Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Jonas-a

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    80
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av Jonas-a

  1. Tack så mycket för era svar! Det är dock alltjämt lite förvirrande. Verkar vara olika bud. På den absoluta majoriteten av alla Amigo 27:or som finns på bild sitter toppvanten framför undervanten. Undantag finns dock. Spelar det helt enkelt ingen större roll?
  2. Hej alla! Är osäker på hur vanten ska sitta på min Amigo 27. Båten har 7/8 delsrigg och bakåtsvepta spridare. Jag har satt toppvantet framför undervantet på däck för så satt det när jag mastade av båten för första gången. Men nu tror den tidigare ägaren att han satt dem fel när han mastade på och att det ska vara omvänt, dvs undervantet framför toppvantet. Någon som vet? Undrar också över om det gör något att förstagets riggbult har ett litet "spel" i sidled. Jag skulle kunna sätta dit några brickor för att mer fixera det hela men har också hört att man inte bör ha brickor utan bara riggbult och saxpinne... Många nya detaljfrågor blir det för den ovane....
  3. Hej på er! Så var Amigon avmastad och upptagen. Allt har löpt enligt plan tack och lov. Min fråga rör vintertäckningen. Jag har en däcksställning som monterats i mantågsfästena och kommer att på den lägga en press. Men hur fäster jag denna bäst? Båten stöttas av fyra seaquipstöttor och dessa ska jag ju inte fästa pressen i såklart. En del har linor som löper runt skrovet men blir det inte nötningsskador av detta? Är plastdunkar med sand bättre? Jonas
  4. Hej igen! Tack för rådgivning! Det här med konservering av motorn - Jag är med på det mesta men funkar det att göra klart detta innan upptagning då man ändå måste köra den lilla biten fram till upptagningskajen, dvs köra motorn efter konservering? Och omvänt - är det krångligt att göra hela proceduren när båten står på land? Jonas Tömma toatanken - jag glömde det ett år innan jag tog upp - Att berätta om de problem som uppstod nästa vår skulle bli en novell att berätta om Konservera motorn, så att konserveringen är avslutad när du kommer fram till kranen. Tömma vattentanken medans du är kvar i vattnet är ju inte så dumt - det blir inte så vått på uppställningsplatsen primärt.
  5. Hej! Mastade av min Amigo 27:a i förrgår och för att vara första gången gick det smidigt. Väntar nu på upptagning om drygt en vecka. Tusen frågor infinner sig kring vad som måste göras innan och vad som borde göras innan och vad som faktiskt kan vänta till våren? Kan man få be om hjälp med prioritering? Motorn är en Volvo Penta D2 (19 hk) från 2010. Har även toalett med holdingtank samt en färskvattentank. Vh Jonas
  6. Tack för era svar! Ska prova att rulla in focken på olika bogar men det verkar som slören har flest anhängare då... Hur gör ni, vilket segel stryker ni först? Storen eller förseglet (min båt har partialrigg 7/8) Antar att det kan variera men generellt? Undrar också över om hur jag gör om motorn strejkar och jag ska gå in i hamn för segel. Är det lättast att ta ner storseglet och gå med focken som ju lätt kan rullas in eller? Jonas
  7. Hej på er! Har en Amigo 27.a och håller så smått på att lära mig seglingens grunder. Två frågor: Måste man gå upp i vind för att rulla in rullfocken eller bör man hellre, som vissa säger, ligga på en halvvind. Vad sliter mest på seglet/rullen? När man tar ner storseglet så går jag upp i vind, lossar avlastaren till fallet och då kommer ju nästan hela storen ner direkt (resten får jag dra ner för hand). Bör jag ta ner hela direkt och sen beslå det eller är det enklare att hantera seglet och börja beslå innan hela är nere? Det blir kanske en tredje fråga - hur beslår jag bäst storseglet? Har inga lacy-jacks och använder beslagsband då bläckfiskar ibland snärtar till, så frågan gäller alltså inte att jag borde skaffa något annat utan jag vill lära mig med det jag har. Tacksam för råd!
  8. Tack för svar! Och tack för länken Bhemac - det ante mig att någon mer än jag undrat över detta. Och trevligt att se en bild på en sådan som jag förmodligen kommer att skaffa...
  9. Tack för svar! Kul att några tyckte till. Jag tar till mig synpunkterna. Tycker dock fortfarande att det är konstigt att så många beskriver hästskobojen som i princip värdelös, svår att kasta, stor avdrift, svår att få på osv - men likväl pryder de i princip alla fritidsbåtar på akterpulpit. Det där med känslan av att någon bryr sig som Funkis skriver om ska nog inte underskattas, den känslan kanske kan ge lite extra kraft och lugn i ett panikartat läge fast just den aspekten gäller ju också för runda hårdare bojar. När det gäller Max kommentar: För mig hör estetik ofta ihop med funktion. Om jag vet att något är genomtänkt och fungerar optimalt så blir detta något rent estetiskt vackert efter ett tag. Likaså har jag svårt att välja något som är snyggt om jag vet att det finns ett "fulare alternativ" som klarar uppgiften bättre. Kom gärna med fler aspekter på livbojar mm...
  10. Hej igen! Märkligt, inget svar alls på min fråga? Det skrivs spaltmeter om olika säkerhetsaspekter och tillbehör men hittar inget vettigt på nätet om just livbojar. Är den frågan ointressant för båtfolk? Hittar tex inte ett enda test av livbojar? Min fråga rör alltså hästskovarianten vs traditionell rund livboj. Placering mm...Ngn som har synpunkter/erfarenheter? Förbarma er över oss nybörjare... Jonas
  11. Hej! Om knappt en vecka får jag min Amigo 27:a till Stockholm. Har givetvis en lista på etthundraelva saker som måste skaffas och nu funderar jag på det här med livboj. Vad har ni för erfarenheter/kunskap om de olika typerna. Hästsko? Rund? Fästen på pushpit? Har fått för mig att en rund klassisk är lättare att kasta långt med än en hästsko som väl väger mindre? Tittar man på segelbåtar så har ju nästan alla hästskotypen, varför? Jonas
  12. Tanken är att barnen (och ibland pappa) ska kunna utforska vikar på egen hand men också ev en extra säkerhet vid brand etc...En mindre snurra funderar jag också på.
  13. Hej på er! Är i färd med att köpa gummijolle som ska slå följe med en Amigo 27:a. Hur stor jolle kan vara lagom tror ni? Vad bör jag tänka på? Bra fabrikat? Vh Jonas
  14. Man tackar för era synpunkter! Om någon hittar en bra sjösäkerhetskurs för familjeseglare (i Stockhom) så säg gärna till, jag har sökt ordentligt men inte hittat någon.
  15. tack JonasP, har sett den kursen men den riktar sig till havskappseglare och där är jag inte ännu. Önskar mig ngn mer folklig. Jag ska ju varken ut på havet och kappsegla eller jobba på stora fartyg (tyvärr). Har googlat men inte hittat nåt. Såg nyss att Baltic har en väst som kallas Rib-väst som både är traditionell och uppblåsbar. En hybrid alltså. Vad tror ni om den? Och varför är Crewsaver så mkt dyrare än Baltic/Viking mfl? Ngn som har en Mullion x6 som kan säga om man svettas ihjäl. Ska segla upp min Amigo 27a från Karlskrona i början av maj och tänker mig att det kan bli kallt och vattnet är kanske inte medelhavsvarmt riktigt...huga
  16. en sak till: Vet någon om det finns bra kortare utbildninger/kurser med just sjösäkerhet överlevnad som fokus?..Jag har bara förarbevis samt VHF-cert.
  17. Hej igen! Intressanta synpunkter! Det lutar väl åt två västar helt enkelt, min seglarväst med sele och en ny uppblåsbar med sele för ruffigare förhållanden och kallare vattentemperatur. Hur är det då med flytoveraller? Funderar på en Mullion x6, erfarenheter av denna eller andra likvärdiga? Funderar också på något slags nät el repstege för en ev MOB-situation? Lyftsling? Någon som testat? Var köpa? Övriga tips?
  18. Hej! Funderar på det här med segling och säkerhet. Flytväst tex - vilket är säkrast, en seglarväst med inbyggd sele eller en uppblåsbar räddningsväst med sele? Det verkar ju vara lättare att röra sig i vattnet med en seglarväst, tex simma eller hjälpa till (om man orkar och inte är för nedkyld) vid uppdragning. Men blir man liggande i kallt vatten chockad och apatisk eller oförmögen att röra händerna så kanske en uppblåsbar väst är att föredra? OBS - nu tänker jag att man ändå hamnat i vattnet så vi skippar det där med att se till att man håller sig kvar ombord, ok? Övriga erfarenheter när det gäller säkerhet är också av intresse. Tex erfarenheter från olika flytoveraller, livvästljus etc... Bör kanske nämna att vi pratar skärgård och kust och familjesegling. Kom loss - egna erfarenheter?
  19. Någon som vet om Ålesund regnkläder (oljehyre?) finns att köpa i Stockholm någonstans? Om inte, var kan man prova Grundéns regnkläder? Eller finns det något annat fabrikat som är lika bra? /Jonas
  20. Hej! Kan meddela att jag just betalat handpenning på min första egna båt! Det blev en Amigo 27 till sist. Hemmahamn Ängelholm men från och med i maj nästa år ny hemmahamn i Stockholm. Tack för hjälp med beslutsprocessen! / Jonas
  21. Okej. Det blir nog en flytoverall, med västen ovanpå då. Sneglar lite på olika stövlar...tipsa mig gärna! Ett klassiskt regnställ i galon får funka. Händer och huvud löser jag. Och skägget är ju redan på plats!
  22. ...vi pratar alltså om segling längs kusten el i skärgård...
  23. Hej! Kommer i vår (med hjälp) att segla upp min första båt från Skåne till Stockholm. Funderar på det här med kläder. Bortsett från en bra flytväst så har jag inga seglarkläder men dock bra underställ och mellanlager etc... Vad är viktigast att skaffa? Vilka märken kan man lita på? Flytoverall, torrdräkt, seglarjacka, byxa, stövlar mm...som sagt...Vad är oumbärligt och vad kan man vänta med? / Jonas
  24. tack, glömde nämna att det hela skulle äga rum i vår, början av maj kanske...
×
×
  • Skapa nytt...