Mcenner

Hej igen. Länge sedan jag va här. Legat i ide men nu så har jag fått på drevet. Hittade på hur jag skulle få i friläget. Först trodde jag att jag hade sönder något när jag vred på växeltappen men sedan insåg jag att det bara va då som friläget gick in. Det va alltså bara att vrida hårt o till slut så hoppade det i friläge. Nu är det bara att fortsätta att meka med resten Tack Amiral för din hjälp.

Tack igen för snabbt svar o tips. Hoppas kunna testa att sätta dit drevet inom kort. Tror dock att det är nåt fel på det när jag inte får i neutralen så lätt Återkommer

Hej igen, Har tyvärr inte hunnit testa att montera drevet ännu. Hoppas kunna göra det i helgen....... Tycker fortfarande att det känns konstigt att jag inte ska kunna hitt friläget utan att behöva vrida till ändlägen. Känns mer logiskt att det skulle ligga någonstans i området som jag kan vrida tappen... men men det kanske löser sig när jag väl monterat och testat. Hoppas man inte förstör något bara när man startar motorn!?!? Återkommer så snart jag testat........ MVH Mats

Hej igen jarb, Bilden du skickade i denna tråd vart hittade du den? Finns det någon bra webb sida med information kring min fråga som du kan rekommendera (mer än detta forum)? En annan fråga också. Är det krångligt att plocka isär ett Mercury drev, är det några komplikationer som man kan åka på eller är det raka rör? Skulle vilja förstå hur det ser ut och hur back funktionen fungerar i drevet Jag gillar att plocka isär och förstå tekniken Tack på förhand MVH Mats

Tusen tack för din support. Ska gå hem o prova ikväll så får vi se hur det går 😊 Återkommer här inom kort. Ha en bra dag Med vänlig hälsning, Mats

Tack för snabb återkoppling. Problemet jag har (tror jag...) är att om jag tar en tång å vrider hårt medurs så får jag i friläget men släpper jag greppet så fjädrar den tillbaka till 'kör läge'. Försöker jag dra förbi neutralen så kommer jag inte till back läge. Eller är det så trögt att det inte ska gå att göra detta för hand? Tack på förhand Med vänlig hälsning, Mats

Hej, Jag har en Mercury 75 hp 4-taktare från 2000. Jag har precis tagit bort drevet för att byta impeller. Tabben jag nu gjort är att jag rört på växel tappen, den som används för fram/neutral/back. När jag nu vill montera tillbaka drevet så hittar jag inte neutralen på drevet??? Kan någon tipsa mig hur jag ska göra för att få tillbaka drevet så att reglaget får rätt lägen? Tack på förhand Med vänlig hälsning, Mats