Kul läsning och ser ut som ett seriöst jobb.
Jag gjorde själv en durkrenovering på min båt av samma modell i år, 2013. Jag valde dock efter rekommendation att göra längsgående balkar. Dessa är i divinycell med dubbla lager 600-matta samt en tunn, lös trädurk i tryckimpregnera trall ovanpå.
Med facit i hand bord jag använt 300-matta som är med följsam att plasta på böjda ytor. Jag kommer eventuellt att göra en fast inplastad durk i framtiden för att få ytterligare stabilitet.
Gällande hålen i sidoskotten så fanns de även på min båt så jag tror det är en miss i produktionen av Crescent. Jag har satt igen hålen utan att byta plyfan, som ändå var hyfsat OK. Jag borrade dräneringshålen ut genom skrovet istället vilket fungerar bra. Trots stundtals mycket tungt lastad båt har det aldrig visat sig vara ett problem.
Min båt har en i efterhand påmonterad akterhytt, modell Crescent. Akterspegeln är orörd och det hänger en 75 hk Evinrude e-tec där. Mycket motor men bra att ha när man är tungt lastad. Jag funderar på att flytta motorn bakåt ca 70 cm på en bracket (som många Örnvik Trader) för att få bättre köregenskaper och kunna använda motorbrunnen som akterdäck - men det får bli en annan tråd.
