Gå till innehåll
torsdag 28 mars 2024

karluno

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    475
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av karluno

  1. att vatten inte syns längre beror ju på att pluggarna tätar mellan bottnarna,du har vatten därimellan,käck båt annars ,ja låg över i den många gånger,men skall köras med vett vid sjögång.
  2. bästa är med ett slutet kärl med gummiblåsa.då har du jämnt tryck på hela systemet,den kopplar du in på retursidan för att minska tryckfall,vattnet ligger i blåsan och runt om den skall det vara luft,på värme i hus skall det vara 0,5 bars lufttryck,kollas utan tryck på systemvattnet,cirkulations pump måste du ha,en kommentar från pensionerad rörgubbe.
  3. troligen fel på gascylindern som skall göra upptippning lättare och bromsa vid nedsänkning i vattnet.
  4. jag skrev förut att en billig hydralstyrning är ingen mening att köpa,då är det bättre med nfb,ja är nöjd med min nfb styrning.
  5. är nöjd med min nfb styrning till min bella 471r 2013 årsmodell,inte som dom äldre kabelstyrningarna som båten svängde om man släppte ratten,köp ingen billig hydralstyrning,hört dom kan gå sönder.
  6. selva är ju en Yamaha under annat namn.
  7. om du inte känner någon som kan hjälpa dig,då blir det för dyrt o reparera,köp heller en bättre begagnad.
  8. tja då får du köra med en givare på rodret och två instrument.
  9. den har ett vitt streck upptill som visar roderläget rakt,sen flera sreck åt babord och styrbord,du kan hela tiden se var mittenläget i förhållande till babord o styrbord.
  10. köp inte den som sea sea säljer,testat den visar fel,originalet som heter rulan funkar ,ja hade en sådan på min förra båt i 20 år,på ebay finns rulan att köpa ,dyrare men värd sitt pris,tror den var gjord i schweis
  11. glöm trimmning på den,hade den haft insprutning och databox =lätt som en plätt o mappa den.
  12. köp inte ett okänt märke,bättre att köpa en begagnad av känt fabrikat,som det finns dela till.
  13. om den skall vara så liten skall du söka på miniatyromkopplare ,det bör finnas på nätet.
  14. kan nog vara lite bökit på förgasar modellerna,dom nya fyrtakt med insprutning är det ju bara att mappa ecun på,men tex 50hk till 60hk=3,500kr.
  15. puh avundas dig inte,men är du ung o kan fixa själv så kan du nog få igång den,men vad kostar det?
  16. håller med ovanstående 15000kr låter mer rimligt,båten är väl ingen större fara med men motorn,är den körd i saltvatten?.
  17. 60 hk o 70 hk är ju samma motor,ta reda på vad som skiljer,kanske förgasar bestyckningen?,hade en 60hk likadan som du men upplevde inte den som svag.
  18. kop en uttern 520ht,går bättre i sjön och bättre skrov,har ägt en 495ht,men går hårt i krabb sjö.
  19. lurigt med mariner,en del motorer är gjorda av Yamaha en del Mercury,samma aom evinrude o johnsson ,samma motor olika namn ,dom svenska utombordarna kunde vara minst fyra olika namn på,men samma motorer ,Nymans verkstäder som tillverkade dom,amen.
  20. nix är ingen utö,ryds bakade ett tag båtar i abs men dom var svarta,tålde inte uv ljus så din båt hade inte funnits nu ,sök vidare kan även vara en finsk modell.
  21. om man skall vara spydig,varför tvätta sig?man blir ju snart skitig igen!!!
  22. o ok,ja kör bränslestabb i genom motorn blandar i bensinen,samma med motorcykel över vintern ,dagens bensin ger avlagringar har ja märkt så bilen får en dos ibland,sen funkar den ok,man kan dra ut på detta med service hur länge som helst ,men ja säger bara vad gör.
  23. kör man tre timmar om året räcker väl ett oljebyte vartannat år om motorn hänger på båten utomhus,tändstift ca 300timmar ,växelhusolja koll o kanske byte,är motorn ute om vintern bör man spruta in fogging oil i cylindrarna mot kondens o rost,tappa ur bensin i öppna tankar mm,men du har rätt en del servar väl mer eller mindre ihjäl sin utombordare,.lagom är bäst.
×
×
  • Skapa nytt...