Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

brannan77

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    44
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av brannan77

  1. Hej Vad är det för något?, en annan som aldrig vart där nere?
  2. Hej Jag har köpt en snabbgående 50 fots motorbåt i södra Holland, närmare bestämt Roermond. Har bestämt att köra upp den till Stockholm på vattnet nu i början på februari så min fråga är om någon i forumet kört den rutten Vilken rutt är bäst?, upp till Amsterdam och in i genom Kielkanalen och vidare upp eller ? annat att tänka på? Mvh Niklas
  3. Fairline är ett så genuint och välkänt märke på marknaden så det lär bli uppköpt
  4. Har ett par 47 or som jag kollat på, bl.a. Den på blocket. Även inne på Princess v48 men dåligt med objekt för närvarande ute. Somsagt en väldigt intressant fråga detta . Alltid en klump i magen för sådana här stora inköp och mycket pengar som ryker. På en sådan här båt finns det kanske 10 köpare och på targa40 som jag har idag 100 köpare om man jämför så om man vill ev sälja.
  5. Är väl ett lyxproblem detta:). I detta fall är det 7 fötter och 14 ton istället för 8a. Någon mer har säkert erfarenhet av detta med att öka till stor båt över 12x4 meter. (Skepp )? Det är blandade känslor för detta. Väldigt mycket mer pengar osv men samtidigt kicken att glida runt med en 47a
  6. Tack för svar. Ok det blir så markant dyrare att kliva upp från 40 till 47? Det är en 2008a targa 47 med dubbla d9 och axlar jag tittar på, Targa40an som jag har nu har dubbla kad300 med drev. Jag gör det mesta själv
  7. Hej Lite funderingar med det här båtlivet som man inte blir klok på!. Graderade upp under 2 säsonger 2013-14 till en Sea Ray 335, 08 års modell som var jättefin. Sedan dög inte den så började kolla på en fairline targa 40 som jag köpte feb 2015, jättefin och som jag nu kompletterat upp till nyskick och utrustat med i stort sätt all utrustning, helt enkelt min drömbåt, kört den en säsong nu. Och nu i höst har det börjat klia i fingrarna igen tro det eller ej så har jag börjat kolla på ytterligare större, fairline targa 47 som jag har fått dille på och redan lagt bud på ett objekt, Dubbelt så dyrt och dubbla vikt mot t40 osv. Någon som känner igen sig i detta elände:)
  8. Abnet finns inte på vanliga butiker så ofta, beställ på nätet. Kostar en slant en 5 litersdunk men den ska spädas så räcker länge, ingår sprejflaska vid beställning. Kör den på plast, skrov skinn tyg osv. Har solen tagit klädseln så har nog tidigare talare rätt att det är kört. Men mot smuts är den grym
  9. Min stod i Malmö och haft en svensk ägare men köpte den av Princess i Köpenhamn som fått den i inbyte
  10. Köp abnet, fungerar på allt, plast vinyl gummi osv. Tro mig jag har prövat allt. Så köp en flaska och återkom
  11. White pearl , har du varit och tittat själv på några objekt så här långt och hur gick det?
  12. Beror mycket om du kör mycket naturhamn eller gästhamn med el, kör själv mycket gästhamnar
  13. Jag har ej elverk tyvärr. Det skulle jag vilja ha, har dock skaplig batteribank men somsagt alltid bra att ha. Annars så kolla utrustningslistan för de är ganska tom på utrustning orginal, köper du en svensk så har ägarna plockat in det mästa på vägen, plockar du en från Europa, osv så brukar de normalt ej ha toatank , värmare och ankarspel i aktern bl.a.. Som man vill ha här i sverige
  14. Hej Jag har en sådan, en 2004, är jättenöjd med den, en väldigt vacker båt som går bra i vattnet och jollegaraget som är guld. Motormässigt har jag kad300 på 350 timmar som fungerar utmärkt, går lätt upp i plan osv, snittar på 3,2liter distansen blandad körning. Marchar 25 knop 3000 varv. Svaga punkten är dpg dreven som är något klen för motorerna så noga med oljebyten varje år så brukar det fungera bra. Klart den går ytterligare bättre med d6or, bättre vrid och starkare dph drev. Finns 310 och 350 hk i originalutförande och med dubbla d6 350 blir det ca 400 kg tyngre i häcken men den går som ett skott, 30 knop på 2800 varv normalt. Med d6or blir det ett par 100 000 dyrare en kad300. Det ända negativa i mitt tycke är väl klassikern med allt kapell så min nästa blir en med targatak/
  15. Hej Jag har redan en fläkt efter halva längden typ som blåser luften vidare men utan större resultat . Ska kolla lite mer på att uppgradera den
  16. Tack för svaret, Har prövat det också, finns ett spjäll innanför galleret. Blev ingen skillnad plus att värmaren varnade för överhettning
  17. Hej Jag har en fairline targa 40 med en wallas 40D som sitter i motorutrymmet. Sedan har jag ett ett utblås i styrhytten som det är jättebra drag i. Sedan är det andra kopplat till hytterna med förgrening till salong och stickkoj och en fläkt på vägen som ska skicka luften vidare. Har ingen utblås kopplat till främre ruff eller toalett. Problemet är att det är obefintligt tryck i salong och stickkoj. Finns ej några lekage på vägen och rören är 75 mm. Kan wallasen vara för vek och jag måste in med en ebensprächer d5 eller något ennu kraftigare?
  18. Hej Tänkte gradera upp till någon av ovanstående modell till nästa år, men skulle behöva tips och råd vilken ni tror mest på. Av de något äldre v48 or har de kamd 75 annars d9, skulle ni ta d9 alla dagar i veckan annars skapliga priser på de med 75 or
  19. Ok för jag vill fortsätta ha den ljusa gråa obehandlade färgen som är idag
  20. Har köpt ny båt, fairline 40 från 2004. Vill behandla teaken nu med brunsåpa eftersom jag vill behålla den naturliga färgen. Så miN fråga är hur jag applicerar det på bästa sätt för det står inte. Blanda 50/50 och lägga på det med mjuk borste och torka av med trasa eller ska jag skölja av det med varmvatten? Ev köra på med borcol efter eller skippa det?
×
×
  • Skapa nytt...