagen efter for min morbror iväg tillsammans med en lokal yrkesfiskare och skaffade ett nytt batteri och en ny laddare, sen var det bara att vänta på att vindarna skulle avta för att kunna fälla masten och lösa problemet med fallet. Kl 18.00 avtog dem såpass att vi kunde börja lösa det hela, allt gick som en dans och vi kunde senare under natten återigen sätta av mot vårt mål Helsingfors. När vi närmade oss Gotska Sandön så dog vindarna ut helt igen, detta pågick i ca 4 timmar. Gupp gupp ! Ca 1.5h öster om Gotska Sandön tilltog vindarna igen och vi började få fart igen, med vindarna kom även en svart himmel och en Gail-warning på VHF:n Revade storen och gjorde oss i ordning för lite tuff segling, natten bestod av höga vågor hårda vindar! Vi körde återigen i pass vid rodret och allt gick fint, när jag gick på mitt sista pass så insåg vi åter igen att vi började bli strömlösa, något måste vara väldigt galet med elen i båten. Kollade av kurs mot fastland kortast väg, Estland ! Vindarna avtog något och nu började det regna kraftigt. Genomblöta och stelfrusna, burr ! Regnet gav sig så småning om och vi kände oss ganska lättade, för en stund iallafall. Nu kom dimman och den var så tjock att vi knappt såg framför båten. Allt detta mitt i den stora farleden som går in i Finska viken... Nu hade vi problem ! Ingen ström inga lanternor kalla blöta och trötta efter stormen... Vi jobbade oss försiktigt mot land, vi var tvungna att gå riktigt nära för att ens kunna urskilja strandlinjen på ön Hiuma utanför Estland. Vi yrade lite fram och tillbaks för att försöka se någon möjlighet att gå in och förtöja tills dimman avtagit. Detta tyckte tydligen den Estländska Kustbevakningen var lite märkligt så dem anropade oss på VHF:n, vi förklarade att vi behövde ström och en hamn. Fick till svar att det finns ingen där vi var sen blev det tyst...helt tyst. Ca 25min senare dök dem upp i sin patrullbåt och vi hade en liten konversation om situationen, denna ledde till att dem bogserade oss 20nm in längs kusten till en säker hamn avsedd för större fartyg. där fick vi landström och tillgång till toalett och dusch. Riktigt trevlig gubbe som var ansvarig för hamnen ! Vi satte åter av och allt började med strålande sol och vi kunde för första testa autopiloten, den fungerade fint. Solen sken och vi mådde bra efter lite vila och en uppfräschning. Timmarna gick och nu drog det åter in en front med vindar på 8-12ms, halvvind och dubbla rev i storen. Vi surfade på större vågor än jag nånsin sett och plottern loggade en maxfart på 10.1knop !!! Vi höll oss i utkanten av den stora farleden och hade hela tiden visuell kontakt med färjorna som går mellan Sverige och Finland... Vi kom äntligen fram till Helsingfors och kunde lägga till i båtens nya hemma-hamn. Måste säga att efter allt jag läst och fått förklarat för mig angående Havsfidran så kan jag bara instämma med att det är en otroligt säker och stabil båt, jag har seglat andra båtar i snällare väder än dessa och då har jag känt mig orolig ett flertal gånger. Jag kände mig varken orolig för oss som besättning eller för båten en enda gång under resan, en fantastisk båt !!! Denna rekommenderar varmast till andra nybörjare inom segling, beträffande att den skulle vara dålig på kryss så kan jag säga att med en lång peke och framflyttad förstag för fock så gick iallafall denna som en raket på kryssen ! Nu är det 2 veckor kvar tills jag blir ägare av min egen Havsfidra och jag längtar otroligt mycket efter att få segla henne !
  21. Söker efter någon som sitter på en ritning på Havsfidran, gärna väl detaljerad. Har sökt på internet utan resultat.. ​ Har minst en månad kvar tills jag får kliva ner i min nyinköpta Havsfidra, sitter och granskar alla bilder jag kommer över för att se olika ägares lösningar och byggen. Är mycket intresserad av måtten på vissa utrymmen...
  22. Tack för ännu ett svar på min fråga ! Kommer dock ensamsegla så shoppinglistan blir väl en "pirra" öl å några flaskor whisky
×
×
  • Skapa nytt...