Lorelius

Hej! Överraskades just av plötslig vind från oväntat håll. Ankaret draggade och vi var tvugna att ge oss av i panik. Tyvärr gick båten emot berget med fören. Nu finns några ställen med avskavd gelcoat in till glasfibret på tre ställe , vardera som 1/3 lillfingernagel. Ett ställe precis ovanför vattenlinjen så att det stänker på det konstant vid gång. De andra högre upp. Riskerar jag fuktskador i skrovet? Jag har en dags segling kvar till Västervik. Kan jag åtgärda det då jag kommer fram? Är det epoxyspackel som gäller?

Tack Mackey! En smärre guidebok! Riktigt juste!

Bra tips! Tack trewq!

Tack Peter!

Nästa vecka ska jag och mina två barn, 8 och 4 år, samt min far, 70 år, segla med min båt, Albin 82, från Utö till Västervik. Jag räknar med ca 140 distans och tror att det kommer att ta oss ca 6 dygn. Båten har segel i hyfsade skick och en Lambordini på 40 hk från 2011. Jag har sjökort samt iPad med Seapilot, samt en Echomap 70s. Har ni några tips och råd till mig? Pappa har ingen större erfarenhet. Jag är själv hyfsat ny på detta, men kan båten någorlunda. Jag tänker att vi tar det lugnt i den takt som passar. Samt kollar väderleksrapporterna noga. Gör noggranna rutter och ligger kvar i hamn vid hårt väder.

Ha ha ha! Tack så mycket Mackey, min mentor i segling! (Har fått många fina tips). Visst är det Björkfjärden i Mälaren jag menar. Ringde Blästerkungen igår, och de vill ha 4000 kr för mina 28 fot. Verkar rimligt!

Hej! Jag har rullstor (och rullgenua) till min Albin 82. Nu är den avmastad. Seglen är ihopvikta och förvaras på vinden. Masten ligger i båtklubbens mastskjul. Vilken typ av service brukar ni som har rullstor utföra och när brukar ni göra den?

Hej! Mitt skrov på min Albin 82 är fullt av gammal krackelerad bottenfärg. Fick tipset att låta blästra skrovet så att gelcoaten kommer fram. Till våren ska i så fall några lager epoxifärg komma på. Verkar det vara en bra idé? Är det mycket jobb? Jag ska inte blästra själv men epoxi-målningen tänkte jag försöka att klara av.

Tack! Nu fattar jag! Ska verkligen prova detta!

Ungefär vad jag brukar göra, har en röd tejpbit på genuan som markerar sex varv inrullat, det kör jag som standard när det börjar bli för blåsigt. Kan kännas som lite mycket inrullat men oftast ökar vinden lite till. Se bara upp och anpassa skotpunkten till det inrullade seglet, det missade jag första gången och drog sönder underliket. Trodde att det bara var att veva hem på rullen. Tack! Jag hängde inte riktigt med på det där med skotpunkten? Ska jag alltså flytta fram skotblocket i skotskenan?

Tack så mycket Seawolf! Det här var ju ett toppentips, precis vad jag behöver! Ska prova det nästa gång! Jag upplever båten som väldigt lovgirig i starka vindar. Fick jobba hårt med rodret för att parera byarna.

Jo, det stämmer bra att jag startade den tråden Seglarfreaken. Vi hade planerat denna turen ett tag och jag följde väderleksrapporten noga. Den talade om vindar i ca 8-10 m/s och upp till 18 i byarna. Jag tror nog att det var så det blev också ungefär på Björköfjärden. När vi gick mot vinden i går vågade vi inte segla. Vi hade fullt sjå med att hantera vågorna som sköljde över båten. Vi är alldeles för oerfarna för att sätta segel i det läget. Innan Björköfjärden seglade vi lite. Och på vägen hem blåste det inte fullt lika mycket, samt att det kändes lättare att gå för slör än att kryssa. Jag har ju lärt mig en sak idag; släpp skoten då det lutar för mycket! Men ska även ta till mig av dina råd att ta det lite lugnt. Ska köra mer inrullat i hårda vindar. Allt är väldigt nytt för mig, och jag håller precis på att lära känna båten och sjön.

Du borde inte behöva reva om du seglar halvvind även om det blåste mycket. Det ni skulle ha gjort är att släppa på storskoten i första hand för att minska lutningen, låt seglen fladdra lite för att minska lutningen. Både ja och nej, att gå upp i vinden är ju samma sak som att släppa på skoten. Släppa på skoten är snabbare och du kan bibehålla önskad kurs. Ja, släpp på skoten. Det är nästan omöjligt att få en båt att välta om inte vågorna är många meter höga. Det kändes säkert allvarlig, men det var det inte. Nu tror jag inte att ni lutade 45 grader, det är väldigt ovanligt att man lutar så mycket. Redan 25 grader upplevs som väldigt mycket lutning. Oavsett vilket så är det inte allvarligt så länge inte vatten i stor mängd kommer in i båten. Mackey Tack Mackey! Det känns betryggande att läsa ditt svar! Det kändes allvarligt, men du har säkert rätt. Ska släppa på skoten nästa gång, det borde ju sitta som en reflex antar jag.

Tack, jo, det blev mycket fladder då jag gick upp mot vinden, ska ha det i åtanke.

Tack så mycket!

Det ska tilläggas att vinden var väldigt byig.

Jag är verkligen en nybörjare på segling, men tycker att det är väldigt roligt att vara ute. I helgen seglade jag och familjen från Skärholmen till Herrestaviken och tillbaka i vår Albin 82. På tillbakavägen blåste det enligt rapporten ca 9 m/s och mer i byarna när vi var på Björköfjärden. Det var västliga vindar och vi fick en fin slör, stundtals var vi uppe i 8 knop, riktigt härligt! Vi hade genua och storsegel. (Reullgenua och rullstor). För att komma rätt i slutet av fjärden var vi tvugna att gå upp i en halvvind. Efter ett tag kom en kraftig by, i kombination med vågor från sidan. Det resulterade i en plötslig väldig lutning på båten, svårt att säga hur mycket, men mer än 45 grader, helt klart. Jag försökte då att styra så att jag skulle få vinden mer bakifrån, och på så sätt häva lutningen. Men då vi lutade så mycket hjälpte inte rodret, jag gav fullt utslag, men trycktes bara mer ned i lutningen. Det jag då gjorde var att gira max åt andra hållet, och då vände båten upp mot vinden, och på så sätt kunde jag häva lutningen. Det blev lite för mycket för oss då, så vi tog ned seglen och gick för motor tills vi kom till lugnare vatten. Mina funderingar är; 1, Borde jag sett till att reva seglen ordentligt innan vi gick över på halvvinden, för att undvika att hamna i den situation vi hamnade i? 2, Gjorde jag rätt som gick upp mot vinden för att ta mig ur situationen? 3, Finns det andra sätt att ta sig ur en liknande situation, t.ex. släppa skoten på seglen? 4, Hur pass allvarlig var situationen tror ni? Jag förstår om mina funderingar är på en väldigt basic nivå, men jag är mycket tacksam för svar.

Tack Funkis! Vilket befriande svar! Och tack för tipset med antigipp-anordningen! Ska provas i helgen! Fundering: Jag har rullgenua och rullstor, och på lördag verkar det ska blåsa 11 m/s. Kan det vara läge att bara köra genua? Den är lite lättare att få ut, och lite lättare att hantera tycker jag. Jag har provat att bara ha Genua vid slör och läns, men vet att jag måste kryssa på lördag.

Tack så hemskt mycket för alla svar! Jag har rullstor och rullgenua. Om väderleksrapporten håller i sig börjar jag med väldigt lite utrullat. Tack igen!

Tack så mycket för tipsen!

Nej, jag tänker också att det är synd att ha bråttom, speciellt då man seglar... Jag ska ut nu i helgen igen, och det ser ut att bli ganska friska vindar (enligt rapporten såhär många dagar innan) ca 8m/s och i byarna upp till 16 m/s. Är det något speciellt jag bör tänka på? Visst bör båten klara detta?

Hej! Jag har köpt en Albin 82 för några veckor sedan. De som kan säger att den inte seglar jättebra, men bra för att vara motorseglare. Jag är verkligen en nybörjare på segling, men försöker att lära mig. Jag har hunnit med att segla för alla bogar. När jag har pratat med erfarna seglare säger de att Albin 82 seglar helt okej, men vissa säger att de kanske inte skulle vilja kryssa med den. Nu undrar jag varför? Vad är det som inte blir bra? Jag har provat att kryssa och kom upp i ca 6 knop i måttliga vindar. Jag tyckte att det kändes bra, men jag har inte så mycket att jämföra med. Är det något jag ska se upp med då jag kryssar? Eller vad är det som är dåligt? Tacksam för svar Emil

Hej! Håller på att leta båt. Nu har jag fastnat dels får Vinga 30 (Motorbåt), samt Finnsailer 29 (Motorseglare) och en Albin 82 (Motorseglare). Jag skulle gärna, då jag fått lite erfarenhet, segla till Gotland. Finns det någon som har erfarenhet av längre seglingar med en Albin 82? Vågar man gå över till Gotland? Hälsningar Emil

Letandet går vidare. Vi hittade en Trålaren som vi tyckte väldigt mycket om, men efter besiktning visade det sig att den var fuktskadad. Nu har vi hittat en Vinga 30 som är fin. Men jag har också tittat på en Finnsailer 29, samt en Albin82 MS. Jag tänker att motorseglarna tål lite sämre väder än Vinga 30. Är jag rätt ute? Jag skulle vilja ha möjlighet att gå över till t.ex. Gotland. Det vet jag inte om man vågar i en Vinga 30. Men gör man det med en Albin 82?

Hej! Under sommaren har jag och min familj, ( två vuxna och två barn) hyrt en Rospiggen 28. Vi tyckte mycket om den och båtlivet som sådant. Nu har vi bestämt oss för att köpa båt. Vi har tänkt oss att lägga max 200 000 kr. Vi har ingenting emot att tuffa fram i makliga 6-8 knop. Några kriterier som vi har: Det ska finnas för och akterruff och minst 4 kojplatser Den ska vara hyfsat bränslesnål Vi ska utan problem kunna lägga till i naturhamn på ett säkert sätt Det ska finnas kök, toalett, färskvatten och kylskåp Den ska vara sjösäker, vi vill gärna kunna åka över till t.ex Gotland Man skall helst kunna hantera den som ensam vuxen Några modeller vi tittat på: Rospiggen 28 Belmar 29 Winga 25 Trålaren Tunakryssaren Vilka för och nackdelar finns med dessa båtar? Hur är de i sjögång? (Vi hade bara fint väder när vi var ute) Tacksam för svar och tips. Hälsningar Emil